Hogyan készítsünk fűtött kormánykereket saját kezűleg, lépésről lépésre fotóriport

Előző

saját
Az avtopulsar.ru oldalain ismételten találkozhat cikkekkel arról, hogyan lehet saját kezűleg fűtést készíteni, beleértve az olyan népszerű utasításokat, mint: visszapillantó tükrök fűtése, ablaktörlők fűtése és mások. Ma a saját kezű fűtés elkészítésére vonatkozó utasítások sorozatát új cikkem egészíti ki, egy ugyanilyen releváns témában - hogyan készítsünk kormánykerékfűtést.

A fent felsorolt ​​​​opciók mindegyike viszonylag "fiatal", de mint minden jó dolog, nagyon gyorsan és meglehetősen határozottan bekerültek a legnépszerűbb és legszükségesebb autó opciók listájába. A népszerűség és a világ elismertsége könnyen magyarázható a nagyfokú kényelemmel, ezeknek az első ránézésre jelentéktelen funkcióknak köszönhetően a jármű vezetése kellemesebbé és sok örömet okoz.

A modern, hazai és külföldi autókban, beleértve a költségvetési osztályt is, egyre inkább megtalálható a fent felsorolt ​​lehetőségek, ha nem a legtöbb, de a fele. Egyszerűen fogalmazva a Fűtött kormánykeréknem volt meglepetés. bárkit sokáig. Ezzel, ahogy mondani szokták, minden világos, a kérdés az, hogy mit tegyenek azok, akik e hasznos chipek megjelenése előtt vették az autójukat, vagy egy nem a legújabb modell VAZ tulajdonosa? Röviden, ma ismét kijavítjuk az autógyártók hiányosságait, és saját kezünkkel fűtött kormánykereket készítünk.

Tehát figyelmébe ajánljuk a részletes fényképes útmutatót a fűtött kormánykerék elkészítéséhez,otthoni rögtönzött eszközökkel.

A terv megvalósításához a következő eszközökre és anyagokra lesz szüksége:

  • Ülésfűtés készlet "Omelko Horynich". Donorként lesz szükség rá, ebből fűtőelemeket veszünk kék vezeték formájában. Ezenkívül kölcsön kell venni egy hőrelét az "Emel"-től, amelynek köszönhetően a fűtés automatikusan kikapcsol, elérveegy bizonyos hőmérsékletet.
  • Jó ragasztó.
  • Irodai kés (vagy bármilyen más éles).
  • Tömítőanyag.
  • Szigetelő szalag.
  • Jelző.
  • Kétoldalú ragasztó.
  • Forrasztópáka.
  • Ha minden rendelkezésre áll, elkezdheti.

    Csináld magad kormányfűtés – lépésről lépésre

    1. Először is távolítsa el a kormánykereket. A folyamatot nem írom le, mert mindenkinél más lesz, opcióként ezt az utasítást nézheti meg.

    2. Ezután rajzolnia kell egy kicsit. Vegyünk egy markert, és jelöljük meg a hornyokat, amelyek később fűtőelemeket helyeznek el. Majdnem 7 méter drótot húztam ki az "Emelie-mből". A jelölést saját belátása szerint végezze el, példát hozhat rólam, lásd fénykép lépés körülbelül 2-3 cm.

    hogyan
    3. Amikor a vonalak megrajzolódnak, ideje kivágni a hornyokat a fűtőelem számára. Ehhez éles kést használtam, ha valakinek van fúrója, kipróbálhatja, nekem úgy tűnik, hogy a megfelelő fúvókával nem lesz rosszabb, mint az enyém, és talán sokkal gyorsabban.

    4. A vezetéket elvileg úgy kell hagyni, ahogy van, hiszen a fűtés után a kormányt bőr borítja. De továbbra is azt javaslom, hogy a fűtőelemet tegyük a ragasztóra a nagyobb hűség érdekében. A kanyarokban vagy kanyarokban a helyzetet szigetelőszalag segítségével rögzítheti. Amikor minden megszárad, eltávolítható.

    5. A drót lerakása után mindent beborítottam tömítőanyaggal, ez azért van, hogy a barázdák ne érezzék a bőr alatt. A barázdákat gitteljük, majd késsel eltávolíthatjuk a felesleget.

    6. Amikor az összes elemet leraktuk és tömítőanyaggal lezártuk, a bőrt át kell húzni a kormányon, hogyan kell ezt megtenni, megtudhatja az egyik régi cikkemből.

    7. Amikor a fűtött kormánykerék készen áll, csatlakoztatni kellétel.

    Most tulajdonképpen arról, hogyan csatlakoztassuk a fűtött kormányunkat

    Több lehetőség is van:

  • Használjon órarugót, ha vannak "extra" vezetékek.
  • Érintkezőpárna segítségével, az úgynevezett csúszóérintkezők elvét alkalmazva.
  • Az első lehetőség nem jött be, mert nem volt semmi extra vezetékem, ráadásul nem is nagyon akartam szétszedni a csigát csak azért, hogy két vezetéket bedugjak bele. Röviden úgy döntöttem, hogy a kormánykerék saját készítésű fűtését a következőképpen csatlakoztatom:

  • Rendeltem két 1,5 mm vastag rézgyűrűt egy általam ismert esztergályostól, majd rádobtam, ahogy érted, "+" és "-".
  • Forrasztópáka segítségével rákötöttem a vezetékeket és relén keresztül az akkumulátorra kötöttem. Az egyik napról a másikra bekapcsolva hagyott fűtés miatti problémák elkerülése érdekében úgy döntöttem, hogy a relét csak a gyújtás bekapcsolásakor kapcsolom be.
  • Kétoldalas ragasztószalag segítségével rögzítettem a gyűrűket az órarugóra.
  • Epoxi ragasztót öntöttek a gyűrűk közé, hogy megakadályozzák a rövidzárlatot.
  • Egy érintkező maradt a "pluszon", a második negatívot a kormánytengelyről vették le, ennek eredményeként egyet nem használtak.
  • Éppen ellenkezőleg, a gyűrű érintkezett, és a kormánykerékben helyezkedett el, ehhez lyukat kellett fúrni benne.
  • Ezután mindent megfelelően szigeteltek, hogy ne érintkezzenek a kormánykerékkel.
  • Aztán úgy döntöttem, hogy egy rugót helyezek el, hogy az érintkező folyamatosan a gyűrűkre nyomódjon. Ehhez egy vékony lemezt használtam, egyrészt a kormányt nyomja, másrészt az érintkezőt.
  • Mindegy... Most ezt a sok jóságot a további kizsákmányolás helyére kell telepíteni.

    Benyomás:

  • A kormánykerék saját kezű fűtése nagyon is valós feladat, ha bölcsen közelíted meg.
  • A fűtési folyamat elegendőgyors és ami a legfontosabb, egységes, szó szerint 2-3 perc alatt elég meleg a kormány.
  • Olvassa el még:

    • A xenon telepítése egy VAZ 2110-re saját kezűleg
    • A VAZ gyújtáskapcsolójának megvilágítása saját kezével
    • Csináld magad tolatókamera telepítés
    • Saját kezűleg készítjük el a VAZ fék hidraulikus fékjét!

    Nagyon kellemes egy ilyen kormányon kapaszkodni, és az autó vezetése sokkal kényelmesebbé vált. Kezeim a kellemes, meleg, bőr kormány után nyúlnak.Mint mindig, egyik-másik autóalkatrész elkészítése után ugyanaz a kérdés merül fel bennem: "Hogy tudnék ennyi évet vezetni e nélkül...?" Ha tetszett a cikk, ajánlja ismerőseinek a közösségi hálózatokon, várom építő jellegű észrevételeiket. Köszönöm a figyelmet!

    Következő

    Olvassa el tovabba: