Hogyan készítsünk utat az országban saját kezűleg

A vidéki telek általános benyomása hiányos lesz, ha nem díszítik gyönyörű és kényelmes kerti utak. Nemcsak a terület megjelenése, hanem a gazdasági tevékenység megszervezése is attól függ, hogy milyen jól helyezkednek el és milyen jól kivitelezettek. Az országban lévő ösvények különböző anyagokból és különböző módon készülhetnek.

Anyagválasztás egy vidéki úthoz

Sok nyári lakos kíváncsi: mi a legjobb módja annak, hogy utakat készítsenek az országban? A kérdésre adott válasz a méretétől és az ember anyagi képességeitől függ.

Egyes sétányok improvizált anyagokból készülnek, amelyek vonzóbb megjelenésűek, mint a hagyományos betonból vagy betonlapokból készültek. Az országban a burkolat legyen gazdaságos, praktikus és tartós. Az országutak anyaga nagyon eltérő lehet. Gyártásukhoz leggyakrabban közönséges rögtönzött és építőanyagokat használnak. Az elmúlt években az emberek egyre gyakrabban burkolnak térkővel. Az erre a célra felhasznált anyagok színe, textúrája és díszítése eltérő lehet. Leggyakrabban a tömörített felületi réteggel vagy kemény felülettel rendelkező utak önállóan készülnek.

Az ország ösvényeiről készült fotó egyszerűen lenyűgöző a sokszínűségével. A legegyszerűbb tömörített utak homokból, kavicsból, kavicsból és téglából készülnek. Egyes nyári lakosok fafűrészt használnak a nyaraló ezen elemének elkészítéséhez, ami különleges dekoratívságot kölcsönöz neki.

Erre a célra csak speciális impregnálással kezelt kemény fafajtákat használnak.

Videó: országút készítése tuskókból

Szilárd felület készülhet téglából, természetes kőből, betonlapokból, járdalapokból vagy monolit betonból. Készíthetsz ilyen anyagbólkülönböző minták, amelyek további dekoratívságot kölcsönöznek a webhelynek. Az ilyen út sokkal erősebb és tartósabb, mint a döngöltek. Praktikussága különbözteti meg, de sokkal drágább, mint a rögtönzött anyagokból készült.

A járdaszegély fontos szerepet játszik abban, hogy saját kezűleg hozzon létre egy utat az országban. Nemcsak egyértelmű határokat rögzít, hanem széleit is megvédi a pusztulástól. A szegély dekoratív szerepet is betölt. Bár a járdaszegély kívánatos tulajdonság, nem szükséges. Leggyakrabban szegély nélkül készülnek betonlapokból, nagy hézagokkal és természetes kőből készült utak, amelyek szegélyei görbe vonalúak. A szegély szükséges a homokból, kavicsból, salakból, kavicsból készült burkolatokhoz. A legpraktikusabb és legtartósabb betonszegély beton alapra fektetve. Az ívelt ösvényekhez jobb, ha téglából, lapos kőből vagy a szélére rakott csempéből készült szegélyeket választja.

A megfelelő anyagválasztásnak köszönhetően harmonikus ösvényrendszert hozhat létre, amely egyetlen stílusban készül, és tökéletesen kombinálható a webhely általános megjelenésével.

Így egy fa a legalkalmasabb egy telek rusztikus stílusban történő díszítésére.
A természetes kő ideális íves utak készítéséhez.
A tégla tökéletesen kombinálható a belőle készült épületekkel. Az utak építéséhez speciális burkolótéglákat választanak, amelyek nem félnek a nedvességtől és a hidegtől.
A különböző árnyalatú térkövek lehetővé teszik egyedi minták létrehozását.
A kavicsból és kavicsból készült utak a leginkább alkalmasak a kert területére és a mesterséges víztestek közelében.

Az elmúlt években az embereknek lehetőségük nyílt nemcsak utakat készíteni monolit betonból, hanem eredeti formát is adni. Ehhez elegendő egy speciális boltban vásárolnikülönféle konfigurációjú műanyag sablonok, amelyek lehetővé teszik, hogy saját maga öntsön betonelemeket.

Az utak gyártásához használt egyes anyagok tökéletesen kombinálódnak egymással. Így tökéletesen kombinálva:

beton és tégla;
folyami kavicsok és fa;
sokszínű kavics és természetes kő.

Országutak tervezése

Az országban történő utak elkészítése előtt helyesen kell elkészíteni a helyszín diagramját vagy tervét, amelyen ábrázolni kell a tervezett irányokat, figyelembe véve a helyszínen található összes épületet és leszállást.

Fejlesztésük során figyelembe kell venni az erre a területre lehulló csapadék mennyiségét. Néha vízelvezető rendszert kell létrehozni, hogy a víz ne stagnáljon a helyszínen. Emlékeztetni kell arra is, hogy a fagyás során a felesleges víz nemcsak a fát, hanem az olyan anyagokat is elrontja, mint a beton és a tégla.

A nagy fák ne nőjenek az ösvények közelében, mert erős gyökereikkel elpusztíthatják őket. A részletesebb terv-séma elkészítésekor tisztább lesz a tájkép, és könnyebben lehet választani egyik vagy másik építőanyag mellett.

Gyakorlatilag minden típusú országút esetében a fektetési technológiát követik. Minden munka több fontos szakaszra oszlik:

Telekjelölés. Ebben a szakaszban egy zsinór és csapok segítségével kijelölik az út körvonalait. Az éleket gondosan készítik el a húzott vonalak mentén.

Egy lapát segítségével eltávolítják a gyepet a tervezett pálya hosszában és szélességében. A talajt a homokpárna vastagságáig eltávolítják, amely a burkolat alapjául szolgál. Az alapréteg vastagsága legalább 10 cm legyen.

A kiásott árokba homokot (néha zúzott követ) öntenek, majd óvatosan tömörítik és kiegyenlítik.

Kövezetet raknak a homokra,gondosan figyelve a pálya szintjét.

Csináld magad költségvetési pályák az országban

A következő pályaopciók a legnépszerűbbek az országban:

Kavicsból vagy apró kavicsból készült ösvény. Nagyon gyorsan készülnek, de ugyanakkor nem különböznek a tartósságban. Az árok talaját gyomirtó szerekkel kezelik, és polietilénnel vagy mezőgazdasági rosttal borítják, hogy megakadályozzák a gyomok kihajtását. Egy réteg kavicsot vagy kavicsot öntünk rá, és az út felületét kiegyenlítjük. Annak érdekében, hogy ez az anyag ne szóródjon szét a helyszínen, szegélyt kell készíteni, például csempéből vagy téglából.
Fafűrészekből készült ösvény. A fűrészelt keményfa fák törzsei és vastag ágai alkalmasak a létrehozására. Körökre vágják. Az anyag vastagságának 10 cm-nél nagyobbnak kell lennie. A jól megszáradt fűrészport forró olajjal kezeljük, amelyet ecsettel viszünk fel a teljes felületre. Az impregnálás megszáradása után a kezelést meg kell ismételni. Az előzőleg előkészített homokpárnára polietilén fóliát helyezünk. Tetszőleges fantáziamintában halmokat raknak rá és szinteznek. A köztük lévő üregeket kaviccsal, homokkal vagy talajjal töltik ki.
Kőből készült országút nem csak vásárolt anyagból készülhet, hanem abból is, ami szinte minden területen megtalálható. Az elemek kiválasztásakor előnyben kell részesíteni azt a követ, amelynek legalább egy lapos oldala van. Az ilyen burkolat alatt az ároknak legalább 20 cm mélynek kell lennie. Az aljára zúzott követ (10 cm) öntünk. Tömörítjük, homokot (10 cm) öntünk a tetejére, és újra tömörítjük. Az előkészített homokkal zúzott párnára köveket helyeznek. A köztük lévő üregek kitöltéséhez felülről homokot öntenek, és az összes üreget megtöltik vele. Az utolsó szakaszban az utat alaposan megöntözzük vízzel. Újra csiszolásra lehet szükséga kövek közötti űrt.
Kövezési út. Ez a lehetőség az egyik legoptimálisabb. Az árok mélysége ilyen anyag esetén 20-25 cm legyen. A homokzúzott párnát ugyanúgy készítik, mint a kőúthoz. A 60 mm-nél vastagabb macskakő a talaj fölé emelkedik. Jobb egy ilyen utat járdaszegélyekkel készíteni. A macskaköveket homokos alapon szorosan egymáshoz fektetik. Ugyanakkor a minta nagyon változatos lehet. Fektetéskor nem használhat házassági jelekkel rendelkező térköveket, mivel gyorsan használhatatlanná válnak.
Tégla út. Ugyanolyan elv szerint készül, mint a macskaköves utak. A szélére helyezett tégla szegélyként szolgál. A különböző árnyalatú téglaburkolatok különösen vonzóak.

Betonból készült ösvény (videó):

Konkrét út

A monolit betonból készült pályák továbbra is népszerűek az országban. Előállításukhoz nagy mennyiségű cement, homok és zúzott kő szükséges. De tartósak és praktikusak. Végrehajtásukkor emlékezni kell egy szabályra: minél több cement van az oldatban, annál erősebb lesz a beton. A pályákhoz leggyakrabban a következő anyagok arányát használják:

cement - 1 rész;
zúzott kő - 3 rész;
homok - 2 rész.

Annak érdekében, hogy egy ilyen út a talaj fölé emelkedjen, zsaluzatot kell készíteni az alatta lévő deszkákból. Az árok aljára köveket, törött téglákat vagy más kemény építési törmeléket helyeznek el. A zsaluzatba oldatot öntünk, és a felületét kiegyenlítjük. A beton díszíthető csempével, mozaikokkal vagy nem megkeményedett oldatba préselt gyönyörű kövekkel.

Csempéből készült utak

Nagyon népszerűek a különböző méretű betonlapokból készült utak. Könnyen összerakhatóak, és a maguk módján különböznek egymástóltartósság Alatta homokos alapot is rendeznek. Az 50x50 vagy 40x40 cm-es csempéből készült országút meglehetősen lenyűgözőnek tűnik, nem foglal sok helyet és nagyon praktikus. Kisebb méretű burkolólapok használatakor különféle lehetőségeket hozhat létre a burkolati mintákhoz. Közel egymáshoz vagy kis kővel vagy talajjal megtöltött résekkel fektethetők. Fűvel vethetők.

Cserépből készült országút (videó)

Következő