A VAZ 2110 gyújtászár cseréje saját kezűleg

Előző

saját
Gyújtászár– fontos szerepet játszik az autó "életében", egy hibás gyújtászárnem engedi beindítani a motort, ezért nem valószínű, hogy Ön messzire tud majd vezetni egy ilyen autóval. A gyújtáskapcsoló többek között az autó védelmét tölti be, mint minden zár, csak annak van alárendelve, akinek van kulcsa, de manapság már a kifinomult lopásgátló rendszerek sem állítják meg az autótolvajokat, nem is olyan egyszerű VAZ 2110gyújtászár, amelyről ma valójában szó lesz.

Valójában a gyújtászárnem más, mint egy megszakító, amely a motor működéséhez szükséges érintkezők csoportjait nyitja vagy zárja, ennek a csomópontnak a meghibásodása növeli az autó ellopásának esélyét, és a legalkalmatlanabb pillanatban is sok gondot okoz majd neked.

VAZ 2110 gyújtáskapcsolóa következő okok miatt ki lett cserélve:

  • Törött gyújtászárral rendelkező autó ellopási kísérlete után;
  • Amikor az autó tulajdonosa elvesztette a kulcsát;
  • Kapcsolattartó csoport meghibásodása esetén.

    • gyújtászár
    Előfordulhat, hogy az autó nem indul el egy rossz kontaktus miatt, ami elég könnyen ellenőrizhető. Ehhez elegendő leválasztani az akkumulátor negatív pólusát, és eltávolítani a kormányoszlop alsó fedelét. Ezután le kell választania az érintkezőket, és ellenőriznie kell egy ohmmérővel. Az ellenőrzött érintkezőknek nulla ellenállásúaknak kell lenniük, ha ez nem így van, kell cserélni a VAZ 2110 gyújtászárat.

    A VAZ gyújtáskapcsoló cseréje - egy lárva vagy egy érintkezőcsoport

    A VAZ 2110gyújtászárat csak akkor kell újra cserélni, ha az teljesen meghibásodott vagy súlyos mechanikai sérüléseket szenvedett, más esetekben megpróbálhatja kicserélni a zár meghibásodott részeit. Ha tecsak a gyújtászárvisszaállítása szükséges, például az autó ellopásának kísérlete után, vagy abban az esetben, ha a kulcs rosszul kezdett forogni a kulcsnyílásban - akkor valószínűleg ez lesz csak részleges javításra, azaz a gyújtászár lárva cseréjére korlátozódhat. A meghibásodott elemek cseréje meglehetősen egyszerű, és minden minimális tudással rendelkező autós megbirkózik vele.

    Az eszközből szüksége lesz:

  • Kalapács;
  • Csavarhúzó;
  • Véső;
  • A kulcs a „10”-en van.

    • A VAZ 2110 gyújtászár cseréje lépésről lépésre

    Az első dolog, amelyre a VAZ 2110 gyújtáskapcsoló cseréje előtt szükség van, az autó feszültségmentesítése. Ehhez válassza le az akkumulátor "mínusz" pólusát, majd vegye le a kormányoszlop fedelét. A lárva cseréjének megkönnyítése érdekében el kell távolítani a gyújtászárat, majd ki kell cserélni a hibásan működő lárvát és vissza kell tenni a zárat.

    Ha pénzügyi oldalról gondolkodik, akkor elmondható, hogy a kapcsolattartó csoport leváltása a legjövedelmezőbb. A szétszerelés elve némileg hasonló az előzőhöz, a burkolatot és a zárat is el kell távolítani. A kellemetlen pillanatok elkerülése érdekében azt tanácsolom, hogy az érintkezőcsoport leválasztásakor jelölje meg az összes eltávolítható vezetéket, így elkerülheti a zavart és időt takaríthat meg. Egyes autókban az érintkezőcsoportban van egy zárógyűrű, amelynek eltávolításához egy csúszda szükséges. Az érintkezőcsoport cseréje után ne felejtse el visszahelyezni a zárógyűrűt a helyére.

    A VAZ 2110 gyújtászár cseréje

    A VAZ 2110-es gyújtászár cseréjéhez sem kell különösebb képesség, de aki nem ismer néhány nüanszot, akkor bíbelődhet, vacakolhat.

    A gyújtáskapcsoló cseréje a következőképpen történik:

    1. Csinálcseréhez használjon speciális, levehető fejű csavarokat, amelyeket egyes autósok azt tanácsolják, hogy cseréljenek ki M6-os húszmilliméteres csavarokra, arra hivatkozva, hogy könnyebben eltávolíthatók, ha a gyújtászár ismételt javításaszükséges. Természetesen ez így van, de az éremnek van egy másik oldala is, a gyújtáskapcsoló szétszedésének megkönnyítésével csökkenti autója biztonsági szintjét és lopás elleni védelmét. A csavarok meghúzásának meglazításához vésőre lesz szüksége, ennek használatával nagyon ügyeljen arra, hogy véletlenül ne vágja le a csavarfejet;

    3. Mielőtt cserélné a VAZ 2110gyújtászárat, helyezze be, és fordítsa el a kulcsot "I" állásba, ez azért szükséges, hogy a kormánytengely-mechanizmust blokkoló retesz bekerüljön a zárházba.

    4. Ezt követően felteheti a gyújtászárat a kormányoszlopra, és bilinccsel rögzítve új rögzítőcsavarokkal rögzítheti.

    5. A kulcslyuk kulcs eltávolítása után meg kell győződnie arról, hogy a kormánytengely reteszelő mechanizmusa megfelelően működik. A tengelyretesz meghibásodása esetén a kormánykerék teljes elforgatása után be kell állítani a gyújtászár helyzetét a kormányoszlopon addig, amíg a reteszzár be nem kerül a kormánytengely hornyába. Miután a beállítás befejeződött, és a reteszelő mechanizmus működik, a „10”-es dugókulcs segítségével óvatosan húzza meg a csavarokat, amíg a fejük le nem válik.

    Ennyi van, most már bátran kijelenthetjük, hogy a VAZ 2110 gyújtáskapcsolócseréje befejeződött!

    Következő

    Olvassa el tovabba: