Hogyan ellenőrizzük a motort autóvásárláskor Jó tanácsok a problémák elkerülése érdekében

Előző

motort
Üdvözöljük, kedves AvtoPulsar olvasók. Oldalunk oldalain igyekszünk csak a legnépszerűbb és legrelevánsabb kérdéseket feltenni, a lehető legteljesebb választ adva rájuk. Az autóvásárlás témája valószínűleg az egyik legnépszerűbbnek nevezhető, és ha már autóknál tartunk, akkor ez a TOP téma.

Ahogy arról már volt szó, hogyan vásároljunk használt autót, mire kell odafigyelni a vásárlásnál stb. Ma a téma elvileg hasonló, csak ezúttal konkrétan arról lesz szó, hogyan kell ellenőrizni a motorhasznált autó vásárlásakor.

A motor ellenőrzésénél az a legnagyobb nehézség, hogy a karosszériától vagy a belső tértől eltérően az állapota nem állapítható meg "szemmel". Lehet, hogy kívülről tiszta és rendezett, de belülről sok bajba kerülhet. Most elmondjuk, hogyan lehet ellenőrizni a motort autóvásárláskor, és nem "beesni a pénzbe".

Valóban, senki nem engedi, hogy valaki más motorjába nézzen, és ez normális, nem tehetsz ellene. Nem szabad azonban elkeseredni, mert vannak bizonyos trükkök és titkok, amelyek segítségével nagyon nagy pontossággal meghatározhatja a motor állapotát, ami lehetővé teszi, hogy megértse, megéri-e ezt az autót megvenni vagy sem. A benzinkút szakemberei és tapasztalt autósai ismerik ezeket a titkokat, és persze az "alkukat", akik nem tudnak mindent az autókról. De mi van akkor, ha egy ilyen szakember nincs "kéznél", vagy a szolgáltatásai obszcén drágák? Minden elemi, nagyon egyszerű tudni, hogy hol és mit nézzünk meg!

A motor ellenőrzése autóvásárláskor: hasznos tippek

Az első dolog, amit soha nem szabad azt mondani egy autókereskedőnek, hogy alapvetően "nulla" vagy az autókban és a motorokban. Vagy ne mondj semmit, és maradj titokzatos csendben, vagytedd azt a látszatot, mintha annyi motort látott volna a korodban, hogy kitalálhatsz egy „örökmotort”... Beszélj egyenletesen, nyugodtan, semmi esetre se mutasd örömödet attól, amit látsz vagy hallasz, neked is erre van szükséged pókerarc” – érzelmektől mentes személy Figyelje meg, hogyan válaszol az eladó kérdéseire, a szókimondás vagy a közvetlen kérdés kijátszása egyértelmű jele a gép „sötét múltjának”. Ügyeljen arra, hogy az autó tulajdonosa hogyan reagál az ellenőrzésére, lehetővé teszi, hogy mindenhová nézzen, vagy nem engedi, hogy bárhová másszon.

Motor ellenőrzés: a motorháztető alatti tér szemrevételezése

A motor tisztasága. Kérje fel a motorháztető kinyitását, és bizonyos kritériumok betartásával szemrevételezéssel ellenőrizze a motort. Ha a motor nem működik, ügyeljen a zsíros nyomok jelenlétére vagy hiányára. Ha "dobott" tudd, van valahol "taknyos" olajtömítés vagy tömítés. Nehéz nagy bajnak nevezni, de ha logikusan belegondolunk, a hanyag motor és a tulajdonos idő előtti reakciója a szivárgó tömítésekre azt jelzi, hogy a tulajdonos hanyag vagy felelőtlen. Ha ez így van, akkor hol a garancia, hogy a TE-t időben elvégezték, és az olajat, valamint az egyéb fogyóeszközöket időben cserélték, és ez már a "halott motor" jele. Bár ez ismét csak egy feltételezés, nem helyes konkrét következtetést levonni csak a motor tisztasága alapján. Ezekkel az apróságokkal egyszerűen meghatározhatja a motor állapotát speciális felszerelés nélkül, amelyek végül megmondják, hogy mi a hibája a motornak és milyen állapotban van.

Másrészt a tökéletesen tiszta motor sem ígér semmi jót. Az tény, hogy nem tény, hogy ezt a legtisztább motort tegnap nem borította be olaj és egyéb kosz. A modern vegyszerek az autó és a motor mosására csodákra képesek, és ami éppen koszos volt, az 15-20 perc múlva kristálytisztaságot sugároz. Az elsőbenkoszos motorral, amit a tulajdonos mutat, legalább látod, hogy mit veszel, és először felkészülsz arra, hogy pénzt kell majd költened a javításra. Sőt, az ilyen "fáradt" motorok eladói általában készek engedni az árból, hogy Ön kicserélje az olajtömítéseket, tömítéseket és egyéb tömítéseket. Ezért ebben az esetben a tökéletesen kimosott motor ok arra, hogy elgondolkodjunk, talán egy "elfáradt" motor bújik meg a tisztaság álarca alatt.

Olaj állapot. Nyissa fel a fedelet, legyen tiszta, és a tok belsejében, amely a nyaktól látható lesz, nem lehet lepedék vagy szennyeződés. Az olajnak tisztának kell lennie, a fekete olaj azt jelenti, hogy az olajat régóta cserélték, ezért itt nagylelkűnek kell lennie. Sőt, azt sem tudni, hogy maga a tulajdonos mennyire vezette ezt a "feketét". Bár viszont autóvásárláskor állítólag minden olajat és szűrőt ki kell cserélni, ez már hagyomány, így nem kell nagyon elkeseredni a majdani olajcsere miatt.

Ha az olaj habzik, ez azt jelezheti, hogy víz kerül bele. Egy ilyen jelenség láttán nincs értelme tovább a motor ellenőrzésének. Hogy végre "keresztet tegyen" erre az autóra, indítsa be a motort, és figyelje meg, mi lesz, ha a fúvókából permetek repülnek, a feltételezés helyes, egy nagybetűs motorral próbálják "lassítani" az autót.

Lehetőleg ellenőrizze a gyújtógyertyákat, ha olajnyomok vannak rajtuk, ilyen autó vásárlása után nagyon hamar ki kell cserélni a dugattyúgyűrűket. Olvasson többet arról, hogyan lehet meghatározni a "betegséget" a gyújtógyertyákkal ebben a cikkben.

Ha a fentiek mindegyike rendben van, folytassa a motor ellenőrzésével. Kérje meg az autó tulajdonosát, hogy indítsa be a motort, nyissa ki a motorháztetőt és hallgassa meg a motort, valamint figyelje meg, hogyan működik. megmondomaminek nem szabad: vibráció, rázkódás, kopogás és egyenetlen munka, ez a szervizelhető motor hiányzik. Ha egy benzinmotor úgy működik, mint egy dízelmotor, és "elutasítja és felborul", amikor gázt alkalmaznak, arra a következtetésre jutunk, hogy valami nincs rendben a motorral.

A motor ellenőrzésének kérdésében a kipufogócső játssza az egyik kulcsszerepet

  • Az ellenőrzést járó motor mellett folytatjuk. Belépünk a kipufogó oldaláról, és értékeljük a kipufogó színét és sűrűségét. Valami hasonló történik, amikor hideget lélegzel. A kipufogó színének, valamint konzisztenciájának átlátszónak kell lennie.
  • Ha a kipufogóból gőz formájában fehér füst látható, az égett tömítésekre vagy a hűtőköpeny tömítettségének hiányára utalhat.

Fontospmegjegyzés:ha télen ellenőrzi a motort, a kipufogóból sűrű füst lehet a banális párolgás (kondenzáció) eredménye, amikor forró levegő lép be. hideg környezetbe, és gőzt képez Valami hasonló történik, amikor friss, fagyos levegőt szívunk be...

  • Fekete füst jön a kipufogóból - problémák a karburátorral vagy az injektorral, ez legalábbis. A legrosszabb esetben előfordulhat, hogy a motorban komolyabb meghibásodások, dugattyúcsoport-problémák, korom keletkezik a hengerekben és a motor kokszmentesítése szükséges. Általában mindenesetre a „feketeség” láttán megköszönjük a műsorvezetőnek a bemutatót, sikeres eladást kívánunk, és megfordulás nélkül távozunk. Jobb nem kockáztatni, és fekete férfi nélkül keresni egy autót.
  • A kék füst azt jelzi, hogy a motor olajat fogyaszt. Ebben az esetben ugyanaz, mint a fekete füstnél – visszautasítjuk az alkut, és továbbmegyünk.

Kérjen gázt, és hallgassa meg a hangtompító működését. A munka legyen egyenletes, ne legyen "fuldoklás és lövöldözés". Óvatosan tegye a kezét a kipufogóhoz, és értékeljenyomás a kézben, ha nincs nyomás vagy nagyon jelentéktelen, akkor a kipufogórendszer kiégett.

Itt olvashat bővebben arról, hogyan határozhatja meg a motor állapotáta kipufogó színe alapján.

A motor ellenőrzése autóvásárláskor: az utolsó szakasz egy próbaüzem

Ha az Önnek tetsző autó motorja az összes fent felsorolt ​​teszten átment, nem kell mást tennie, mint működés közben tesztelni, vagyis elmenni egy kört. Az első dolog, amit a használt autók vásárlói figyelmen kívül hagynak, a túl rövid tesztvezetés. Leggyakrabban minden az autókereskedés mögötti rövid utakra korlátozódik, és ez gyakran nem elég ahhoz, hogy megértsük, milyen "fenevad" van előtted. Ha a motor rövid távon jól teljesített, és az autó továbbra is érdekes az Ön számára, kérje meg a tulajdonost, hogy vezessen 10 kilométert, és ígérje meg a költségek és az átmeneti költségek kompenzációját. Higgye el, jobb most pénzt költeni, mint azon töprengeni, hogy később hol találhat jó autóst. Vezetés közben kapcsolja ki a zenét és bármit, ami tompíthatja a motor hangját, inkább hallgassa a motor hangját nyitott és csukott ablak mellett, kérje meg a tulajdonost, hogy gyorsítson egy kicsit, kísérletezzen éles gyorsítással és nézze meg, hogyan működik az autó. viselkedik. Gyorsítsa fel az autót százra vagy többre (ha lehetséges és nem mond ellent a KRESZ-nek), és nézze meg, hogy van-e vibráció, nincs-e rándulás, milyen hangot ad ki a motor, nincs-e idegen zaj, kopogás és egyéb "baloldali" zajok".

A próbaüzem befejeztével ismét felemeljük a motorháztetőt, és látjuk, hogy nincsenek friss foltok, és minden marad a régiben. Ha az utazás után egy csipetnyi szivárgást észlelt, miközben maga a motor tiszta és szép, valószínűleg ez a második eset, amikor a motort lemosták az autó tolására. Ha azonban az ellenőrzés során az összes többi pont nem keltett gyanút, akkor lehetséges, hogy ez az olajszivárgás helye nemnincs ok aggodalomra, és egy kis engedményért beleegyezhet az autó megvásárlásába. Ha a motor nem megfelelően viselkedett a próbafutás során, és utána sok zsíros nyomot lát, tagadja meg a vásárlást, fizesse ki a benzin költségét és folytassa a keresést, ez nem az Ön autója, ezt az autót olyannak kell megvennie, akinek szüksége van rá. javítás, nem szállítóeszköz.

És az utolsó. Ha nem rendelkezik elegendő tudással, vagy kétségei vannak a motorellenőrzéshelyességében, keressen valakit, aki tudja, hogyan kell ezt megtenni, vagy keressen fel egy szervizközpontot, és rendelje meg az erőegység átfogó vizsgálatát. Ily módon megvédi magát, és minimalizálja annak a valószínűségét, hogy „kész motorral” rendelkező autót vásároljon. Köszönöm a figyelmet és különösen azoknak, akik a cikk végéig elolvasták. Ha tetszett a cikk, hála jeléül megoszthatod a linket a közösségi oldalakon. hálózatokon vagy az alábbi megfelelő gombok segítségével. Hálás leszek azoknak is, akik kiegészítenek vagy kijavítanak, ha valahol pontatlanságot követtem volna el. Addig is mindenki, és találkozunk az AvtoPulsarnál.

Következő

Olvassa el tovabba: