Lifehack Hogyan gitteld ki magad egy autó karosszériáját

Előző

Egyáltalán nem nehéz az autó karosszériáját saját kezűleg gittelni. Csak türelmesnek, szorgalmasnak kell lennie, és szigorúan be kell tartania az alábbi ajánlásokat. Íme 8 egyszerű tipp.

gitteld

Life hack: Hogyan gitteld ki magad az autó karosszériáját

1. Készítse elő a felületetElőször is alaposan mossa le a test felületét. Törölje szárazra és zsírtalanítsa oldószerrel. Ezután a kezelt területet meg kell csiszolni. Nagy testfelületek csiszolásához jobb egy csiszológép, és ha a csiszolt terület kicsi, akkor teljesen megbirkózik ekkora munkamennyiséggel kézi csiszolószerszámmal - blokkal vagy speciális gyaluval . A P80 csiszolópapírt általában a fém előkészítésére használják a gitt felhordásához. Ha a sérülés kicsi, akkor a horpadás közepét kezelje a már említett P80-as papírral, a külső széleit pedig P120-as papírral finomabb szemcsés csiszolóanyaggal. Csiszolás után tisztítsa meg a kezelt testfelületet a portól , zsírtalanítsa és vigyen fel egy réteg korróziógátló talajt

2.Gitt kiválasztásaA karosszérián, az ajtókon vagy a lökhárítón lévő mély horpadások kitöltéséhez érdemes kétkomponensű durva gitt választani alumíniumporral vagy üvegszállal. Kényelmesebb sekély horpadások kiegyenlítésére kétkomponensű univerzális gitttel. Az univerzális gitt üvegszálas vagy alumíniumporos gittréteg után középső rétegként is használható. Ha el kell rejtenie az apró repedéseket és forgácsokat, egy elég a kétkomponensű végső gitt, ami az univerzális gitt tetejére is utolsó rétegként kerül felhasználásra. A végső gitt a legpuhább és legkönnyebben feldolgozható.

3. Elkészítjük a gittmasszátA "festőállványra" (egy kis ónlap) teszünkegy adag gitt, adjuk hozzá a keményítőt, és a spatula mozdulataival nyomkodva alaposan keverjük össze, hogy elkerüljük a légbuborékok megjelenését a keverékben. Nagyon fontos, hogy a töltőanyagot és az edzőt pontosan a feltüntetett arányban keverjük össze a gittcsomagon. A gitt akkor tekinthető felhordásra késznek, ha homogén állapotba keverik, és eltűnnek a keményítő rózsaszín csíkjai.

4. Melyik spatula a jobbNehéz egyértelműen válaszolni. A tény az, hogy egy fém spatula lehetővé teszi a gittréteg pontosabb és egyenletesebb felhordását, de csak sík felületekkel való megmunkálásra alkalmas. A gumi vagy szilikon pedig nélkülözhetetlen a domború vagy homorú felületek és testrészek megmunkálásakor. A fém spatulák kiválasztásakor nincsenek különösebb titkok, de a gumis és szilikonosoknál minden kicsit bonyolultabb. Ne vásároljon túl kemény szilikon spatulát, amely a levegő hőmérsékletének csökkenésével kemény lesz, mint egy fém spatula. Gumi spatula vásárlásakor fontos, hogy jó minőségű gumiból készült szerszámot válasszon, ellenkező esetben a A gumi munkaterület nagyon gyorsan romlik, repedések és gödrök jelennek meg rajta.

5. A testet gitteljükSpatulával összegyűjtjük és nyomó mozdulatokkal felvisszük a gitt a kezelt területre. A gittanyagot magabiztos és tiszta mozdulatokkal fentről lefelé és középről kifelé oszlatjuk el a test felületén. Nem javasolt 2 mm-nél vastagabb gittréteg felhordása. Ha le kell fedni egy nagyobb mélységű horpadás, egy vastag gittréteg helyett érdemes több vékony réteget felhordani, felhordva ezeket egyenként, ahogy az előző réteg szárad. A gitt felhordása felesleges kapkodás nélkül történik , de szünetek nélkül is, hiszen kb 15-20 perc alatt "megköt" a gitt.

6.CsiszolásSzáradás után gitt hordunk fel a kezelt felületreterület világos kontrasztos festékbevonattal. Száraz előhívó bevonatot használunk, ami egy finom szemcsés fekete por. A gitt területet P80 csiszolópapírral csiszoljuk. Melyik eszközt kell használni: kézi vagy mechanikus, már említettük fent, a cikk elején. A csiszolás során a fekete ellenőrző bevonat eltűnik. Amikor a csiszolás befejeződött, a következő kép jelenik meg a szeme előtt - egy világos folt a csiszolt gittből, kis jelzőfesték-foltokkal a kis gödrök alján és süllyed, amit a csiszolópapír nem ért el. Ha így néz ki, és ez elég gyakran előfordul, akkor a gitt újra összegyúrjuk, felkenjük a testre, megszárítjuk, előhívó bevonattal festjük és újra csiszoljuk. - gratulálok, mindent helyesen és minőségileg csináltál.

7. Távolítsa el újra a port és a homokotTávolítson el minden port a feldolgozott területről. Nem mindegy, hogyan: fúvópisztollyal, porszívóval, ragacsos szalvétával vagy kefével fontos, hogy a munkafelületen ne maradjanak mikroszkopikus méretű gittpor részecskék, amelyek rontják a javítóanyagok tapadását. Időnként távolítsa el por a munkaterületről.

8. Az utolsó részhez – zárógittA végső gitt összekeverjük és vékony rétegben felvisszük a javított területre. Száradás után csiszolja le a felületet P180 csiszolópapírral, majd P240 csiszolópapírral. Az ideális felület eléréséhez javasoljuk, hogy a javított területet P320 papírral fejezze be. Nemcsak a munkaterületet, hanem a területeket is csiszoljuk. mellettefestékbevonattal ellátott területek. Nagyon káros a munkafelület nedvesítése csiszoláskor. Elmagyarázzuk, miért. A vizet a gitt porózus felülete felszívja, és mélyre jut, és csak néhány hét múlva tér vissza a felületre. Ez a karosszéria korróziójához, a gitt hámlásához és a festékben pontozott buborékok kialakulásához vezet. A gittelési és csiszolási munkák befejezése után, valamint a garázs elhagyása előtt a javított felületet le kell fedni egy réteg alapozó. Most az autó karosszériáját kell festeni.

Munkavégzés közben feltétlenül viseljen védőszemüveget, eldobható kesztyűt és védőmaszkot! Ne feledje – a tüdőbe kerülő por örökre benne marad!

Oszd meg barátaiddal

Következő

Olvassa el tovabba: