Miért világít az olajnyomás-érzékelő lámpa? Meghibásodások okai

Előző

olajnyomás-érzékelő
Néha előfordul, hogy az autó műszerfalán alapjáraton vagy közvetlenül a motor beindítása után kigyullad az olajnyomás-érzékelő figyelmeztető lámpája. A motorháztető kinyitása nélkül nem valószínű, hogy megállapítható az ok, sőt több oka is lehet annak, hogy az olajnyomás lámpakigyullad. Egy dolog biztos: valami meghibásodott vagy 100%-ban meghibásodik a motorban.

Ebben a cikkben megpróbálom elmondani Önnek egy ilyen kellemetlen jelenség, például az olajnyomás-érzékelőlámpa kigyulladásának lehetséges okait, valamint az esetleges meghibásodások kiküszöbölésének módszereit és módszereit.

Az Olajnyomás jelzőfényegyfajta figyelmeztetés, vagy extrém esetekben annak megerősítése, hogy valami nincs rendben a motorral. Ennek a jelenségnek a lehetséges okai lehetnek: problémák a motor működésében, a tápegység rosszul végzett javítása vagy az autó rendszeres megfelelő karbantartásának hiánya. Bárhogy is legyen, az ok valójában nem játszik nagy szerepet, és az a tény, hogy megtalálja ennek a meghibásodásnak a tettesét, aligha könnyíti meg a dolgát. Meg kell érteni, hogy van probléma, és azt meg kell oldani. Ebben a kérdésben a legfontosabb dolog magát a meghibásodást azonosítani, amely miatt kigyulladt a nyomásjelző lámpa, és mielőbb el kell végezni az elhárítását, ellenkező esetben a következmények sokkal globálisabbak és bonyolultabbak lehetnek. .

És így, figyelmedbe, a fő okok, amelyek miatt az olajnyomás-érzékelő hibás működést jelezhet.

Alacsony az olajszint a serpenyőben.

világít
1. Az alacsony olajszint a serpenyőben valószínűleg az egyik leggyakoribb ok, az olajnyomás jelzőfény kigyullad. A jármű rendszeres üzemeltetése során folyamatosan ellenőrizni kell az olajszintet, valamint a motorházon lévő szivárgás hiányát. Bármiaz autó állandó parkolási helyén lévő jelentéktelen olajfoltok is riaszthatnak. Nem hagyhatjuk figyelmen kívül azonban, hogy az olajszint csökkenése egy tökéletes állapotú autón is előfordulhat.

2. A második lehetséges ok, amiért az olajnyomás-lámpakigyulladhat, a rossz minőségű vagy nem eredeti olajszűrők használata lehet. Bizonyos mennyiségű olajnak a motor teljes leállítása után is az olajszűrőben kell maradnia. Erre azért van szükség, hogy semmi esetre se jöjjön létre az úgynevezett "motor olajéhezés" hatása. Ez a kellemetlen és veszélyes tulajdonsága a rossz minőségű olajszűrőknek, mivel nem az a funkciójuk, hogy magában a szűrőben tartsák az olajat, így az akadálytalanul befolyik a forgattyúházba.

3. Az olajnyomás-érzékelőhibás bekötése miatt az olajnyomás-lámpa kigyulladhat. A műszerfalon található olajnyomás-jelző lámpa az olajnyomás-érzékelőtől függ, és akkor aktiválódik, ha valami nem stimmel a nyomással. Egy vezetékkel vannak összekötve. Ha az olajnyomás a beállított norma alatt van, az érzékelő „földre” zárja az izzót. Miután a nyomás visszatér a normál értékre vagy a beállított szintre emelkedik, az érzékelő érintkezői kinyílnak, és maga a lámpa kialszik. Ha azonban maga az olajnyomás-érzékelőhibás, akkor a lámpa nem alszik ki, vagy csak akkor gyullad ki, ha a nyomás megváltozik, például túlgázosodáskor.

4. Az olajnyomás-lámpa a nyomáscsökkentő szelep meghibásodása után is kigyulladhat. Ha az olajnyomás szintje a rendszerben nagyon alacsony, akkor egy üzemi nyomáscsökkentő szelepnek zárt helyzetben kell lennie. Ha a szelep nyitott helyzetben lóg vagy elakad, nem tud kialakulni a rendszerbenszükséges nyomás, aminek hatására olajnyomás lámpakigyullad.

5. Ha az olajszivattyú hálója eltömődött – az olajnyomás-érzékelőalacsony nyomást jelez. Az olajbefogadó háló segítségével az olajszivattyút és magát a motort is megvédjük a munkafelületeket érő nagy részecskéktől. A szennyeződés, fémforgács és egyéb nem kívánt elemek durva csiszolóanyagként hatnak minden alkatrész felületén. Ha az olaj tiszta, szennyeződésmentes, akkor szabadon áthalad a hálón, miközben az olajnyomás-érzékelő nyugodt állapotban van", jelképezi a motor normál működését. De ha az olaj piszkos, és nem megy át jól a szűrőn, a rendszer nem tudja létrehozni a normál működéshez szükséges nyomást. A motor felmelegedése után az olaj elvékonyodik, és sokkal könnyebben áthalad a hálón. A hiba ezen változatát csak az olajteknő eltávolításával javíthatja ki.

6. Az olajnyomás-érzékelő egy figyelmeztető lámpa segítségével diagnosztizálja a hibát, ha az olajszivattyú meghibásodik. Ha az olajszivattyú nem tudja biztosítani a normál kenéshez szükséges nyomást, akkor az olajnyomás-érzékelő érintkezői rövidre zárnak, és a műszerfalon lévő olajnyomásolajnyomás lámpa meghibásodást jelez. Az olajnyomás ellenőrzésének befejezése után az olajszivattyúellenőrizhető. Ehhez el kell távolítania az olajteknőt.

Ez minden mára. Remélem, hogy a cikk hasznos volt az Ön számára, és segít a hiba öndiagnosztizálásában, ha az olajnyomás-érzékelő lámpájakigyullad.

Következő

Olvassa el tovabba: