Az HBO 5. generációs jellemzői, előnyei és hátrányai
Előző
A negyedik generációs gázpalackos berendezések megjelenése várható volt, és azok, akik ennek a csodarendszernek a boldog tulajdonosai lettek, azt állították, hogy a 4. generációs HBO hibátlan és elérte a tökéletességet. Kisebb finomítások várhatók, de senki nem gondolhatta, hogy megjelenik egy új
HBO 5. generáció, amely még tökéletesebb lesz, és lassan elkezdi kiszorítani a negyedik generációs gázpalackos berendezést.
A haladás nem áll meg, minden megváltozik, javul az autók megjelenése, az elektronikai alkatrész, javul a biztonság, és természetesen változnak az erőforrások. Egyes külföldi autógyártók fejlettebb motorokat kezdtek gyártani, amelyekkel az HBO negyedik generációja egyszerűen nem kompatibilis, ezért finomítani kellett a „4”-et, vagy valami radikálisan újat kellett alkotni, így az ötödik generáció gázpalackos berendezés jelent meg.
A 4. generáció elutasításának oka
A 4. generációs gázrendszerek egyes (német, japán és koreai eredetű) autók modelljére telepítésekor a mesterek szembesültek azzal a ténnyel, hogy az HBO telepítése után a motor rosszul kezdett működni, hibák jelentkeztek stb. utóbb kiderült, ennek oka az volt, hogy egyes modellek benzinbefecskendezőinek nyitási ideje eltérő volt, nagyon rövid volt, és 1,8-2,5 ezredmásodperc volt. Összehasonlításképpen a Valtek gázbefecskendezők normál működési ideje 3,6-3,8 milliszekundum. Mint érti, egy ilyen eltérés mellett egyszerűen nem szükséges beszélni az HBO 4normál működéséről és magáról a motorról. A benzin- és gázüzemanyag-kártya inkonzisztenciája miatt túlzott üzemanyag-fogyasztás következik be, amely után az elektronika a motor meghibásodását jelzi. Ezt követően általában hosszú gondolatok kezdődnek a témában: "Mi okozta a motor meghibásodását". NéhányA 2003-ban gyártott autók nagy sebességű CAN-busz és digitális adatátvitel segítségével váltottak át az új OBD-2 szabványokra.
Az Ötödik generációs HBOmegjelenése alapvetően új és tökéletesebb, az idő és a negyedik generációs gázpalack-berendezésekkel kapcsolatos problémák megoldásának igénye diktálta.
A változtatások radikálisak voltak, az elavult gázkeverők, valamint a reduktor párologtatói helyett a gázbefecskendező és az elosztóblokk érkezett. Egy többszelepes és egy szivattyú jelent meg a gázpalackokban, aminek köszönhetően a cseppfolyósított gáz szivattyúzása biztonságosabbá vált. A csővezetéket korszerűsítették, a szűrés jelentősen javult.
Az ötödik generációs gázpalackos berendezés radikális változásai és előnyei:
Megszakítás nélküli kommunikáció az HBO és a benzinvezérlő egység között a nagy sebességű CAN vonalon keresztül.
A gázbefecskendezők rendkívül rövid – 2 milliszekundum – nyitási időt kaptak, ami lehetővé tette az 5. generációs HBO felszereléséta modern autókra.
A gáz- és benzinüzemanyag-térképek közötti eltérés esetén a gázvezérlő egység automatikusan be tudja állítani a megfelelő gázbefecskendezést anélkül, hogy eltolná a benzintérképet.
Lehetővé vált a benzinvezérlő OBD-beállításainak leolvasása, valamint a gázbefecskendezők vezérlése oly módon, hogy a gázbefecskendezők benzin üzemmódban kezdjenek működni.
Az 5. generációs HBO egy alapvetően új, membrán nélküli technológián alapuló gázreduktort használ. Egy ilyen változtatás lehetővé tette a reduktor állandó nyomásának megvalósítását, ami rendkívül fontos a befecskendező berendezések számára. A membrán nélküli gázreduktor alkalmazásának köszönhetően a berendezés élettartama csaknem a duplájára nő. A motor teljesítménye nőkörülbelül 10%-kal, vagyis kevesebb gázt használva sokkal gyorsabban fog mozogni.
Az 5. generációs HBO-val felszerelt autó kipufogógáza lényegesen kevesebb mérgező anyagot tartalmaz.
Az ötödik generációs gázpalack-berendezések hátrányai
Az 5. generációs HBO legfõbb hátrányaaz üzemanyagszivattyú, de ez nem jelenti azt, hogy a szivattyú rossz minõségû, vagy a fejlesztés során hibákat követtek volna el. A gyors meghibásodás oka a rossz minőségű gázban, vagy inkább a benne lévő szennyeződésekben keresendő. Az HBO 5 szivattyú ára a teljes rendszer összköltségének körülbelül 70%-a.
Az 5. generációs HBO magas áraháromszor magasabb, mint a negyedik generációs gázpalackos berendezések költsége. És ha van egy 6-8 hengeres motorja is, akkor a költségek teljesen rendkívüliek lesznek, és nem lesz értelme egy ilyen "csodarendszert" telepíteni. A legjobb esetben pár évtizeden belül megtérül...
Egy másik probléma az 5. generációs HBO népszerűtlensége Oroszországban. Ha összehasonlítjuk a korábbi generációkkal, például a hazánkban nagyon népszerű HBO 4-gyel, akkor az 5. generáció nem annyira népszerű, ami azt jelenti, hogy nincs olyan sok szakember, aki képes ezt a berendezést telepíteni vagy konfigurálni.
Összeférhetetlenség metánnal. Ez a "mínusz" valószínűleg az HBO 5 fő hátrányaira is betudható. Lehet, hogy valakinek újdonság lesz, de az ötödik generációs gázpalackos berendezésvalóban kizárólag folyékony üzemanyaggal működik, ill. pontosabban propánra.Bhutáni Miközben a "metán HBO" népszerűsége napról napra nő, legalábbis itt, Oroszországban. Lehetséges, hogy idővel az HBO 5népszerűsége továbbra is nőni fog, de ma, amikor a telepítés és az összes komponens költsége egyszerűen "kozmikus", és az alkatrészeket külföldről kell beszerezni, aligha éri meg.elvárni
A szöveg a következőhöz tartozik:avtopulsar.ru
Következő
Olvassa el tovabba:
