Az üzemanyagrendszer hibás működésének okai és tünetei

Előző

üzemanyagrendszer
Nem titok, hogy az üzemanyagrendszer az egyik legfontosabb rendszer az autók "szervezetében". Ez a rendszer nemcsak az üzemanyag-ellátást, hanem az üzemanyag-tisztítást is elvégzi, ami fontos a belső égésű motor megfelelő és problémamentes működéséhez.

A megelőzés mindig jobb, mint a kezelés! Csakúgy, mint egy autóban, az állandó ellenőrzés és a meghibásodások időben történő észlelése segít megelőzni az üzemanyagrendszer súlyosabb meghibásodását.

Ma az energiaellátó rendszerről fogunk beszélni, megtudhatja: hogyan van elrendezve, miből áll, valamint az autó üzemanyag-rendszerében fellépő meghibásodások jeleit és okait.

Az üzemanyagrendszer a következőkből áll:

  • Üzemanyag kapacitás (tartályok);
  • Üzemanyagpumpa;
  • Durva és finom szűrők;
  • Nyomásszabályozó rendszerek;
  • Üzemanyag-vezetékek;
  • Rendszerek a felesleges üzemanyag visszajuttatására a tartályba;
  • Szórófej;
  • Karburátor.
  • Hogyan működik az üzemanyagrendszer

    A gyújtás bekapcsolása után az üzemanyag-szivattyú bekapcsol, amely üzemanyagot fecskendez be a rendszerbe. A tüzelőanyag-vezetéken áthaladva az üzemanyag szűréssel ismételt tisztításon esik át. Ezután az üzemanyag belép a befecskendező rendszerbe, ahol nyomás alatt betáplálják a kamrába, és levegővel keveredve üzemanyag-levegő keveréket képeznek.

    Leggyakrabban az üzemanyagrendszer meghibásodik az alacsony minőségű üzemanyag miatt. Valószínűleg mindenkinek szembe kellett néznie valahogy ezzel a problémával. Ez a tény általában az üzemanyagszűrő mosása során derül ki, a csapadék és a lerakódások hasonlóak az iszaphoz, rozsdapelyhekhez stb. Az ilyen lerakódás biztos jele az üzemanyagban lévő szennyeződések jelenlétének. Az ilyen üzemanyag használatának szomorú következményei lehetnek. Ne gondolja, hogy minden csak az üzemanyagszűrő cseréjével fog véget érni, hidd el, az alacsony minőségű benzin hosszú távú használata véget érmotor meghibásodás, megnövekedett üzemanyag fogyasztás, tisztítás, esetleg befecskendezők cseréje stb.

    Benzinkútjainkon gyakran találunk vizet az üzemanyagban. Valószínűleg még a kezdők is tudják, hogyan fenyegeti a motort. Nem csak az összes szűrőt kell cserélnie, hanem nagy valószínűséggel az üzemanyagtartályt is, amelyről tudja, hogy fél a víztől. Bár manapság egyre elterjedtebbek a műanyag tartályok, amelyek nem félnek a rozsdától. Amellett, hogy a tartály rozsdásodhat, nagy a valószínűsége annak, hogy rozsdadarabok kerülnek a motor befecskendező szelepébe, ami után nem kerülhetők el a nagy bajok. Gondolhattad, hogy a rozsdát a szűrő megfogja, a legtöbb esetben az is, de a legkisebb részecskék mégis áthaladnak és bejutnak a befecskendezőbe. Amint már említettük, előfordulhat, hogy a motor egyszerűen leáll, vagy egyes hengerei meghibásodhatnak.

    Ha azonban folyamatosan figyeli az üzemanyagrendszer állapotát, elkerülheti az ilyen forgatókönyveket. Valójában a gondozás fogalma egészen egyszerű dolgokat rejt, amelyeket otthon is meglehetősen könnyű követni.

    Először is meg kell érteni, hogy az autógyártók már a gyártási szakaszban telepítettek néhány önvédelmi funkciót az üzemanyagrendszerbe. Tartalmazhat mindenféle szűrőt, képernyőt és egyéb tisztítóelemet. Meg kell azonban érteni, hogy nem örökkévalóak, és időről időre változtatni kell. A gyártók a szűrőelemek cseréjének gyakoriságát kilométerben jelzik, vagyis azt a távolságot, amely után cserélni kell. Igaz, ez leginkább a nyugati autótulajdonosokra vonatkozik, a szűrőink sokkal gyorsabban tönkremennek az alacsony minőségű üzemanyag miatt. Ezért, ha érdekli autója állapota, jobb, ha nem várja meg a megadott időtartamot, és korábban cserélje ki az üzemanyagszűrőt. Így spórolszaz üzemanyagrendszert a kopástól, a zsebét pedig a felesleges kiadásoktól.

    Nem csak a szűrő és a befecskendezők félnek az alacsony minőségű üzemanyagtól, hanem az üzemanyag-szivattyú is. És ez, mint már tudja, határozottan a motor működésének megszakításával fenyeget, egészen a teljes meghibásodásig. A gázszivattyúról is rendszeresen és időben gondoskodni kell, figyelemmel kell kísérni a szűrőelemek állapotát, a szivattyúháló egészét.

    Gyújtógyertyák. Az üzemanyag-ellátó rendszerrel kapcsolatos problémák esetén a gyertyák jelzőként szolgálhatnak, ha például csere vagy ellenőrzés során sötét foltokat észlelt rajtuk, akkor feltételezhető, hogy problémák vannak az üzemanyaggal. A gyertyákon lévő sötét foltok jelenléte általában az injektorok hibás működését vagy az üzemanyag-elosztócső nyomásának csökkenését jelzi. Néha a gyertyák pirosra váltanak, ebben az esetben ez egy jelzés az Ön számára - azonnal cserélje ki a benzinkutat. Valószínűleg a benzinkúton túlzásba viszik a ferrocén adalékot, nagy mennyiségben negatív hatással van az autó motorjának dugattyújára. Ebben a cikkben többet írnak arról, hogyan diagnosztizálják a gyertyák állapotát állapotuk alapján.

    Az elektromos rendszer hibás működésére utaló jelek

    A fent leírt tünetek között vannak más jelek is, amelyek az üzemanyagrendszer hibás működéséreutalnak, többek között:

  • A tapadás romlása, rossz dinamika;
  • Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás;
  • A motor kopog, vagy a belső égésű motor működésében egyéb meghibásodások vannak;
  • Eltömődött (szennyezett) fúvókák;
  • A gyújtógyertyák rossz állapota.
  • Ha a fentiek bármelyikét találja az autóján, mindenképpen ellenőrizze az üzemanyagrendszert, valamint az esetlegesen érintett egyéb alkatrészeket. Ha nem tudja elvégezni az üzemanyagrendszer öndiagnosztikáját, bízza szakemberekre.

    Következő

    Olvassa el tovabba: