Csináld magad autógumi fontos pontok és szabályok

Mai cikkemben arról fogok beszélni, hogyan kell saját kezűleg gittelni egy autótés hogyan kell helyesen csinálni, valamint azokról a fő pontokról, amelyekre figyelni kell ennek végrehajtása során fajta munka.

Az autóipari piac tele van különféle karosszériajavítási termékekkel, köztük: különféle epoxi és poliészter 2 komponensű gittekkel, vagyis olyanokkal, amelyeket keményítővel használnak. A poliészter gitt száradása 15-20 percet vesz igénybe, utána nyugodtan csiszolható, míg az epoxi gitt keményítővel körülbelül fél óra alatt szárad meg +20°-os hőmérsékleten.

Az autógitt-specialisták a poliészter kétkomponensű gitteket részesítik előnyben, ezeket "nagy sebességű"-nek is nevezik.

Szóval, autógitt: előkészítés alapozásra és festésre.

Kezdjük azzal, hogy a felületet gondosan előkészítjük és megtisztítjuk a korróziótól, lefedjük és előkészítjük a glettelésre. Mielőtt elkezdené, ismernie kell a fő szabályt - a gittréteg vastagságanem lehet több 2-3 mm-nél, ha vastagabb réteget kell felvinni, jobb, ha kapcsolatba lép egy kiegyenlítővel vagy saját maga javítsa ki a testhibákat. A vastag réteg elkerülhetetlen repedéssel jár, amely a nagy belső feszültségek miatt következik be. Minden új réteg felhordása előtt győződjön meg arról, hogy az előző teljesen megszáradt.

autógittspatulával a felülethez képest 30°-40°-os szögben, bemélyedésre emlékeztető mozdulatokkal, a keverékkel a felülethez dörzsölve történik. A karcolás kitöltésekor ne feledje, hogy meg kell fúrnia. Egy V-alakú éles szögű karcolás nem töltődik be teljesen, bármennyire is próbálkozol, végül egy idő után csúnya süllyedés lesz látható a frissen festett testen. gittelés előttadj az autónakfélkör alakú karcolásokat, lásd kép lent.

Gitt mély karcolásokhoz.

Egyes kezdő mesterek először megpróbálják 100% -ban kitölteni a mély mélyedéseket és karcolásokat a testen, ami rendkívül nemkívánatos és káros a szervezetre!

FIGYELEM! Meg kell érteni, hogy ebben az esetben minél több vékony réteg (átjáró) van, annál kisebb lesz a belső feszültség a megkeményedett gittben a jövőben, ezért a duzzadás vagy meghibásodás valószínűsége minimális lesz.

Csináld magad autógitt: szerszámok és fogyóeszközök.

Egy készlet spatula.

Kétféle kétkomponensű gitt: alap és befejező.

Csiszolópapír száma: P120, P180, P220-240.

A "bőr" bilincsekkel ellátott gyalugép tépőzárral használható.

Megnyilvánulási por.

Lakbenzin, jobb esetben szilikon zsírtalanító.

Lapgép cserélhető csiszoló körökkel, különböző számmal P180-tól P400-ig.

Skót. Sötét bordó a normál festéshez és metálszürke.

Keverje össze a gitt.

A gitt szétterítéséhez jobb, ha nem egy, hanem két spatulát veszünk - egy nagy és egy kicsi. Magából a gittből (a főből) ne vegyen sokat, hogy később ne kelljen kidobnia, adjon hozzá rózsaszínű keményítőt a tubusból, 1:20 arányban. Ezután óvatosan kezdjük el gyúrni, ehhez egy kis spatulával addig keverjük, amíg a rózsaszín csíkok eltűnnek, amíg homogén masszát nem kapunk.

Most, ami az alkalmazást illeti, vagyis hogyan kell gittelni az autót.

1. Az első gittréteget a lehető legóvatosabban kell felvinni a spatula erőfeszítésével, ez azért szükséges, hogy a massza kitöltse a felület egyenetlenségeit, karcolásait. 2. Hagyja megszáradni az első réteget, ha hűvös a helyiség, használjunk háztartási klímaberendezést, illfűtőtest.

Fontos!!! Szárításkor ügyeljen a hőmérsékletre, a túlmelegedés rendkívül nem kívánatos, ellenőrizze a hőmérsékletet kézzel a szárítófelület és a fűtőtest között. Tedd a kezed, ha a kezed nem bírja, akkor túl magas a hőmérséklet, a gittmegemelkedhet, és nincs rá szükségünk.

3. Ugyanígy hordja fel a második, valamint a harmadik és az összes következő réteget, amíg a felület a szükséges vastagságra nem kerül, vagyis amikor a gitt felület egy szintben van a festett felülettel, így a gitt kilóg. egy kis.

Gitt csiszolása – 70%-os siker!

1. Van egy vélemény, hogy a festési munkákban a csiszolási folyamat sokat dönt, a helytelen kivitelezés vagy a hanyag hozzáállás ehhez a szakaszhoz minden erőfeszítést meghiúsíthat.

Az előhívóporral végzett csiszolásgyalugépet igényel, ha a tetőt vagy a motorháztetőt kell csiszolni, vagyis egy nagy sík felületet. Rögzítse a P120 "csiszolópapírt" az időjárásnak megfelelően, és enyhén megnyomva kezdje el a csiszolást. Dörzsölni kell, amíg a horzsolások megjelennek, ha szükséges, gitt adható hozzá. Általában elég nehéz szavakkal elmagyarázni, hogyan és mennyit kell őrölni, itt érezni, tapintani kell a tenyerével. Csukja be a szemét és húzza végig az ujjait a felületen, ha nem érezhető átmenetek és ízületek tapintásra, a felület valóban lapos. A szemek, minden tökéletességük ellenére, gyakran megtévesztenek, de az érintés 99%-os pontossággal működik. Az egyenetlenségeket fém vonalzóval is láthatjuk, a vonalzó éle alatti egyenetlen felület nagyon jól látható.

Ha szabálytalanságokat észlel, gyaluval kell dolgozni, vagy éppen ellenkezőleg, gitt hozzáadása szükséges. Ehhez gyakran használják a törlés kimutatására, amely a leggyakoribb fekete por.Felhordjuk a felületre és szivacs (habszivacs) segítségével, könnyű mozdulatokkal felhordjuk.

Miután a por kifejlődését felvitték a gittre, a felületet gyaluval újra megmunkálják. A lényeg, hogy a gitt felső rétegének előhívóporral történő áttörlésekor az egyenetlen helyeket kell követni, mert a gyalu sima felülete nem kerül be a mélyedésekbe, és azok sötétek maradnak, valamint dudorokkal, ha vannak, majd a gyalu ledarálja őket, és a por törlése után láthatod, hogy mennyit és hova vittek el.

Gyalugéppel vagy köszörűvel végzett munka során ügyeljen arra, hogy ne távolítsa el a felesleget, vegye figyelembe, hogy a gittkönnyebben és gyorsabban csiszolódik, mint a vas, ennek következtében a felület egyenetlenné, hullámossá válhat.

Ahogy a felület kiegyenlődik, egyre kevesebb gitt kell majd hozzáadni, ugyanakkor csökkenteni kell a "bőr" csiszolóanyag szemcséit, nagyról lefelé finomabb P120-ra? P180? P240. Ez a váltakozás csökkenti a durvább csiszolóanyagok okozta kopásveszélyt.

Fontos jegyzet! Ügyeljen arra, hogy vegye figyelembe a "100 egység" szabályt, vagyis köszörüléskor nem lehet 100 egységnél többet ugrani.

Például: a P80 csiszolópapírral végzett munka után azonnal ugorhat a P180-ra, a P80 után vegyen 120-150-et, és csak ezután a P180-at.

Ahogy közeledik a kikészítéshez, váltsunk "befejező" gittre, ez a képlékenyebb, finomszemcsés, kétkomponensű gitt is elválik az edzőtől. Csiszolása P220-240 csiszolópapírral történik. Az utolsó szakaszban használjon orbitális csiszolót csiszolókorongokkal, ragadós alapon. A köszörűgép lehetővé teszi a kockázat sokkal gyorsabb és hatékonyabb törlését. Ennyi, az automatikus gittelkészült, már csak ez van hátraalapozás és festés.

Következő