Lada Priora első fékbetéteinek független cseréje
Előző
Az Ön biztonsága az úton a fékrendszer hatékonyságától függ, a hibás, kopott féktárcsák vagy a súrlódó fékbetétek növelik a féktávolságot és a balesetek valószínűségét.
Az első fékbetétek cseréje a következő esetekben történik:
Ha a súrlódó párnák vastagsága kisebb, mint 1,5 mm.
Abban az esetben, ha a betétek felülete olajozott vagy "nyalott", és a fékhatásfoka nagyon alacsony.
Ha a fedőréteg leválik a fém alapról.
Amikor a rátéteken forgácsok és bemélyedések vannak.
Állandó csikorgás fékezéskor.
A Lada Priora fékbetétek cseréjéhez a következő szerszám szükséges:
A "13", "17" gombok.
Egy nagy lapos csavarhúzó.
Véső vagy vastag erős csavarhúzó.
Kalapács.
Egyenes kezek és szabadidő.
Cikk a témában: Fékbetétek és féktárcsák cseréje Hyundai Tucsonon saját kezűleg
Ha a fentiek mindegyike megvan, megkezdheti a Lada Priora első fékbetéteinek cseréjét.
Mindenekelőtt rögzítse az autót, ehhez húzza meg a kéziféket, és szerelje fel a visszagurulásgátló ékeket a hátsó kerekek vagy a fa rudak alá.
Ezután távolítsa el az első kereket, ennek módjáról itt olvashat.
Hosszú sörtéjű kefével vagy száraz ruhával tisztítsa meg a fékszerkezetet.
Ha a fő fékhenger (BRC) tartályában maximális fékfolyadék van, akkor a folyadék egy részét ki kell szivattyúzni a tartályból, ellenkező esetben az új fékbetétek beszerelésekor a fékfolyadék túlléphet a fékhenger tartályában. tetejére, és az összes kerék tökéletlen fékezését okozza.
Helyezzen egy csavarhúzót a féknyereg és a külső betét közé, és nyomja be a dugattyút a fékhengerbe.
Húzza vissza a féknyerget, hogyállj meg a padon pihenve.
Csavarhúzóval hajlítsa meg az alsó csavar rögzítő alátétjének sarkát, ha ez nem lehetséges, vágja le a sarkot vésővel.
8. Fogja meg a kulcsot a "13"-nál, és csavarja ki a konzoltest alsó rögzítőcsavarját, hogy ne forogjon, rögzítse a vezetőujjat a kulccsal a "17"-nél.
9. Emelje fel a konzol testét, és vegye ki a párnákat.
10. A fékmechanizmus minden részét alaposan tisztítsa meg a rozsdától és a szennyeződéstől, különös figyelmet fordítson a fékbetétek alatti ülésekre. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a henger védőburkolatát.
Lada Priora első fékbetéteinek cseréje. Új betétek beszerelése
1. Készítse elő a beszerelést új fékbetétek.
2. Szerelje fel őket, ügyelve arra, hogy a nyomórugók párhuzamosak legyenek a párnák felső szélével.
3. Fordítsa le a konzol házát, húzza meg az alsó rögzítőcsavart, ismét tartva a vezetőujját a kulccsal.
Hajlítsa meg a rögzítő alátét fülét.
Most visszahelyezheti a kereket és leengedheti a földre.
A fékpedál néhányszori megnyomásával állítsa vissza a dugattyút a munkahelyzetbe.
Adjon hozzá fékfolyadékot és ellenőrizze a szintjét, a "MIN" és a "MAX" jelzések között kell lennie.
Szükséges lehet a fék légtelenítése, a fék légtelenítéséről itt olvashat
Jó tanács:
Minden Lada Priora fékbetét cseréta fékrendszer egészének állapotának ellenőrzésével kell kísérni, ügyelni kell a vezetőujj gumi védőburkolataira, és ellenőrizni kell a féknyereg mozgását a viszonyokhoz képest. a fékbetétek vezetőjéhez. Feszes mozgás esetén használjon speciális konzisztens kenőanyagot, kezelje vele a féknyereg vezetőujjait, és tegyen egy keveseta borító belsejében.
Cserélje ki a védőburkolatokat újakra, ha a gumi "kifáradásának" jelei láthatók. Jobb az UNIOL-1 zsír használata, de ha nem találja, használjon magas hőmérsékletű zsírt, miután előzetesen egyeztetett az eladóval.
Az első fékbetétek cseréjeután ne rohanjon azonnal elkezdeni az aktív ellenőrzést, a dörzsölésnek fokozatosnak kell lennie, emellett figyelembe kell venni, hogy a betétek dörzsölése közben, a fékek hatékonysága kicsi lesz. Ne felejtse el ezt, és fékezés közben készítsen „tartalékot”, figyelembe véve ezt a funkciót, különben egyszerűen nem lesz ideje fékezni. A fékek normál működéséhez a fékbetétek tárcsákhoz való dörzsölése szükséges, ehhez ki kell választani egy olyan útszakaszt, ahol minimális az autóáramlás, majd több ciklust kell végrehajtani: gyorsítás - egyenletes fékezés. Igyekezz eleinte a lehető legkevesebbet terhelni az új betéteket, nagy a valószínűsége annak, hogy a betétek túlmelegednek vagy leégnek a betétek felső rétege, ami után a fékek hosszú időre 10-15%-ot veszítenek hatékonyságukból.
Következő
Olvassa el tovabba:
