Mesterkurzuson egy kényelmes heverőt készítünk
Előző
Kezdje kerettel
1. A 38 mm vastag táblákból vágja ki a belső hosszanti A és keresztirányú Z rudakat az "Anyagjegyzékben" megadott méretek szerint.
2. Az A hosszanti rudak belső peremén készítsen 13 mm mélységű hornyokat (1. ábra).
3. Az A hosszanti rudak külső oldalán fúrja ki a rögzítőfuratokat a keresztrudak rögzítéséhez, C. Ezután fúrja belülről fúróval a D külső lapok rögzítéséhez szükséges rögzítőfuratokat.
Ezenkívül fúrja be a széles és keskeny keresztirányú rudakat B, C és egy fúróval alulról a rögzítőfuratokat a rács rögzítéséhez (2. ábra). 4. Szárazon illessze (ragasztó nélkül) a keret belső részeit a méretek és a négyszögletesség ellenőrzéséhez. Ezután ragassza össze őket, rögzítse őket bilincsekkel, csavarja be a csavarokat és ellenőrizze újra a négyszögletességet.
Jegyzet. Ha a napozóágyat a szabadban szeretné használni, használjon vízálló ragasztót és sárgaréz vagy rozsdamentes acél csavarokat az alkatrészek összeszereléséhez.
5. Vágja ki a 38 mm vastag anyagból a külső táblákat D. Mindegyik belső oldalánválasszon egy 38-13 mm-es hajtást (1. ábra). A megadott helyeken 3 mm szélességű letöréseket marjunk ki A külső lapokat ragasszuk a belső rudakba A és rögzítsük csavarokkal.
Most készítse el a lábakat
1. Vágjon ki egy 38 mm 1 vastagságú anyagból két 178 × 560 mm méretű nyersdarabot az E első lábakhoz és két 178 × 490 mm méretű nyersdarabot az F hátsó lábakhoz.
2. Vágjon ki egyforma téglalap alakú darabokat 6 mm-es farostlemezből az első és hátsó lábak sablonjaihoz. Készítsen két másolatot a lábmintáról. Olló segítségével vágja le az egyik sablon szélét a hátsó lábhoz, a 64 mm-es sugarú lekerekítési vonal mellé vágva. Rögzítse a papírsablonokat a farostlemez-darabokhoz aeroszolos ragasztóval. Szalagfűrésszel vagy elektromos szúrófűrésszel vágja ki a sablonokat a kontúr mentén, és simítsa ki a széleket.
3. A sablonokon megjelölt helyeken fúrjon kis lyukakat egy csűrhöz vagy szöghez, amelyek segítségével megjelöli a négy csavar furatainak középpontját. (3 mm átmérőjű furatokat készítettünk) A hátsó lábsablonban készítsünk még egy lyukat a 12 mm-es keréktengely furat közepén.
4. Helyezze az elülső lábsablont az 560 mm hosszú nyersdarabok egyikére. Igazítsa úgy, hogy az alsó sarok a munkadarab végétől 5 7 mm távolságra legyen, a felső vonal pedig 45°-os szöget zár be (A fotó). Kövesse nyomon a sablont, és vigye át a láb körvonalait a munkadarabra. Jelöljön ki egy 70 mm széles hajtást, amely a vonalakat az alsó saroktól és a felső éltől a munkadarab széléig húzza. A sablon lyukain keresztül jelölje be a rögzítőfuratok középpontját a munkadarabon egy csúszda vagy szög segítségével.
5. Ugyanígy jelölje meg az első láb második üresjét. Ezután egy másik sablon segítségével jelölje meg a hátsó lábak körvonalait és a tengely furatát.
6. Minden E, F pár jobb és bal lába tükörszimmetrikus, ezértminden munkadarab belső oldalát meg kell jelölni a hajtások megfelelő vágásához. ábra alapos mérlegelése után. 1, határozza meg az elülső és a hátsó lábak tájolását, és jelölje meg a lapok belsejét. Igazítsa az elülső és a hátsó lábsablonokat a nyersdarabon egy kombinált gérvágóval úgy, hogy a láb felső vonala 45°-os szöget zárjon be.
7. Szereljen fel egy 19 mm vastag hornyolt tárcsát a fűrészgépre, és állítsa be a kinyúlását 13 mm-re. Rögzítsen egy fabetétet a sarok (keresztirányú) ütközőre. Forgassa el az ütközőfejet az óramutató járásával megegyező irányba 45°-os szögben, és rögzítse. Válassza ki a hajtást az első, a hátsó, a jobb és a bal láb belső oldalán. Ezután állítsa az ütközőt 45°-os szögben balra, és hajtsa be a két lábát.
8. Szalagfűrésszel vagy elektromos szúrófűrésszel vágja le a lábakat a kontúr mentén, és simítsa ki a széleket. Ezután fúrjon át 4 mm átmérőjű lyukakat mindkét lábon az előzőleg készített jelölésnek megfelelően, és fúrja ki őket kívülről. Készítsen 12 mm-es lyukakat a tengely számára a hátsó lábakon.
9. A szárak összes letörését kívülről 12 mm szélességgel, a sablonon feltüntetett módon marja le. Ezután lágyítsa meg az éles széleket az első lábak alsó vége körül. Tegye félre az összes lábát.
Készítse el a heverő állványait és karfáit
1. Hosszú G és rövid H oszlopok gyártásához vágjon ki két 76-305 és 76-254 mm méretű nyersdarabot 38 mm vastagságú anyagból (a méretek jelentős hossztartalékkal vannak feltüntetve, ami eltávolítva a karfa beállításakor.)
2. Vágjon egy 76-13 mm-es varrást az állványok belső oldalán (3. ábra).
3. Jelölje meg a lekerekítést 64 mm-es sugárral az állványok alsó végén, és reszelje le szalagfűrésszel a kontúr mentén. Marás a 3 mm-es letöréseket az állványok összes bordáján. Akkorkívülről fúrja ki a rögzítőfuratokat fúróval (3. ábra).
4. A leendő heverő karfáihoz először fűrészeljen négy darab 38x83x762 mm méretű nyersdarabot. Ragassza őket páronként szemtől szemben, hogy két darab 76x83x762 mm-es nyersdarabot kapjon.
5. Készítsen két másolatot a kartámasz félmintájáról. Vágja le az egyik felét a kontúr mentén, fordítsa meg és rögzítse ragasztószalaggal a másik példányhoz. A kapott papírsablont aeroszolos ragasztóval ragasszuk a 6 mm-es farostlemezre. Fűrészeljen szalagfűrésszel vagy elektromos szúrófűrésszel, és csiszolja meg az éleket.
6. Jelölje be sablon segítségével a karfa körvonalait a nyersdarabok oldallapján. Szalagfűrésszel vágja le a karfákat, és csiszolja simára. Marás a 3 mm-es letöréseket a sablonon jelzett helyeken.
7. Rögzítse a G, H állványokat bilincsekkel a külső D lapokhoz (1. ábra). Alulról mérve jelöljön meg egy 267 mm-es magasságot a G-oszlopokon és 197 mm-es magasságot a H-oszlopokon, hogy megjelölje a kartámaszok rögzítési helyeit I. Nyomja a kartámaszt a támasztékok külső oldalához, igazítva az alsó oldalt a magassággal. jelek és mindkét végén egyenlő behúzások. Rögzítse a kartámaszt az oszlopokhoz bilincsekkel. Miután körbeírta az alkatrészt ceruzával, jelölje meg az alsó kontúr vonalát az állványokon (fotó). Jelölje meg a karfák és a külső táblák oszlopainak helyzetét is D. Távolítsa el a karfákat és oszlopokat a keretről. Szalagfűrésszel vagy elektromos szúrófűrésszel fűrészelje meg az állványokat a vonalak mentén, és csiszolja simán.
8. Helyezze vissza az állványokat a külső táblákra a jelekhez igazítva, és ideiglenesen rögzítse csavarokkal, ragasztás nélkül.
9. Szerelje fel a karfákat az állványok tetejére, és igazítsa őket középre. Fúrja ki és fúrja ki a rögzítési lyukakat a kartámaszokban, majd csavarja be a csavarokat. Most csavarja ki az állványokat rögzítő csavarokat, és tegye félre a karfákatoldalra állítja a G/H/I-t.
Készítsen rácsos platformot
1. Vágja ki a keresztirányú léceket J. Jelölje meg rajtuk az üléslécek L és a háttámla M helyzetét (4. ábra). A keresztrudakat összeillesztjük, a végüket egy vonalba hozzuk, az egyik rúdra jelölést tettünk, a többi részen pedig kendővel folytattuk a vonalakat.
Rögzítse az I kartámaszt bilincsekkel a G, H oszlopokhoz és jelölje meg az alsó kontúr vonalát az oszlopokon.
2. Fűrészeljen négy véglécet K. Két szalagon marjon 3 mm-es letöréseket a bordák mentén az egyik oldalon (2. ábra). Ezeket a rudakat az ülésrács alsó szélére és a háttámla rácsának felső szélére kell felszerelni. Két csíkon készítsen fészket hurkok számára, a képen látható módon.
3. Ragassza fel a végléceket az öt kereszt J-léc közül négyre, az alsó oldalhoz igazítva.
4. Fűrészelje fel az ülésléceket L és a háttámlát M. Marjon 3 mm-es letöréseket az egyes lécek felső szélei mentén. Ezután fúróval fúrjon rögzítőlyukakat az összes lécbe.
5. Szárazon szerelje össze az ülésrudakat két keresztirányú rúdból, amelyeknek végei J/K és egy keresztirányú J (2. ábra), és terítse szét az L rudakat a jelölésnek megfelelően. Győződjön meg arról, hogy minden alkatrész a megfelelő helyzetben van. A felső lécek végei az alsó végléchez támaszkodjanak, a középső keresztléc pedig a rács hosszának közepén helyezkedjen el. Ellenőrizze az összeállítás négyszögletességét is. Ezután egyenként ragasszuk fel a felső léceket a keresztirányú lécekre, és rögzítsük csavarokkal.
6. Ugyanígy szerelje össze a hátlap rácsos platformját két keresztirányú lécből és az M felső lécekből.
7. Helyezze az ülésrudakat az összeszerelt keretre, középre igazítva a külső deszkák D közé. A D alsó véglécnek egy síkban kell lennie a külső deszkák végeivel. Rögzítserudakat csavarokkal, átcsavarozva a keret keresztirányú rúdjainak rögzítőfuratain, a J rács keresztrudain.
8. Használja a zsanért sablonként, fúrjon 2 mm-es vezetőlyukakat a csavarokhoz, ahol a csuklópántokat be kell szerelni. Rögzítse a zsanérokat a hátsó rácshoz. Ezután rögzítse a szabad pántkártyákat az ülésrácshoz, és hívjon meg egy asszisztenst, hogy tartsa a háttámlát a kívánt helyzetben.
Adja hozzá a részleteket
1. Készítsen elő a megadott hosszúságú, N 16 mm átmérőjű, kerek fa rudakat, és köszörüljön le 3 mm-es letöréseket a végük körül.
2. Vágja ki a támasztékokat O. Fúrjon beléjük 16 mm-es lyukakat a dübelrudakhoz (5a. ábra). Jelölje meg a 16 mm-es sugarakat a támasztékok végein. Szalagfűrésszel vagy elektromos szúrófűrésszel reszelje le a lekerekítést és csiszolja simára. Ezután marjon 3 mm-es letöréseket az egyes támasztékok összes széle mentén.
3. Szárazon szerelje össze a támasztékokat és a dübelrudakat úgy, hogy a rudak végei mindkét oldalon 22 mm-rel kiálljanak (5. ábra). Jelölje be a támasztékok helyzetét minden rúdon, majd csúsztassa a támasztékokat a rúd közepére. Vigyen fel ragasztót a rúdra a jelölések közé, és helyezze vissza a támasztékokat a helyükre, és rögzítse 20 mm-es sárgaréz csapokkal a vezetőlyukakon keresztül az ábrán látható módon.
4. Fűrészelje ki a P rudakat, amelyeket a J háttámla keresztrúdjai között kell elhelyezni. Minden rúdba készítsen 22 mm mély 16 mm-es lyukat az N rúd beillesztéséhez. Ellenőrizze, hogy a rudak végei hogyan illeszkednek ezekbe. lyukakat, és győződjön meg arról, hogy azok szabadon forognak. Ha az öltések nehezen forgathatók, csiszolja le mindegyik végét. Most készítsen rögzítőlyukakat mindkét rúdba fúrással.
5. Illessze az N rúd végeit a P rudak furataiba, és rögzítse ezt a szerelvényt csavarokkal az előzőleg összeszerelt hátsó rácshoz (ábra).5, C kép).
6. Vágja ki a Q fogaskerék-ütközőket. A kivágásokhoz ezeken a részeken először jelölje be a négy 16 mm-es furat középpontját (6. ábra). Fúrja ki a lyukakat. Állítható gérmérővel vagy hagyományos gérvágó szögmérővel jelölje meg a kivágásokat úgy, hogy az egyes lyukak széléhez 60°-os érintővonalat vezet. Szalagfűrésszel vagy elektromos szúrófűrésszel vágja le a felesleget, és simán csiszolja le a széleket.
7. Fúrjon rögzítőfuratokat a csavarokhoz a fogazott ütközőkbe. Ragasszuk az alkatrészeket az A keret belső rúdjainak belső oldalára a B, C keresztirányú rudak közé (5. ábra).
Miután a rudakat (P) a támasztékokkal és rudak (N/O) a hátuljára nyomta, rögzítse a szerelvényt csavarokkal, csavarja át azokat a rögzítő lyukakon.
A napozóágy végső összeszerelése
1. Rögzítse csavarokkal az első és hátsó E, F lábat a D keret külső deszkáihoz (1. ábra). A G/H/I kartámaszú oszlopokat kívülről ragasszuk a külső táblákhoz, és rögzítsük csavarokkal.
2. A kerék tengelyéhez készítsünk elő egy darab 12 mm-es horganyzott acélrudat, 838 mm hosszúságban (lefűrészeltük fémfűrésszel). Helyezze a tengelyt a hátsó lábak furataiba. Ezután adjon hozzá alátéteket, kerekeket, és rögzítse őket sziromrögzítő alátétekkel (2. ábra). A szirombilincsek felszereléséhez rövid csőre és kalapácsra van szüksége.
Alkalmazza a kezelést, és ellazulhat
1. Az alkatrészek végső csiszolása és a por alapos eltávolítása. Vigyen fel két réteg bevonatot egy olajalapú keverékkel, amelyet a fa kültéri védelmére terveztek. (Mi teak olajat használtunk.) Hogy a sziromalátétek ne rozsdásodjanak be, alapozzuk le és festsük a keréktárcsákkal megegyező színűre.
2. Amikor a felület teljesen megszáradt, tegyen egy fényeset a napozóágyramatrac. Üljön le, döntse hátra a hátát, ahogy tetszik, és lazíthat, miközben a következő projekten gondolkodik.
KövetkezőOlvassa el tovabba:
- A modern ház kényelmes és megbízható menedék az ember számára
- Diétás sajttortát készítünk
- Otthon készítünk aknéból hatékony arcmaszkokat
- Forralt boros teát készítünk, alkoholmentes forralt bor receptjét, lépésről lépésre receptet fényképpel
- Diétát készítünk arról, hogy mely termékeket zárjuk ki fogyáskor