Kopogás az első felfüggesztésben, a meghibásodások öndiagnózisa
Előző

Tehát azt javaslom, hogy gondolja ki, mit kell tennie, ha kopogás történik az első felfüggesztésben, valamint annak okait.
Először is szeretnék valamit tisztázni... Ha kopog a felfüggesztésvagy valami idegen zaj hallatszik benne, akkor ez lehet a futómű bármely részének vagy mechanizmusának meghibásodása, pl. : kormány- és reakciórudak, lengéscsillapítók vagy golyóscsapágyak, csapágyak, gumitömítések, és természetesen csuklók. Hallással nem lehet pontosan megállapítani, hogy honnan jön a kopogás az első felfüggesztésben, ez alapos diagnosztikát igényel. Pontos "diagnózist" csak szemrevételezéssel és a régi bevált "nagypapai" módszerekkel lehet felállítani.
Azt kérdezed, hogy miért "nagyapai"? Mert véleményem szerint sokkal egyszerűbb és olcsóbb a szervizbe menés előtt éscsináld javítsd meg az első felfüggesztést, derítsd ki magadtól, mi kopog, nyikorog és hol. A felfüggesztés kopogásának oka gyakran a gumi tömítőcsövek szivárgása, amelyeket gyorsan és olcsón ki lehet cserélni saját kezűleg, és a benzinkútnál 100% -ban az állványhoz vezetnek, és elmondják, hogy van egy nagyon komoly meghibásodás és komoly készpénz-infúziók szükségesek a megszüntetéséhez.
Az autó felfüggesztésének független diagnózisa.
Annak megértéséhez, miért kopog a felfüggesztés, feltűrje az ujját, és szemrevételezéssel ellenőrizze az autó felfüggesztését. Ehhez szét kell szerelni a lengéscsillapítókat és el kell végezni a diagnosztikát, mivel a modern autókban a karosszéria ringatásának módszere sokáig nem volt mutató.
Vizsgálja meg a következőket is: golyóscsapágyak, csendes blokkok, kormánycsukló, első felfüggesztés kar, rögzítőcsavarok és magát a bukókeretet, kormányrúd végeit.
Ügyeljen a gumitömítésekre, valamint a megjelenésükre, ne legyenek mechanikai sérülések, repedések, szakadások. Különös figyelmet kell fordítani azokra a helyekre, ahol az alkatrészek illeszkednek a testhez vagy a kerethez. Ha azt észleli, hogy a kormánycsúcs gumivédője vagy a golyó elszakadt, akkor először is ellenőriznie kell ezt az egységet.
A hátsófelfüggesztésdiagnosztikája valamivel egyszerűbb és gyorsabb, ez azzal magyarázható, hogy nincsenek rajta az ellenőrzést megnehezítő kezelőszervek. Ha kopog az autó hátsó felfüggesztése- a lengéscsillapítók, gumitömítések és sugárrudak mellett érdemes figyelni a kipufogócsőre, pontosabban annak rögzítésére, általános állapotára.
Néha megesik, hogy egy autó hátsó felfüggesztésének tompa kopogásátegy hibás kipufogócső okozhatja. Egy törött hangtompító is képes kopogáshozhasonló hangot adjon ki a felfüggesztésben. Annak megértéséhez, hogy a kipufogócső okozza-e a kopogást a felfüggesztés területén, kissé oldalra kell billenteni a kipufogódobot.
Az autó felfüggesztésének ilyen részletes, független diagnózisának köszönhetőengyorsan és olcsón megállapítható a hiba, és továbbléphetünk a második szakaszba, az az első felfüggesztésvagy a hátsó javítása. felfüggesztés, ahogy a szerencse kívánja. Maga a diagnosztikai folyamat elvégezhető ellenőrző gödörben vagy emelt állapotban. Egyébként a terheletlen állapotban lévő súlyon lesz a leghatékonyabb a golyóscsapágy-diagnosztika.
A diagnosztika befejezése után önállóan levonhatja a következtetést, hogy az autó felfüggesztésenagyobb javítást igényel-e. Lehetséges, hogy csak néhány merevítő lesz elegendő, vagy éppen ellenkezőleg, néhány alkatrész vagy felfüggesztés alkatrész cseréje szükséges.
És befejezésül. Ha az autó felfüggesztésének meghibásodásátészleli, ne késleltesse a javítást, mert autója futóművének állapota megirigyeli az Ön és utasai biztonságát.
KövetkezőOlvassa el tovabba:
- Hogyan öltözzünk fel az első randevúra
- A sinusitis első jelei felnőtteknél és gyermekeknél
- Első és helyes segítség égési sérülések esetén
- Mi a teendő a retinaleválás első tünetei esetén
- Gyermekeknél a Giardia tünetei a fertőzés első jelei