Mi a jobb téli tüskékhez vagy tépőzárhoz

Előző

vagy

Az elmúlt években az autótulajdonosok kétféle téli gumit kínáltak az autóboltokban - hagyományos szöges és úgynevezett "tépőzáras". Talán a technológusok találtak ki valami forradalmiat, és érdemes a legújabb típusú gumit megvenni? Annak érdekében, hogy ne essen bajba, ismernie kell mindkettő előnyeit és hátrányait, hogy megtudja, mi a jobb télen, a tüskés vagy a tépőzáras?

Mondjuk rögtön - A tépőzáras téli gumikat Európában és Európának találták fel. Mennyivel vagyunk rosszabbak, kérdezed? Semmi, de az utakon határozottan más az éghajlat. És ez nem a közúti szolgáltatásokról szól. Csak arról van szó, hogy az európai tél meleg és enyhe, ezért az útfelületeik télen többnyire jég- és hómentesek.

Innen a következtetés – ha egy nagyvárosban vagy egy nagy regionális központban él, ahol az utak jégmentesek – a szegecs nélküli téli gumik jobbak. Jobb, ha a déli régiókban élsz, ahol legfeljebb néhány hétig tart a hó az utakon.

A nagyvárosokban az utakat gyakran speciális kémiai összetétellel öntözik, amely télen megolvasztja a jeget és a havat. Ez a kezelés kicsi, de még mindig zsíros filmréteget hagy maga után. A puha gumival és fokozott súrlódási tulajdonságokkal rendelkező nem szöges abroncs nagyon jól viselkedik ilyen felületen, míg a tüskék meglehetősen bizonytalanul mozognak.

Ugyanakkor nem szabad elfelejteni, hogy még ilyen jó körülmények között sem lehet túllépni a megengedett sebességet. Képzeld el, hogy egy fagyos téli reggelen egy kanyarban sietsz, és helyenként egy kis jég is van az aszfalton - ez nagyon veszélyes lehet, és a tüskék jelenléte ilyenkor jó célt szolgálhat.

Emellett most készülnek az úgynevezett skandináv vagy sarkvidéki alfajhoz tartozó, nem szöges abroncsok is. Jellemzőikben nincs utalás az "enyhe télre" való típusra, és eltérnek az európaiaktólnagyobb puha gumi és sok kis rés a futófelületen szögletes mintával.

Talán a legfelelősségteljesebb és leglelkiismeretesebb autótulajdonosok számára az a tény, hogy sok országban tilos a szöges gumiabroncsok használata, mivel a szegecsek károsítják az útfelületet, és az utak mentén élők belélegzik a tüskék által tönkretett aszfaltból származó port válassza a „Tépőzár” lehetőséget.

A hagyományos szegecses gumi csak jégen jó, ha az úttal való tapadása a jégkéreg betörése miatt nyilvánul meg. Tiszta aszfalton, és különösen nedvesen, nehéz lesz fékezni az ilyen gumin, csúszik, és még maguk a csapok is eltörnek.

Bár érdemes megjegyezni, hogy egyes tanulmányok bebizonyították, hogy a modern szöges és "tépőzáras" gumiabroncsok megközelítőleg azonos féktávot mutatnak.

Ha útvonalai a zord, hóviharos és fagyos északi területeken, valamint országutakon haladnak át - kétségtelenül hagyja abba a választást egy normál tüskés gumival, amely jó tapadást biztosít laza havon, és nem engedi megcsúszni. jégen.

Következő

Olvassa el tovabba: