Megéri-e kínai autókat vásárolni. Találjuk ki – a kínai autók megérik a pénzüket
Előző
Hasonló helyzet volt megfigyelhető néhány évvel ezelőtt, amikor a koreaiak beléptek a "mi" piacunkra. Mindenki emlékszik, mennyire bizalmatlan volt mindenki a Samsunggal szemben, hogyan maradt fenn ez az elektronikai gyártó az európai piacon. De ahogy mondják, ha sokáig szenved... Ma ennek a cégnek a termékei nagyon sikeresek és hallatlan népszerűségnek örvendenek. A Samsung tévéi, okostelefonjai és háztartási gépei kiváló minőséggel és nagy teljesítménnyel büszkélkedhetnek, ami feljogosítja a versenyt a "digitális piac" olyan óriásaival, mint az Apple, a SONY, a Panasonic stb. Beszélhetnék a "koreaiakról" sokáig ” a „Samsungtól”, de van autós oldalunk, és a mai cikk témája kicsit eltér ettől.
Miért írtam ezt az egészet, kérdezed? Arra, hogy a gyártóról alkotott vélemény idővel változhat, és ami egykor mindenkit megmosolyogtatott, ma már irigységet és tiszteletet válthat ki. Körülbelül ugyanez történik a kínai gyártóval is, amely mindent megtesz az európai piac "megragadására", mind a "digitális", mind az autóipari piacra. Vannak szkeptikusok, akik makacsul nem hisznek "Kína" jövőjében, és összeomlást és népszerűtlenséget jósolnak minden új teremtménynek az égből. Vannak azonban olyanok is, akik úgy vélték, hogy a kínai autóiparnak joga van az élethez, és megvásárolták az országunkban bemutatott számos modell egyikét. És mellesleg nem bántam meg, sok pozitív vélemény található az interneten, valamint történetek a "made in China" autó üzemeltetésének tapasztalatairól.
Igen megéri vagy nemérdemes autót venni Kínából? Pénzt takarítunk meg olcsó kínai autók vásárlásával, vagy a megtakarítás még mindig csak képzeletbeli? Mai cikkünkben erről és más dolgokról is szó lesz. Gyerünk...!
Visszatérve a koreaiakra... Köztük egyébként vannak autógyártók is (KIA és Hyundai), amelyekben eleinte nem volt bizalom. Idővel azonban a vásárlók megerősítették azt a tényt, hogy a minőség, a kényelem és a megbízhatóság terén nem mindig egy híres név játszik főszerepet. Ma a KIA és a Hyundai magabiztosan versenyez a németekkel, akik az olcsóbb és megfizethetőbb koreai autók miatt fokozatosan veszítik pozícióikat. De vajon a kínai "testvérek" meg tudják-e ismételni a "koreai" sikert? Sokan meg vannak győződve róla, hogy nem, de ez csak idő kérdése, kávézaccra persze nem fogunk spekulálni.
Azt javaslom, hogy nézze meg azokat az okokat, amelyek miatt sok autós kínai autót vásárol.
1. Az első és legfontosabb érv kétségtelenül a megfizethető költségmeglehetősen jó minőségben. Mindannyian ismerjük az áruk költségét és azt, hogy a kínai munkaerő nagyon olcsó, ezért a legnagyobb digitális berendezések gyártóinak túlnyomó többsége Kínában gyártja termékeit.
2. Megfelelő összeépítési minőség és vonzó megjelenés. Ebben a kérdésben a kínai testvérek meglehetősen pedánsak. Az autókat valóban nem rosszul szerelik össze azért a pénzért, amit az autóikért kérnek. Bár van "az érem hátoldala is". Általános szabály, hogy minden "kínai" ugyanaz a hátránya - mulandóság. Megjegyzendő, hogy az olcsóságot nem csak azzal érik el, hogy a munkaerő nem drága, a kínai autógyártók meglehetősen sikeresen megtanulták a "g@#ale"-t "cukorka"-nak álcázni. Olcsó anyagok, valamint különféle helyettesítő anyagok felhasználásával sikerül csökkenteniük autóik költségeit, és "vásárolni"a vevőt autóik szépségével és stílusával. Csodák azonban nem történnek, és pár év múlva, mint a régi mesében, a hintóból tök, a lakájból patkány... Az olcsó műanyag repedezni, nyikorogni kezd, rossz szagú lesz a nap. A karosszéria- és motoralkatrészek olcsóságuk miatt nem bírják a terhelést és egyszerűen szétesnek az orosz utakon. Egész legendák keringenek a kínai autók karosszériájáról: egyesek szerint ismeretlen ötvözetekből készülnek, amelyeket nem lehet hegeszteni vagy lefőzni; mások azt állítják, hogy teljesen műanyagból és kartonból van... Persze ezek csak pletykák, de mint tudod, nincs füst tűz nélkül. És ha megnézünk néhány töréstesztet vagy fotót a kínai autókról egy baleset után, akkor minden vásárlási vágy teljesen eltűnik, még nagyon nevetséges pénzért is.
Azért nem minden olyan rossz és nem ér, ahogy mondani szokták, "mindent egy fedél alatt"... Van, aki minőséggel és biztonsággal büszkélkedhet. A kínaiak például a közelmúltban mutatták be a Qoros 3 Sedan névre keresztelt nagy sikerű prémium szedánt, amely nem csak hogy nem néz ki rosszabbul a németeknél, de az Euro NCAP töréstesztjén is 5 csillagot kapott.
A Qoros 3 Sedan töréstesztje az Euro NCAP videón (MÉRLEGES EREDMÉNY 4 csillag!):
Chery Amulet töréstesztje az EURO NCAP VIDEÓN (NINCS ESÉLY A TÚLÉLÉSRE!):
Ami a megjelenést illeti, 10 kínai autóból 8 egy nagyon népszerű legendás autó feljavított másolata. Nos, mit szólsz? Létezik ilyen is, de ezt másképp nézzük... Ha azt mondjuk, hogy nagyon rossz, de láthatóan nem, akkor veszel például egy Range Rover példányt 5-ször olcsóbban, nem nagyszerű?
Vagy egy kínai gyártású Rolls-Royce Phantom, aminek szintén kellemesebb ára lesz. Igen, ez egy másolat, és a működési tulajdonságai messze eltérnek az eredetitől, de mégis vannak, akik szeretikköpni, és készek fizetni az ilyen kínai példányokért, bármiről is legyen szó.
Ráadásul a modern autógyártásban annyi mindent kitaláltak már, hogy valami forradalmiat és vonzót kitalálni, bár a dizájn nem "marad el", elég nehéz és kockázatos lépés. Nem meglepő, hogy a kínaiak nem fontolgatják ezt a lehetőséget. Nos, gondolja meg maga, ők alkottak valamit, saját ízlésük szerint, úgymond gyártásba bocsátották az autót, de a válogatós elkényeztetett európaiak nem szerették. Mit kell ilyenkor tenni? Hogyan lehet pénzt felvenni? Világnevű tervezőt pedig drága felvenni, és nem tény, hogy a "fogadás" működni fog. Rengeteg olyan eset van, amikor neves autótervezők megrendelésre készítettek feltűnő képeket az autókról, amelyeket mindenki kritizált, aki nem lusta.
Foglaljuk össze
Természetesen a kínai autóknak joguk van az élethez, a kínai autóiparnak pedig van hova növekednie és fejlődnie. Ha kínai gyártó autójátvásárolja, először is nem az összeszerelés minőségére vagy az egyik vagy másik híres "testvérrel való külső hasonlóságra" kell figyelnie, hanem a biztonságra, mert az emberi élet a legértékesebb dolog, amit meg kell becsülni. A biztonsággal kapcsolatban egyébként az Emgrand 7 szedán a lehetséges 5 csillagból 4 csillagot kapott az Euro NCAP-tól a biztonság miatt, így a fejlődés nem áll meg, és a kínai autók magabiztosan fejlődnek.
A második szempont az összeszerelés minősége, karbantarthatósága és magának a javításnak a költsége. Kínai autók vásárlásakor durván szólva egy-egy nehézségre kárhoztatjuk magunkat a szervizproblémákkal kapcsolatban, alkatrészek felkutatásával és a kínai autója javítására kész szervizekkel. Ha például a BMW vagy a Volkswagen alkatrészei szinte mindenhol megtalálhatók, újak és használtak egyaránt, akkor a "kínai lóhoz" sokkal nehezebb lesz alkatrészt találni. Sok oka van- a főbbek: a kínai autók népszerűségének hiánya, valamint a szállítással kapcsolatos problémák.
És az utolsó. Ha ilyen vagy olyan okból nem talált megfelelő opciót a jól bevált autógyártók és autómodellek között, és komolyan fontolgatja kínai autó vásárlását, vásárlás előtt tudjon meg róla minél többet . Olvassa el a véleményeket, beszéljen a tulajdonosokkal, ismerje meg ennek az autónak a gyenge pontjait, tekintse meg a töréstesztek eredményeit, és azt is megtudja, hogyan állnak a dolgok a szervizzel. Ha a kapott információ megfelel Önnek, akkor menjen egy tesztvezetésre, és készüljön fel az üzlet megkötésére. Remélem sikeres lesz, és soha nem fogja megbánni a választását.
Szöveg: avtopulsar.ru — Az első online parkoló.
KövetkezőOlvassa el tovabba:
- Kínai citromos csirke
- Egy költségvetési kínai logikai elemző találmányainak áttekintése
- Kínai karcsúsító tabletták pillangók
- Mit kell előre vásárolni egy újszülöttnek a szülészetben és a bölcsődében
- Hogyan és mikor kell ültetni a kínai kel