Gáztartály javítás útviszonyok között, a tartály defektjét saját kezűleg lefektetjük

Előző

gáztartály
A javítást meglehetősen nehéz megjósolni, minden bizonnyal az új autók tulajdonosai szerencsésebbek ebben a tekintetben – elég kicsi a valószínűsége annak, hogy az autójukkal történjen valami az úton, de 100%-ban senki sem lehet biztos benne. Az úton előforduló problémák sokféleképpen fordulhatnak elő, a kerékcserétől kezdve a motor túlmelegedéséig és az üzemanyag hirtelen kifogyásáig...

Az első két esetben nagyjából minden világos, de mit tegyünk, ha hirtelen elfogy az üzemanyag, aminek elégnek kell lennie az oda-vissza úthoz? Itt két lehetőség van, ennek a jelenségnek az oka lehet a "szuper" megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, vagy a gáztartály meghibásodása. Ma elmondom , hogyan javítsunk meg egy gáztartályta terepen, és hogyan juthatunk el a rendeltetési helyre egy nagyjavításra vagy a tartály teljes cseréjére.

Persze sokan rögtön azt mondják: "Vontatót könnyebb hívni...", talán még könnyebb, válaszolok. Ez azonban drágább is, ráadásul nem tény, hogy az elakadt helyeken vontatók vannak, vagy hogy meghibásodáskor ennek a szolgáltatásnak a száma benne lesz a telefonkönyvében.

Röviden, vegyünk egy ilyen lehetőséget, amikor csak te segíthetsz magadon.

gáztartály
Tehát mindenekelőtt azt kell biztosan tudni, hogy az üzemanyag-szivárgás problémája pontosan a gáztartályban van. Az üzemanyagtartály sérülésének jelei gyakran éles benzinszag az autó belsejében, valamint egy tócsa közvetlenül a benzintartály helye alatt. A szivárgás megelőzése érdekében légy körültekintő és kövesd az üzemanyagszintet mutató készülékek leolvasását, ha a szag mellett azt észleled, hogy a nyíl a szokásosnál gyorsabban megy le, akkor biztos lehetsz benne, hogy egy defektes gáztartály. Ezután hajtson végre kényszerű megállást, és próbálja meg alaposan megvizsgálni a benzintartályta meghibásodás helyének megtalálásához, miután megtalálta a lyukat a tartályban, lehetősége lesz bezárni és részben megoldani ezt a problémát, hogy eljusson a legközelebbi benzinkútra vagy lakott helyre, ahol már szállítható lesz. gáztartály nagyjavításavagy csere.

1. Az első módszert általában olyan esetekben alkalmazzák, amikor a gáztartály áttörésemeglehetősen súlyos, és a tartály kialakítása nem teszi lehetővé a javítást. Ebben az esetben a legjobb, ha a lyukat egy szokásos csavarral, anyával és gumitömítéssel kell befoltozni. A tartályban lévő lyuk, amelyet le kell zárni, a szükséges méretre kitágul, hogy a csavar átférjen. Ezután egy gumi mandzsettával (tömítéssel) ellátott alátétet kell felszerelni a csavarra. Ezt követően csavart kell beszerelni a nyakon keresztül az előkészített lyukba, majd kívülre kell helyezni egy alátéttel ellátott tömítést, és anyával meg kell húzni.

Ezt az egyszerű módszert tartják a legjobbnak, de ehhez benzinálló gumit kell használni, ami az úton nem biztos, hogy van. Ha nincs ilyen gumi, opcióként bármilyen teherautóból használhat kamerát. A nyersgumi nem megfelelő, ezért azonnal kapcsoljuk ki, a benzin hamar feloldja, így nincs értelme ilyen anyaggal foltozni a defektet. Hazaérkezés után is szakíthat majd időt a szervizre, amint a gyakorlat azt mutatja, sokáig lehet élni egy ilyen folton, feltéve, hogy mindent helyesen csinálnak, csak az a javítható, távolítsa el a felesleges szálat, és megfelelően érintse meg az esztrichet, és sétáljon végig az ízületeken A csavarral és gumitömítésekkel végzett módszert széles körben alkalmazzák a kamionsofőrök, akik nem tudják, mi a jó és mi a rossz. Ezenkívül ez a gáztartály-javításlehetővé teszi, hogy pénzt takarítson meg egy új tartály vásárlásán, vagy legalább 5 évvel elhalassza a vásárlását.

2. A második módszer megtesziabban az esetben, ha a gáztartálydefektje nem túl súlyos. Ez abból áll, hogy a repedést "Moment" ragasztóval vagy más analóggal lezárják. A tapasz a következőképpen készül: egy darab szövetet kivágunk és ragasztóval átitatva a lyukhoz ragasztjuk. A szövet ragasztása után kezelje nitrofestékkel, általában minden autóban megtalálható a javítókészletekben. Egy ilyen javítás lehetővé teszi, hogy eljuthasson a szervizbe, ahol érkezéskor komolyabb benzintartálytjavítanak.

3 Harmadik módszer — kézügyesség... A membrános üzemanyagszivattyús motorok karburátoros modelljeinél a gáztartály meghibásodása esetén még könnyebb a helyzetből való kilábalás. Ezt kell tennie: vegyen egy műanyag edényt vagy bármilyen mást, ami kéznél van, töltse fel üzemanyaggal, majd távolítsa el a puha tömlőt, amely a gázszivattyútól az üzemanyagtartályhoz megy, és rögzítse az üzemanyagtartályban. Célszerű magát a tartályt is rögzíteni, különben "üzletet" folytathat, vagy elveszítheti az értékes benzin utolsó cseppjeit is. Egy ilyen szerkezet lehetővé teszi, hogy maximális kényelemmel érje el az autószervizt vontató és külső segítség nélkül. Ha nem sikerült megfelelő edényt találni, használhat mosótartályt, érkezéskor alaposan mosson ki mindent, és folytassa a használatát.

4. A negyedik módszer a hideghegesztés. A hideghegesztés opcióként használható gáztartály javításhoz. Ebben az esetben a gáztartály lyukát epoxigyantával borítják: vegyen "csiszolópapírt", gondosan készítse elő a felületet, majd keverje össze az epoxigyantát egy keményítővel, ha melegítésre van szükség, tegye a ragasztóval ellátott tartályt a motorra. Ezután mindent jól keverjen össze, és a ragasztóhoz hasonlóan áztasson be egy foltot szövetből, és rögzítse a tartály lyukához. Ezt a módszert az autójavító műhelyekben is alkalmazzák, ez az egyetlena különbség az, hogy mindezt elég gyakran csinálják, így sokkal jobb az eredmény. Ha mindent helyesen csinált, akkor talán még hazaérkezés után sem kell megjavítania a benzintartályt, és nem kell kapcsolatba lépnie a szervizzel.

Ennyi, most már tudja, hogyan javítsa meg a benzintartálytútviszonyok között, ha az autó tankja defektes. Remélem, hogy a megszerzett tudás hasznos lesz az életben, de Isten ments, hogy csak elméletben, gyakorlatban nem. Minden jót neked, vigyázz magadra és az autódra!

Következő

Olvassa el tovabba: