A Chevrolet Lanos első rugóstagjainak cseréje saját kezűleg

Előző

lanos
Az autó elülső részén megjelenő ütések egyértelmű jele az alváz hibás működésének. Az első felfüggesztés kopogtatása lehet a hibás csendes blokkok, a támasztó csapágyak, a meghibásodott CV csukló miatt, vagy mint az én esetemben, a "halott" első rugóstagok miatt.

Az összeomlás elég kellemetlen, de ennek felismerésétől nem lesz könnyebb. Nem akart valami haladó "Vasi bácsihoz" menni, és úgy döntött, hogy saját kezűleg kicseréli a Lanos első támasztórudait. Talán az első lengéscsillapítók független cseréjéről szóló részletes fényképes beszámolóm hasznos lesz valakinek. Előre tekintve azt mondom, hogy az egész eljárás körülbelül két-három órát vesz igénybe.

A munkához a következő eszközökre lesz szüksége:

  • Dugókulcs a "19"-en, végkulcs: "9", "12", sarokkulcs: "17", 12.
  • Szükség lehet WD-40 folyadékra. Miért lehetséges, mert nem tudni, milyen állapotban vannak a menetes csatlakozások.
  • Bilincsek a rugó összenyomásához.
  • Kormánycsúcsok eltávolítója.
  • Csavarkulcs.
  • Jack.

    • Megjegyzés: A kép nagyításához kattintson rá!

    Hogyan cserélje ki saját maga a Chevrolet Lanos első rugóstagjait

    1. Minden a szokásos módon kezdődik, fel kell emelni és ki kell venni a kereket, akinek ez problémát jelent, olvassa el ezt a cikket.

    rugóstagjainak

    2. Ezután emelje fel a burkolatot, és vegye le a tartócsapágy fedelét.

    3. Lazítsa meg az anyát a „19”-en (nem szükséges teljesen kicsavarni), a másik kezével tartsa a fogasléc rudat a „9”-es véganya segítségével.

    4. Csavarja ki a kormánycsukló anyáját egy „17”-es kulccsal, majd nyomja ki egy kormánycsukló-húzóval.

    5. Most a rugóösszenyomó bilincsek segítségével nyomja össze a rugókat.

    6. Csavarja ki a féknyereg két rögzítőcsavarját. Használvabilincsek vagy késleltetések lógnak a féknyeregből, ne lógjon a féktömlőn.

    7. Ezután le kell csavarni a stabilizátor rudat, ehhez a "12"-en van egy fej, alulról tartjuk, és felülről csavarjuk le a rudat egy kürttel a "12"-en. Kicsavarás után tolja oldalra a stabilizátor gumiszalagjait.

    8. Most teljesen lecsavarhatja a fogasléc rúdjának anyáját a tartócsapágyban, majd leengedheti a fogaslécet a rugóval együtt úgy, hogy a fogasléc rúdja kijöjjön a tartócsapágyból.

    9. Távolítsa el a műanyag poharat egy gumi lökhárítóval, amely a rugó felső részén található. Itt az ideje magát a rugót eltávolítani. A rugó megszerzéséhez egy kicsit küzdeni kell, erre nagyon kevés a hely, szóval csavard meg és ki kell jönnie. 10. Vegyen két távtartót, és csavarja le velük az állványpatron anyáját.

    11. Eltávolítjuk a tartócsapágyat, ehhez három rögzítőcsavart kell kicsavarni. Távolítsa el a "támogatást".

    12. A patron eltávolításához használja a tartócsapágy szerelőcsészén lévő lyukat.

    Másrészt a javítási folyamat hasonló, ezért nincs értelme leírni. Az összeszerelés fordított sorrendben történik. Ha tetszett a cikk A Chevrolet Lanos első állványainak cseréje, támogassa, és ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon.

    Következő

    Olvassa el tovabba: