A lánckerék cseréje láncfűrészen, hogyan kell eltávolítani és visszatenni a helyére

A láncfűrész osztályától és működési jellemzőitől függetlenül a levehető fűrészfal kialakítása gyakorlatilag azonos. A fűrészkészülék készlete tartalmaz egy speciális ötvözetből készült vezetőlapot és láncot, amelyet a hajtómechanizmus fogazott koronája aktivál. A fűrészlánc élettartamának meghosszabbítása érdekében fontos, hogy a láncfűrészek lánckerekét időben cseréljék ki.

A lánchajtás elhasználódott alkatrészeinek időben történő cseréjének célszerűsége

Koronájának kialakítása olyan fontos paramétert határoz meg, mint a lánc lépésenkénti kiválasztása.

Új alkatrész felszerelése egy elhasználódott lánckerékre csökkenti a mozgás simaságát, kikényszeríti a kopást, beindítja a törésének kockázatát és traumatikus helyzetet.
Növekszik a motor és a szerszám kinematikai elemeinek üzemi terhelése is.
Hasonló folyamat megy végbe, amikor régi feszített láncokat szerelnek fel egy gumiabroncsra, amelyek átmérőjét a láncszemek egy részének eltávolításával a gumiabroncs méretéhez igazítják.

A szakértők nem javasolják a csillagok méretének önkényes megváltoztatását. A kísérlet negatívan befolyásolhatja a motor élettartamát és a szerszám egészének kinematikáját.

A különböző bonyolultságú permetezési munkák biztonságát a vészleállító fék és a véletlen szakadás esetén a láncvégek szétterülését gátló berendezések hatékony működése biztosítja. Mindenesetre a vészhelyzetek legmegbízhatóbb megelőzése, a láncfűrész jó műszaki állapotban tartása.

A meghajtó lánckerék erőforrásának kiterjesztésének módja

A gyakorlatban a lánckerék koronájának egyenletes kopásához több, azonos típusú láncot használnak, amelyek felváltva változnak, ahogy a fűrészláncok vágóélei eltompulnak. Ennek ellenére előbb-utóbb a felhasználó szembesül azzal, hogy ki kell cserélni egy elhasználódott alkatrészt.

Kritériumoka javítókészlet független kiválasztása

A tulajdonos azon vágya, hogy a fűrészláncot más lépcsővel szerelje fel, ahhoz vezet, hogy a lánckereket egy megfelelő profilú koronával rendelkező részre kell cserélni. Ez a követelmény az európai és kínai láncfűrészek teljes választékára vonatkozik.

Az európai összeszerelésű fűrész működési megbízhatósága, ha nehéz körülmények között, megnövekedett terhelés mellett dolgozik, jelentősen romolhat, ha a márkás alkatrész helyett egy kínai gyártmányú lánckereket szerelnek fel.

Különböző modellek tervezési problémái

A problémát bonyolítja a márkás láncfűrészek tervezése, amely magában foglalja a kopott hajtás cseréjét csak a tengelykapcsoló-mechanizmus és más alkatrészek teljes szétszerelése után. Egy másik lehetőségben a lánckerék eltávolításához a láncfűrészről speciális kulcsra van szüksége.

Az importált láncfűrészek nagy részének tervezési jellemzője a lánckerék elhelyezése a tengelykapcsoló mechanizmuson.

A fogak jelentős kopása esetén a hajtással egyetlen egységet képező dobot ki kell cserélni.
A meghajtó lánckerék progresszívebb kialakítása lehetővé teszi az alkatrész teljesítményének helyreállítását a korona cseréjével.

A fűrészekhez hozzáadott gyári készletek listájában egy ilyen eszköz rendkívül ritka. A problémát az elhasználódott alkatrész szervizben történő cseréje, vagy a szükséges készülék otthoni elkészítése oldja meg.

Az elhasználódott lánckerék helyreállításának előfeltételeinek hiánya

Bármilyen teljesítménykategóriájú láncfűrész meghajtó lánckeréke speciális acélból készül, amelyet speciális technológia szerint dolgoznak fel, így az alkatrész javítása felületkezeléssel, ívhegesztéssel és utólagos marással nem lehetséges.

Maga az alkatrész ára többszörösen alacsonyabb, mint a szervizben történő csere költségeszerkezetek

A meghajtó eszköz önjavításának előnyei az alacsonyabb eszköz- és időköltségek.
Ha rendelkezik a megfelelő eszközzel, meglehetősen rövid időintervallumon belül meg tudja oldani a munkát.

Alternatív megoldások

A munkapillanatok sorrendje gyakorlatilag azonos az összes ismert modellnél a benzines vágóberendezések hazai piacán. A szakértők márkás alkatrész használatát javasolják a cseréhez.

Ha ennek az oldalnak a korszerűsítéséről beszélünk, akkor egy ilyen változtatás megvalósíthatóságát egy tapasztalt szakemberrel konzultálva kell tisztázni.

A legjobb megoldás egy javítókészlet vásárlása, amely cserecsapágyat is tartalmaz. A kulcson kívül szükség lehet minden modellhez egyedi kuplungdob lehúzóra, fém vagy műanyag ütközőre a dugattyú adott pozícióban történő rögzítéséhez.

A tengelykapcsoló dob független cseréjének algoritmusa lánckerékkel

A meghajtó lánckerék cseréjének technológiája magában foglalja a teljes munkamennyiség elvégzését az adott sorrendben:

a headset és a légszűrő szétszerelése;
a dugattyúrögzítő felszerelése a gyújtógyertya furatába;
a tengelykapcsolót és a dobbal együtt készült fogaskerekes hajtást lehúzó segítségével távolítják el, a lánckerék csak az óramutató járásával megegyező irányban csavarható ki.

Ha a leválasztó nagy kopását, a centrifugális mechanizmus és a bütyök rugóinak törését észlelik, javasolt a teljes készlet cseréje.

Ha az eltávolított alkatrészek állapota nem kétséges, a teljes mechanizmust fordított sorrendben szerelik össze. A tengelykapcsoló megbízható rögzítéséhez a főtengelyen elegendő a dugattyúdugót kifordítani, kihúzni a normál indító zsinórját, és visszahelyezni az eredeti helyzetébe.

A barkácsolókat figyelmeztetni kell a javítási technológia követelményeinek egyszerűsítésétől és a megtakarítástólviszonylag olcsó kínai alkatrészek beszerelése.

A munka minőségét az odafigyelés, az alaposság, az összes szétszerelési és összeszerelési művelet sorrendjének betartása garantálja.

FIGYELEM!!! AZ ÁR RUBELBEN értendő

Következő