Hasznos tippek, mire van szüksége Önnek és autójának télen

Ma hasznos eszközökről lesz szó, amelyek megkönnyítik az autósok életét, és kényelmesebbé és kellemesebbé teszik a téli üzemeltetést. Mindegyiket külön elemezzük, mérlegelve az előnyöket és hátrányokat, emellett megadjuk a becsült költségüket.

Szóval, ha készen állsz, kezdjük…

Webasto előmelegítő

A télen szükséges dolgok listáján az első dolog egy autonóm indítás előtti fűtés, vagy ahogyan a Webasto közkeletű nevén. Ez az eszköz nagyon hasznos és az autósok nagyra értékelik, mert segítségével nagyon gyorsan és hatékonyan megoldhatja a hideg motorindítás és a belső tér hosszú távú fűtésének problémáját. A "Webasto" ugyanazzal az üzemanyaggal működik, mint a motor, amelyre fel van szerelve. Feladata a hűtőfolyadék felmelegítése, amely viszont felmelegíti az egész motort, amely a hűtőrendszeren keresztül kering.

Az indítás előtti fűtés hátrányai (Webasto)

A hátrányok között természetesen a magas költség. Egy közönséges 4 kilowattos Webastoért körülbelül 30 ezret kell fizetnie. Ez azonban még nem minden, a telepítés vezérléséhez szükség van egy további modulra a telefonról történő távvezérléshez (körülbelül 13 900 rubel). Azt is figyelembe kell venni, hogy a telepítésért is fizetni kell...

Riasztó automatikus motorindítással

A legtöbb sofőr számára elérhető időzítővel ellátott távirányító rendszer lehetővé teszi a motor bemelegítésének elindítását. A telepítéssel együtt 6000-15 000 forintba kerül. Rendkívül nehéz körülmények esetén bizonyos időközönként lehetőség van az automatikus aktiválási mód bekapcsolására. A hőmérséklet-érzékelő lehetővé teszi a fűtés elindítását, miután a motor a beállított hőmérséklet alá hűlt.

Hátrányok

A funkció természetesen hasznos és elégkényelmes, de ha pénzre fordítjuk, az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnő az ilyen fűtés éjszakáján. Legalább néhány litert felhasználnak az éjszakai fűtésre. Az automatikus indítást nem ajánlott nagyon erős fagyban használni, mert egyes rendszerekben a gyertyaöntés kellemetlen tulajdonsága van, ami nem könnyíti meg, hanem éppen ellenkezőleg, megnehezíti a motor beindítását fagyban.

Olvassa el még:Csináld magad tükörfűtés – részletes utasítások

Sok autostart rendszer kellemetlen meglepetése a sebezhetőségük, egyes rendszereket még az "autótolvajok legjobb barátainak" is tartanak. Mindez azért, mert a fűtési rendszer működése megköveteli egy védelmi funkció, például az indításgátló kikapcsolását. Még nagyobb a lopás valószínűsége, ha a telepítést nem szakember végzi.

Melegített ülések

Sok autós elhanyagolja ezt a hasznos és nagyon kényelmes funkciót vásárláskor, én nem javaslom, hogy az ülésfűtés nagyon hasznos dolog, és elsősorban az egészségre. A hideg székben való folyamatos leszállás nem múlik el nyomtalanul, ráadásul a lábakkal és a fejjel ellentétben az "ötödik pont" közvetlenül érintkezik a hideg üléssel, és nem 10 perc, hanem 30 másodperc után fagy le. A hipotermia különféle betegségeket okozhat, néha akár krónikus és nagyon súlyos is.

A fűtött ülések hátrányai

A fűtőelemek és beépítésük, valamint a kész fűtött ülések magas költsége.

Fűthető üléshuzatok

A fűtött ülések sem a legolcsóbb megoldás, de az összes többihez hasonlóan ennek is van egy olcsóbb alternatívája a fűtött üléshuzatok formájában, amelyek a szivargyújtón keresztül könnyen csatlakoztathatók a fedélzeti tápegységhez. Az ilyen köpenyek ára körülbelül 700-1500 rubel.

Fűtéssel ellátott köpenyek hátrányai

Gyakran kevésbé kényelmesekelgörbülnek vagy eltévednek, nem engednek egyszerre két "csikk" melegítést, mivel csak egy szivargyújtó van, de ez nem probléma, ma már megtalálhatók a "téeszgyújtók", amelyek megháromszorozzák a aljzatok száma. A nyilvánvaló előnyök ellenére az orvosok nem javasolják állandóan bekapcsolt ülésfűtéssel vezetést, az "ötödik pont" túlmelegedése ugyanolyan káros, mint a hipotermia, miután a belső felmelegedés után ki kell kapcsolni az ülésfűtést.

Releváns:

Téli vezetés: a téli vezetés alapelvei, szakértői tanácsok
Fagyálló cseréje: megértjük, melyik fagyállót jobb kitölteni

Fűthető kormánykerék

Ezt a lehetőséget, az előzővel ellentétben, inkább a harangoknak és sípoknak, valamint a további lehetőségeknek kell tulajdonítani. Mostanában a kormányfűtés még a legköltségvetésesebb autómodellekben is megtalálható, mint például az Opel Corsa vagy a Kia cee'd. A meleg kesztyű alternatívája lehet ennek a funkciónak.

A kormányfűtés hátrányai

A fűtőelemek és beépítés ára.

Fűthető szélvédő

Ez az opció télen az egyik legnépszerűbb - nem könnyű lekaparni a jégkérget az üvegről, így az üveg melegítése sokat segít a tulajdonosának. Sok modern autó már alapkonfigurációban üvegfűtéssel van felszerelve.

A szélvédőfűtés hátrányai

Egyes "autósok" nem bírják a fűtés rácsát, ami bizonyos megvilágítás mellett látható az üvegen, itt, ahogy mondani szokás, "vagy - vagy", vagy elviseli a rácsot, vagy szenved a jéggel. Ráadásul a fűtött üveg sokkal drágább.

Fűtött ablaktörlők

A szélvédő fűtéséhez hasonlóan az ablaktörlők feladata a jeges üveg "legyőzése" és a jó láthatóság biztosítása gyorsan és a vezető közreműködése nélkül. Fűthető ablaktörlőt bármelyik helyen lehet kapnimilyen autóbolt, de fűtött ablaktörlőket saját kezűleg is készíthet. A második lehetőség sokkal olcsóbb, de bizonyos készségeket és szabadidőt igényel.

Releváns:Az autó télire való felkészítése: hasznos tippek és ajánlások

Motor takaró

Ha a Webasto felmelegíti a motort, az autótakaró tartja melegen. A motor takaró viszonylag olcsó, ugyanakkor nagyon hasznos dolog, ami csökkentheti a motorháztető alatti tér felmelegedésének idejét, és a termoszhoz hasonlóan a motor leállítása után is megtartja. A motoron lévő takaró tűzálló anyagokból készült. Az ár 1000-1500 rubel, könnyen telepítheti saját maga.

A motoron lévő takaró hátrányai

A hátrányok közé tartozik a viszonylag rövid hőtárolási idő, például hosszú vezetés után néhány óra múlva lehűl a motorod, függetlenül attól, hogy van-e rá ilyen takaró vagy nincs. De azok számára, akik gyakran, de rövid ideig megállnak 1-2 órán keresztül, a motor takarója kiváló megoldást jelent a motorháztető alatti tér hőtartásának problémájára.

A komplett szetthez azt javaslom, hogy ügyeljünk az utastér kényelmére, amit télen elég nehéz megfelelő rendben tartani. Mindennek az oka a megnövekedett páratartalom, ami az ablakokon páralecsapódás és az állandóan nedves autószőnyegek miatt jelenik meg az utastérben. Ebben a cikkben nemrég írtam arról, hogyan kell kezelni a bepárásodó ablakokat.

Ennyit tudok, vonja le a megfelelő következtetéseket, és ne spóroljon saját biztonságával és egészségével. Sok szerencsét.

P. S. Ha valamit kihagytam, elnézést, aki akarja, kiegészítheti cikkemet egy értelmes megjegyzéssel. Köszönöm a figyelmet!

Következő