Az "SRS légzsák" kigyulladt, az okok és az eltávolítás módjai

Előző

kigyulladt
Mindannyian tudjuk, mik azok a légzsákok, miért találták fel őket, és hogy a nevük angolul úgy hangzik, hogy "Légzsák" (szó szerint: légzsák, csomag). Ez az eszköz az aktív biztonsági rendszerhez tartozik, és naponta több száz emberéletet ment meg. Mindez egyértelmű, a párnákról általánosságban bárki tud mesélni.

Egy másik dolog az „ SRS Airbag”, „Airbag” vagy „ SRS” égő jelzőlámpa, erre a kérdésre nem mindenki tudja a választ. Erről a riasztásról mai cikkünkben lesz szó.

eltávolítás

A kialakult sztereotípiával ellentétben a légzsákok nem csupán egy párna, amely baleset vagy közúti baleset esetén kirepül a kormányból. A modern légzsák egy egész rendszer, amely sok érzékelőt, légzsákot tartalmaz: vezető, utas, valamint a hátsó sorban ülők, és a védelem nemcsak elülső, hanem oldalsó is lehet. A légzsákok szorosan együttműködnek: a vezérlőegységgel, övfeszítőkkel, övekkel, tollpatronokkal, lökésérzékelőkkel és egyebekkel... Nem mélyedünk el az elméletben és eltérünk a témától, ha többet szeretne megtudni a légzsákokról, azt tanácsolom hogy elolvassa ezt a cikket. Ma arról fogunk beszélni, hogy pontosan miért világít az Airbag jelzőfényés mit jelent.

Az első dolog, ami eszedbe jut, amikor egy piros lámpát lát az "Airbag" felirattal, hogy valami elromlott. Röviden, a legtöbb esetben ez a helyzet, ez a lámpa nem világít, ha minden rendben van a biztonsági rendszerben, kivéve a motor indításakor bekövetkező rövid távú gyújtást. Azonban nincs ok arra, hogy dührohamokat dobjon fel és depresszióba essen. Mint minden autó meghibásodása, ez is javítható.

Fontos megérteni, hogy ha „SRS or Airbag”világít, az nem jelenti azt, hogy az ok magában a légzsákban van, ahogy azt fentebb már említettük. A légzsák egy egész rendszer, amelysok különböző eszközt tartalmaz, így ha az Airbag jelzőfény világít, átfogó ellenőrzést kell végezni.

Jó állapotban a lámpa a kulcs "BE" állásba fordítása után világít, miközben a modul a teljes rendszer öntesztjét végzi. Amikor az Airbag/SRS jelzőfényt ellenőrzik, villogni kezd (körülbelül 6-szor). Hibás működés észlelése nélkül a párnalámpának abba kell hagynia az égést, legalább a következő motorindításig. Ha továbbra is meghibásodást észlel, az SRS/Légzsák visszajelző világít.

Ezt követően a hibakód (hibakód) rögzítésre kerül. Néhány másodperc múlva ismét megtörténik a teszt, ha közben nem észlelnek problémát, vagy ha lekapcsolja a gyújtást és újra felkapcsolja, a diagnosztikai modul törli a rögzített hibát, és a lámpa csak kialszik.

Milyen esetekben gyullad ki a légzsák jelzőfénye és mik a lehetséges okai?

  • A párnák integritásának problémája. Előfordulhat, hogy a modul nem kap jelet az érzékelőktől, párnáktól, övektől vagy az eszköz egyéb elemeitől. Lehet, hogy a biztonsági öv zárja fel van szerelve egy "rögzítés" érzékelővel, vagyis ha nincs rögzítve, és a fémrúd nincs felszerelve, a lámpa villog. Mire való? A helyzet az, hogy a légzsák használata csak akkor indokolt, ha be van csatolva a biztonsági öv, a légzsák kilövése sebessége 200 km/h, a légzsák becsapódása ha nincs bekötve, az ütéssel egyenértékű. téglafalat 25 km/h sebességgel. Ezt a tényt figyelembe véve az autógyártók úgy programozták be a "légzsákjaikat", hogy ha nincs bekötve, akkor a párna nem fog tüzelni, ebben az esetben, mint tudod, nem kell beszélni semmiről. biztonság. "Okos emberek", akik állítólag megtévesztették a biztonsági rendszert azzal, hogy a hát mögött megfeszítették az övetülések vagy speciális "emulátorok" vagy csalók a zárakba övek helyett becsapják magukat, baleset esetén az ilyen "okosoknak" és utasaiknak esélyük sincs a túlélésre...
  • Rossz érintkezés vagy teljes érintkezés hiánya az Airbagrendszer tápkábelében. Lazán csatlakoztatott csatlakozók.
  • Hibás vagy sérült lökésérzékelők.
  • Nedvesség Ha nedvesség került az övzárra vagy az érintkezőkre, vagy más fontos alkatrészekre, ez a víz ellenjavallt.
  • Megszakadt érintkezés az ajtóban. Ha az ajtót cserélik, vagy javítási munkákat végeznek, és a csatlakozót leválasztják, akkor bekapcsolt állapotban az SRS/Légzsák lámpa világít, mert a rendszer meghibásodást észlelt. Ennek kiküszöböléséhez alaphelyzetbe kell állítani a modul memóriáját.
  • Magának a vezérlőmodulnak a működési zavarai. Ebben az esetben csak a csere segít.
  • Biztosítékok. Gyakran a hibás biztosítékok okozzák a légzsák visszajelző lámpájának kigyulladását, de a biztosítékot "utoljára gondolják, vagy egyáltalán nem gyanítják".
  • Ülések vagy műszerfal csere. Ha a vezetékek vagy a kivezetések megsérültek a csere során, akkor problémák lehetnek az izzóval.
  • A kormánykerék cseréje során hibák történtek. A rossz érintkezés vagy a tápkábel sérülése azt okozhatja, hogy az Légzsák vagy SRS jelzőfény folyamatosan világít.
  • A lámpa a gyógyulás után égve marad. Ha a légzsákokat kioldásuk után visszaállítják vagy kicserélik, a biztonsági rendszer képes megjegyezni a megfelelő naplóbejegyzés régi pozícióját. A megoldás a hiba elhárítása.
  • A párna lejárt. A légzsák általában 8-10 évig tekinthető jó állapotúnak, utána senki sem tudja garantálni a biztonságot.
  • A hálózati feszültség túl alacsony. Ebben az esetben ellenőrizze az akkumulátort,szükség esetén cserélje ki a sorrendnek megfelelően.

    • Amint látja, számos oka lehet annak, hogy az Airbag lámpa villog vagy világít. Meglehetősen nehéz és veszélyes az ok megállapítása, mivel a légzsák diagnózisának vagy cseréjének legkisebb megsértése arra a tényre vezethet, hogy vészhelyzetben egyszerűen nem működik. Ne kockáztasson, és bízza profikra, ebben az esetben garanciát kap arra, hogy a munkát minőségileg fogja elvégezni, és légzsákja sem hagy cserben egy nehéz pillanatban.

    A szöveg a következőhöz tartozik: avtopulsar.ru

    További hasonló rekordok:

    • Az autó műszerfala: a mutatók jelentése - röviden a főbbekről
    • Az ellenőrző motor kigyulladt – lehetséges okok és megoldások
    • Miért világít az olajnyomás-érzékelő lámpa? Lehetséges meghibásodások okai
    Következő

    Olvassa el tovabba: