Kerti ösvény önfektetése kitöltő űrlap segítségével

Elegáns és gondozott kerti utakszinte minden modern vidéki ház vagy vidéki ház kötelező tulajdonsága. Egyetértek, jó egy elegáns ösvényen sétálni kedvenc kertje mélyére, vagy kedveskedni a vendégeknek egy gyönyörű csempével, amely a kaputól az otthoni verandáig vezet.

A kerti utakszervesen illeszkednek a zöld tájba, és jellegzetes szektorokra osztják a vidéki telket, így a terület gondozott és kidolgozott megjelenést kölcsönöz. Ezek egyfajta kerítések veteményeskertbe, kertbe vagy kedvenc virágágyásba.

Ezenkívül a csempe padként vagy egy parkoló alatt is elhelyezhető. Végül a rugalmas és erős kerti utaknak köszönhetően még rossz időben is nyugodtan sétálhat a bővítményhez vagy a garázshoz, anélkül, hogy félne attól, hogy belemerül a felázott talajba. Ebben a cikkben megismerkedhet a kerti ösvény anyagának kiválasztásával.

Ma a kerti ösvény megépítésének egyik legelterjedtebb, legkedvezőbb árú és legegyszerűbb módjáról fogunk beszélni egy speciális „elárasztó” forma segítségével.

A kerti út lefektetésére szolgáló kész műanyag formák számos érdekes tervezési lehetőséget kínálnak, amelyeknek köszönhetően az út bármely, még a legcsodálatosabb "kő" mintája is kialakul.

Ezenkívül nagyon könnyű velük dolgozni: az egész folyamat gyors és izgalmas. Nem nehéz átrendezni a formát és betonozni, ráadásul nem vesztegeti az időt, hogy saját formát készítsen egy régi vaskarikából stb. anyagokat Végül fontos, hogy ez a módszer olcsóbb lesz, mint a kész járólap vásárlása.

A kerti ösvény nyomtatványának vásárlása nem jelent problémát - megvásárolhatja egy speciális üzletben, vagy megrendelheti online. A forma hagyományos méretei: 60*60*6 vagy 40*40*4 cm.

Előkészületi szakasz

Mertelőször határozza meg az új pálya helyét. Végezze el az előzetes jelölést: hajtsa ki a csapokat a kerület mentén, amelyeken keresztül feszítse ki a kötelet, hogy megjelölje az út határait.

Most becsülje meg a talaj sűrűségét. Ha a föld felső laza rétege gyenge, akkor ásson egy árkot - egy hornyot, amelynek mélysége a talaj típusától függően körülbelül 8-12 cm, szélessége pedig legalább 45-65 cm a paraméterek alapján. egy űrlapot, és a szegélynél a behúzást a szélek mentén. Ha szükséges, akkor dupla vagy háromszoros szélességű.

Utána jól tömörítse a talajt, és tegyen bele 5-9 cm-es homokréteget és finom zúzottkövet, majd újra tömörítse az egészet. Ügyeljen arra, hogy a talaj ne süllyedjen sehol, különben az egész munka tönkremegy.

Ha a talaj eleinte sűrű, akkor nem szükséges árkot ásni. Elég csak a talajt tömöríteni, majd egy vékony réteg homokot és zúzott követ helyezni legfeljebb 5 cm-re, és újra alaposan tömöríteni.

Elvileg el lehet érni egyetlen homokkal is a feltöltéshez, és az ösvény öntésekor később zúzott kő is hozzáadható. A kezdeti kavics-homok feltöltésre meglehetősen laza talaj esetén, vagy nagy üzemi terhelés esetén van szükség, például egy személygépkocsi számára platformot készítenek.

Űrlap telepítés

Öntsön vizet a homokra a jövőbeni út helyén - ez lezárja az alapot, és elegendő nedvességet biztosít a betonban. A homok átmenetileg polietilénnel borítható. Ha autóbehajtót vagy parkolót terveznek a csempére, akkor a kavicsos-homokos alapra fektessenek egy erősítő hálót, amelyet köszörűvel vágnak le az út méreteinek megfelelően. Az erősítés alternatívája a szál.

Most ecsettel vagy permetezővel óvatosan és vékonyan vonja be a formáját szappanos oldattal, speciális kenőanyaggal (optimális), vagyvégső megoldásként feldolgozott autóolaj. A kenésnek köszönhetően a penész könnyebben eltávolítható. Speciális kenőanyag - "K-222" stb. használata esetén elegendő a penész egyszeri kezelése, szappanos oldattal - minden alkalommal, mielőtt új pozícióba helyezné, gépi olajjal - 3 töltésenként egyszer.

Enyhén szórja meg újra vízzel a homokot permetezővel, majd óvatosan és egyenletesen helyezze rá a formát a töltetre, enyhén nyomja meg úgy, hogy a leendő csempék rétege legalább egy kicsit a környező felület szintje fölé emelkedjen.

Elkészítjük az oldatot

Térjünk át a cement oldatra. Itt több lehetőség is van.

Szabványos arányt vehet fel: 1 rész cement, 3 rész tiszta finomszemcsés homok.
Továbbá létezik a következő módszer is: cement 1 óra, homok 3 óra, zúzott kő 4 óra (közepes vagy finom frakció).
A cement 1 rész, homok 4 rész + lágyító összetételét is használják.

Leggyakrabban zúzott követ és lágyítószert, valamint néha erősítő szálat is egyszerre adnak hozzá a pálya szilárdsága érdekében.

A cement felhasználása eltérő lehet, de a gyakorlatból a következő iránymutatást adjuk: 50 kg M500 cement 2,6-3,0 négyzetméterre elegendő. m-es pályák a szokásos homok 1:3 arányban és zúzottkő nélkül. Itt például 40 cm-es (4 cm magasságú), 1 sor szélességű és 17 forma hosszúságú formák, együtt 40 cm * 680 cm = 2,72 négyzetméter lett. m.

Egy 60*60*6 cm-es csempe esetén 50 kg cement nagyjából 1,7-2,2 négyzetméterre elegendő. m. Kaviccsal vagy lágyítószerrel a cementfogyasztás mindenhol legalább 15%-kal alacsonyabb lesz.

Tehát először alaposan keverje össze az M500 vagy M400 minőségű cementet finom szemcsés homokkal egy edényben. A tropika erősebbé tételéhez zúzott követ adhatunk hozzá.

Ha színes pályáttervez, akkor adjon hozzá speciális festéket a betonhoza cement teljes tömegének körülbelül 2-5%-a. Használhatod stb. folyékony pigment, amelyet az oldathoz adunk. Egy 750-800 g-os pigmentcsomag körülbelül 8-9 négyzetméterre elegendő. m ösvények.

A festés a következőképpen történhet: az utat festjük 1 színre, oldathoz vagy keverékhez adva, a festéket egyenletesen elkeverve; festse az utat "foltosra", amikor a festéket hozzáadják a betonhoz, de nem keverik össze teljesen; a kész, de még meg nem keményedett csempe tetejére szórjuk a pigmentet, csak a felületét festjük be.

Ezt követően ajánlatos lágyítóthozzáadni a vízhez vagy száraz keverékhez, amely jobban védi a kerti utat a nedvesség és a hőmérséklet ellen, rugalmasabbá, rugalmasabbá, simábbá és erősebbé teszi. A lágyító csökkenti a cementfogyasztást és körülbelül 15-20%-kal megerősíti a betont. Ebben a tekintetben ajánlhatjuk az "SP-1" (vagy "SP-3") lágyítót, amelynek dózisa körülbelül 100-200 g 25 kg-os cementcsomagonként (0,3-0,8 tömeg%).

Ezenkívül 12 vagy 18 mm-es erősítő polipropilén szálat3 adhatunk a száraz komponensekhez vagy közvetlenül az oldathoz. Ez különösen jó az autó alatti térben. A szálnak köszönhetően megteheti előzetes dróterősítést. Az ilyen anyag jelentősen növeli a beton szilárdságát, kiküszöböli a repedések megjelenését, és kopásállóvá teszi az anyagot. Egy 600 g-os rostcsomag 40-42 db 60*60 cm-es táblához (kb. 15 négyzetméter) elegendő.

Fokozatosan adjunk hozzá vizet a száraz keverékhez, és alaposan keverjük össze az összes összetevőt krémes állagúra. Ügyeljen arra, hogy az oldat ne legyen túl híg, mert a felesleges víz a pálya megkeményedése után repedéseket okozhat.

Kerti ösvény lefektetése

Helyezze a cement-homok oldatot az ágyra szerelt forma tetejére. Töltse ki a lehető legegyenletesebben, nemne hagyjon üregeket sehol, különösen a sarkokban. Simítóval vagy széles spatulával gondosan egyenlítse ki mindent, tömörítse össze és távolítsa el a felesleges oldatot. Próbálja meg a lapka tetejét a lehető legegyenletesebbé tenni.

Most várjon körülbelül 20-35 percet, amíg az oldat besűrűsödik. Óvatosan megfogva a szemközti átlós sarkokat, távolítsa el a formát, szigorúan felfelé emelve, hogy ne ferdítse el a széleket. Előtte simítóval finoman megütögethetjük a formát.

Ennyi, elkészült a nyomvonal első része.

Ezután ismét szórja meg a homokot vízzel, ha szükséges, kenje be a formát, helyezze át egy közeli helyre, és öntse újra az oldatot. Kötéllel, szinttel vagy hosszú sínnel szabályozza a formaszerelés függőlegességét: a teljes vágánynak egy magassági síkban kell lennie. Mellesleg, egyszerre több formát is használhat az építkezéshez - akkor a munka gyorsabban megy.

Az utolsó kiöntés után fedje le a pályát fóliával vagy más anyaggal, hogy megvédje az állatok nyomától vagy az esőtől, amíg szárad.

Pár nap múlva már kész ösvényre lehet tenni, terhelést adni, 4-5 nap múlva sétálni, autót legalább 16-18 nap múlva parkolni.

A végső szakasz

Az út lapjai közötti varratokat, valamint a széleit töltse fel homokkal, tömörítse jól. A varratokat földdel is kitöltheti, majd füvet ültethet oda. A pázsit magvakat a már tömörített varratokra öntjük, tapétahengerrel feltekerjük, majd ismét enyhén földdel kell meghinteni.

Végül egy speciális forma segítségével szilárdabb szegélytkészíthet a szélekre. A munkafolyamat ugyanaz, de az oldat összetétele a következő lesz: cement 1 rész, homok 2-3 rész + lágyító + szál. Ha 2 rész homokot veszel, akkor fehér lesz a szegély, ha kicsit többet, akkor sötétszürke. A szegélyhez festéket adnak hozzáha szükséges.

Most van egy gyönyörű új kerti ösvényed. Sok sikert az építkezéshez!

Fénykép a kerti utakról

Megcsodálhatja a kerti utak kész lehetőségeit, és átveheti az Önnek tetsző ötleteket. De ügyeljen arra, hogy a választott út tökéletesen illeszkedjen kertje tájképéhez.

Következő