Mi az a guminyomás és mi legyen?

Előző

Egy autó

kell
abroncsnyomásaaz a levegőmennyiség, amelyet kilogramm/négyzetcentiméterben mérnek, vagyis hány kg levegő jut 1 cm2 gumiabroncsra. Egy manométer segítségével megtudhatja, mekkora nyomás van a gumikban,és ezt legalább havonta egyszer meg kell tennie.

Leggyakrabban a gyártók információs táblákon tüntetik fel a megfelelő abroncsnyomást, amelyeket általában az autóajtók végére vagy a kesztyűtartó területére ragasztanak, illetve a használati utasításban.

hogy
A megfelelő abroncsnyomásmindenekelőtt az Ön biztonságának garanciája, a második pont a pénzmegtakarítás. Igen, pontosan ez a megtakarítás, hiszen a félig felfújt gumik hozzájárulnak az egyenetlen idő előtti kopáshoz és az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez. A nem megfelelő alacsony nyomású gumiabroncsoknem képesek ellenállni a kanyarodáskor és vészfékezéskor fellépő terhelésnek. Ráadásul az autó stabilitása is csökken, az ilyen hanyagság a legrosszabb esetben menet közbeni gumirepedéssel és súlyos balesettel is végződhet. Másrészt a gumiabroncsok nyomásának nem szabad túlzottnak lennie, ez viszont erősen megterheli a futóművet, ismét hozzájárul a gumiabroncsok egyenetlen kopásához, és kényelmetlenné teszi a vezetést.

Az alacsony nyomás a gumiabroncsokban túlmelegedést okoz, ami olyan kellemetlen jelenség kialakulásával fenyeget, mint a futófelület leválása.

Rendszeresen ellenőrizze az abroncsnyomást, és ne feledje, hogy ez a környezeti hőmérséklettől függ. Ha a levegő hőmérséklete 10 fokkal csökken, a gumiabroncsok nyomása körülbelül 7 kPa-val csökken. Tehát, ha utoljára ősszel mért abroncsnyomást +20-nál, akkor már az első fagyok után, amikor a levegő hőmérséklete -5-re csökken, a guminyomás más lesz, ezért ne feledkezzen meg róla, és folyamatosan rendszeresenvigyázz

Mit kell tekinteni a megfelelő nyomásnak az autógumikban?

Sok autós hibázik, arra hivatkozva, hogy az optimális guminyomásvan feltüntetve a gumin, ez nem így van, a gumiabroncs elülső oldalán feltüntetett számok a megengedett legnagyobb nyomást jelzik, nem pedig az ajánlott nyomást.

Leggyakrabban az ajánlott nyomás sokkal alacsonyabb, mint a maximálisan megengedett! Nem hiszek? Nézze meg autója használati utasítását vagy a korábban említett helyeken.

Hogyan mérjük a guminyomást?

A mérésekhez speciális eszközre lesz szüksége, amelyet manométernek neveznek. Különböző nyomásmérők vannak köztük: manometrikus rugós nyílmérők, hengerrugós mechanikus műszerek, valamint modern technológián alapuló, digitális képernyős elektronikus mérőórák.

A felsorolt ​​három közül a legelterjedtebb a nyíl manométer, előnye a pontosság és nem a magas költség, hátránya viszont a törékenység, nagyon fél a mechanikai behatásoktól, esésektől és egyéb fizikai beavatkozásoktól, amelyhez a nyomásmérőn belüli nyomórugó meghibásodik.

A hengeres rugón alapuló "fogantyú" formájú mechanikus manométer megbízhatóbbnak tekinthető ebből a szempontból, de hátránya a "hibák" a gumiabroncsnyomás mérésénél.

A bemutatott manométerek közül a legpontosabb és egyben legdrágább az elektronikus manométer, pontosságuk lenyűgöző - akár ±0,05 Bar (Atmoszféra), azonban a mindennapi életben elegendő egy közönséges nyíl manométer a kesztyűtartóban.

Hogyan kell mérni a nyomást az autógumikban és mikor jobb ezt megtenni?

A nyomást reggel kell ellenőrizni, amikor az autó és a gumik még hidegek, hogy a gumi hideg legyen, és megfeleljen a környezeti hőmérsékletnek, vagyis pontosan tudjaguminyomás, három órás autópálya utáni megállást követően nem fog sikerülni.

Ne feledje, hogy az autó abroncsainak nyomásátmind a négy keréken meg kell mérni! Ne röhögtess, van aki ezt egy kerékkel kapcsolatban csinálja, nem tudom miért gondolja, hogy mindig egyforma a nyomás az összes kerékben... Ne feledje azt is, hogy van egy ötödik kereke – ez a tartalék . Ha teljes értékű kerék helyett gumiabroncs van a csomagtartóban, ne feledje, hogy a nyomásnak valamivel kisebbnek kell lennie, mint az összes többi kerékben. A gördülőcsapágyakon lévő kerékkel ellentétben a gyártók magán a gördülőcsapágyon jelzik a szükséges nyomást.

Ha nincs ideje rendszeresen ellenőrizni a gumiabroncsok nyomását, akkor legalább egy hosszú utazás előtt tegye meg, feltéve, hogy gumiabroncsai tökéletes állapotban vannak. Amikor nyáriról télire "cseréli" az autót és fordítva. A szervizek kötelesek díjmentesen megmérni a nyomást a felszerelt gumiabroncsokban.

Ne feledje, hogy a gumiabroncsok állapotának vizuális felmérése önámítás, amely szomorúan végződhet az Ön számára, legtöbbször a gumik teljesen normálisnak tűnnek, vagy ahogy egyesek mondják - "ugyanúgy, mint mindig...", mérje meg a guminyomást " szemmel" erőszakkal, kivéve egy tapasztalt, sok éves munkatapasztalattal rendelkező benzinkúti alkalmazottat.

Ennyit szerettem volna elmondani Önnek a gumiabroncsokról és nyomásukról, legyen éber és kövesse az ajánlásokat, higgyen nekem, megmentik Önt a szükségtelen problémáktól, és lehetővé teszik, hogy megmentse, és ami a legfontosabb - megmentse az életét. Vigyázzatok magatokra és minden jót!

Következő

Olvassa el tovabba: