A kormány meghibásodása esetén eltávolítjuk a kormánykerék holtjátékát
Előző
Valószínűleg nincs értelme a kormányszerkezetszerepéről beszélni egy autóban. Még az avatatlanok számára is világos, hogy a kormányzásmilyen fontos minden jármű számára. Az autó szerves eleme, amely egy sorban áll a motorral, a kerekekkel és az üzemanyagrendszerrel. A kormányműködési hibákgyakran számos súlyos közúti baleset okozói, és nagy gondot okoznak az autósoknak.
Tekintettel ennek az autóegységnek a jelentőségére, kellő figyelmet kell fordítani rá, és folyamatosan figyelemmel kell kísérni a kormányműállapotát, és ha szükséges, azonnal meg kell javítani a kormányt. Semmi esetre sem szabad késleltetni vagy figyelmen kívül hagyni az első pillantásra a kisebb eltéréseket sem, mert ezek akár súlyos és sajnálatos következményeket is okozhatnak.
A kormányszabályozásnem igényel speciális szerszámokat, elegendő, ha rendelkezik:
1. dinamométer;
2. Tolómérő;
3. És egy szabványos szerszámkészlet.
Ha készen áll, javaslom, hogy kezdje el a diagnosztikát és kormányzás beállítását
1. Először is ellenőrizni kell a kormánykerék holtjátékát. Azok számára, akik nem ismerik, elmagyarázom, mi a kormánykerék játéka. Ezek a szavak azt a távolságot jelentik, amelyet a kormánykerék "szabadon" megtesz, mielőtt a kerekek forogni kezdenek. A feladat a kormánykerék holtjátékának méréseaz előzőleg elkészített tolómérővel. Ehhez a kormánykerék alsó vagy felső helyzetében 4> mérlegen kell rögzíteni. Ezt követően készítsen egy ellenőrző jelet, és illessze össze a féknyereg mérőszerkezetének kezdőpontjával. A kormánykereketa holtjátékkal ellentétes pontra kell fordítani. Ezután szét kell teríteni a mérőkart, beállítva a korábban megjelölt vezérlőjelre.
Most a visszacsapás tűrésével kapcsolatban. Optimálisan megengedhető kormányjátéknakfogadják el, melynek értéke nem haladja meg a 35 mm-t, ha ez az érték nagyobb, akkor kormánybeállítás szükséges, ha nem végzik el időben, az autó hamarosan kormányjavításra van szükség.
2. A kormánymű beállításaa kardáncsuklók kiegészítő erősítésének csavarjainak beszerelésével történik, amelyek a kormánytengelyen vannak. A beállítás megkezdéséhez keresse meg a zsanérok állítócsavarját, majd állítsa be a megengedett értéket úgy, hogy a kormánykerék holtjátékaaz erőcsavarok segítségével a holtjáték normákon belül legyen.
3. Ezt követően teljesen el kell forgatni a kormánykereket, rögzítve rá a fékpadot. Ha a kormánymű hidraulikus nyomásfokozóval van felszerelve, akkor a próbapadon lévő értékének meg kell felelnie 5 kg-nak megfelelő erőkifejtésnek. Mechanikus kormányszerkezet esetén a megengedett érték 6-10 kg, az autó típusától és márkájától függően. Ezért a kormányszabályzó beállításánakmegkezdése előtt meg kell ismerkednie az autó műszaki dokumentációjával.
4. A kormányszerkezetgömbcsuklókkal rendelkezik a kormányrudakon, amelyeket szintén be kell állítani, ha túl magasak a leolvasott értékek. Igaz, ehhez szükség lesz egy emelőre vagy egy bakra, mivel azt az autó aljának oldaláról kell majd állítani. Ha úgy találja, hogy a zsanérok „hasadt” állapotban vannak, próbálja meg meghúzni a kormányrudakat és a csuklópánt rögzítőit.
A kormányoszlop lengéscsillapítóját sem árt megnézni, ehhez újra szükség lesz rápróbapadon, az erő nem haladhatja meg az 5 kg értéket.
Ez tulajdonképpen minden. Remélem, hogy ezen utasítások követésével sikerül kiküszöbölni a kormányzási hibákat, valamint megszüntetni a kormány holtjátékát saját kezűleg.
Olvassa el tovabba:
- Hogyan határozható meg az ovuláció 28 napos vagy hosszabb ciklus esetén
- Diéta bélinfluenza esetén
- Diéta epekő esetén
- Gyógynövény anya és mostohaanyja gyógyászati tulajdonságai és ellenjavallatok megfázás esetén
- Elsősegélynyújtás mérgezés esetén