A nagyfeszültségű vezetékek ellenőrzése Hibaelhárítás „terepen”

A nagyfeszültségű (HV) gyújtóhuzalok fontos funkciót töltenek be – az értékes szikrát a gyújtótekercstől a rendeltetési helyére, azaz a gyújtógyertya elektródájára szállítják. A tüzelőanyag-keverék égéskamrában történő begyújtásának időszerűsége és hatékonysága attól függ, hogy ez az átvitel mennyire lesz hatékony.

Általános szabály, hogy a legtöbb autós nagy figyelmet fordít a gyertyákra, hosszú ideig választ, tanulmányozza a jellemzőket és egyéb jellemzőket anélkül, hogy figyelmet szentelne a nagyfeszültségű vezetékekre, amelyek nem kevesebbet játszanak, és néha nagy szerepet játszanak a szikraképződésben. . Ennek eredményeként a jó minőségű gyújtógyertyák gyenge minőségű szikrát kapnak, vagy egyszerűen csak rövid idő után az olcsó BB vezetékekegyszerűen meghibásodnak, és sok gondot okoznak tulajdonosuknak.

A nagyfeszültségű vezetékek teljesen vagy részben meghibásodhatnak, vagy egyáltalán nem vezetnek áramot, vagy veszteséggel vagy megszakításokkal vezetik azt. Leggyakrabban senki nem figyel a vezetékekre, helyette általában azonnal elkezdik cserélni a gyertyákat.

A szikraellátás megszakításai a következők miatt következnek be:

A központi áramvezető "ér" szakadása.

A szigetelőréteg szakadása (sérülése), aminek következtében az áram "földre" törés következik be.

A nagy belső ellenállás miatt, ami a központi mag kiégése következtében jelentkezik. Általános szabály, hogy azokon a helyeken, ahol rossz az érintkezés vagy deformáció.

Hogyan történik ez?

Az áramvezető vezeték szakadása vagy törése azt a tényt eredményezi, hogy a belsejében szikra keletkezik, elektromos kisülés az egyik vezeték két vége között. Ez a jelenség csökkenti a tekercsről átvitt feszültséget, és elektromágneses impulzus megjelenését okozza, amelyet "parazita"-nak is neveznek. Az ilyen impulzus negatívan befolyásolja a leolvasások működését vagy pontosságátmotor érzékelők. Ami magát a motort illeti, a sérült nagyfeszültségű vezetékkel való működése instabillá válik, rezgések és megszakítások lépnek fel, a szinkronitás megzavarodik, mivel az egyik hengerben a gyulladás vagy nem, vagy csak késéssel történik. Így vagy úgy, a dugattyúk rezgéseket csillapító szinkronja megzavarodik, az egyik henger nem működik megfelelően, rezgést, kopogást okoz.

Hogyan lehet gyorsan ellenőrizni a nagyfeszültségű vezetékeket "terepen" minimális szerszámkészlettel?

A BB vezetékek ellenőrzéséhez a következőkre lesz szüksége:

Egy darab drót vagy drót.

Izzó.

A nagyfeszültségű vezetékek ellenőrzése

Csupaszítsa le a vezeték széleit.

Rögzítse a vezeték egyik végét az akkumulátor negatív pólusához, a másik végét pedig az izzó érintkezőjéhez.

Ugyanezt kell tenni a nagyfeszültségű vezetékkel is, csak a végét (a tekercsből valót) kell az akkumulátor "plusz" csavarjához rögzíteni, a másikat egy fém csavarhúzó rúdján keresztül az izzóházhoz. .

Ha az izzó világít, arra lehet következtetni, hogy a működő vezeték. Ez a módszer inkább alternatív, mint az egyetlen helyes. Nagyon sok különböző módszer létezik a nagyfeszültségű vezetékek ellenőrzésére, de számomra ez a leggyorsabb és legoptimálisabb. Emellett minden attól függ, hogy mi van kéznél az úton.

Van egy másik módszer is a nagyfeszültségű vezetékek ellenőrzésére, amelyhez nincs szükség izzóra. Elég egy darab drót. A jelentése a következő:

Indítsa be a motort és közepes sebességgel hajtson, vagy érintse meg a CT vezetéket a teljes felületen. Ha szikrát észlel vagy hall, a vezeték elszakadt, és ki kell cserélni.

Ugyanez megtehető drótdarab nélkül is, szerepét kézzel is betöltheti. Egyetértek, a módszer radikális, és nem biztos, hogy mindenki számára megfelelőa vezetékszakadás észlelése sokat segít. Alapjáraton húzza végig az ujjait a vezeték hosszában, és várja meg, amíg "megérint" A vezeték meghibásodása, sérülése esetén sokkot fog érezni, nem halálos, de ha fél, jobb, ha talál egy darab drótot. Ha nem találták el, a nagyfeszültségű vezeték teljesen működőképes.

Mi a teendő, ha vezetékszakadást vagy vezetékszakadást észlel?

Természetesen csere! De ha úton van, vagy ahogy fentebb mondtam, "terepen" megoldhatja a problémát szigetelőszalag, zacskó, szalag stb. segítségével. A kilyukadt nagyfeszültségű vezetéket szárítsa meg, majd tekerje be. a fentiek egyikével, és próbáljon tovább vezetni. Hazaérve cserélje ki a nagyfeszültségű vezetékeket, és az összeset, ne csak egyet. Az összes vezetéket ki kell cserélni, mert nem tudhatod, milyen ellenállású lesz a megvásárolni kívánt vezeték, és hogyan fog "együtt élni" másokkal, ennek eredményeként semmi sem változik és a motor működése instabil lesz. . Cserélje ki teljesen a vezetéket!

Tippek:

Javaslom évente ellenőrizni a nagyfeszültségű vezetékeket, nem nehéz és kicsit kényelmesebb, mint egy helyben állni a pálya közepén és kézzel ellenőrizni, hogy átszúr-e a nagyfeszültségű vezeték :-).

2-3 évente elvégzi a nagyfeszültségű vezetékek teljes cseréjét.

Vásároljon jó minőségű nagyfeszültségű vezetékeket bevált gyártóktól.

Következő