A kályha radiátor cseréje szükséges.Javítást saját kezűleg végzünk
Előző
A kályha radiátoraaz autó egyik „legfontosabb eleme, amelyről csak az ősz beálltával és az első hideg idők beköszöntével esik szó.
Persze nem állítom, vannak más pillanatok is egy autós életében, amikor eszébe juthat, hogy az autójában van egy ilyen készülék, mint a kályharadiátor. Például egy víz- vagy fagyálló tócsa megjelenése a szőnyegen az elöl ülő utas vagy maga az autótulajdonos lába alatt. Ennek a jelenségnek az oka az autó fűtőtesténekhibája. Röviden, a kemenceradiátorok az autóalkatrészek ebbe a kategóriába tartoznak, amelyekről általában senki sem tud semmit, és nem emlékszik a gondozásuk szükségességére.
Valószínűleg mindenki ismeri azt a helyzetet, amikor az első igazán fagyos napon beül az autóba, abban a reményben, hogy felmelegszik. Csak egy dolog van szem előtt, jobb, ha a fűtőtest radiátorát "a maximumra kapcsolja", és megkapja a régóta várt meleg és kényelem adagot. Sietve a kapcsoló után nyúl, a ventilátor bekapcsol és... Kellemes meleg lehelet helyett fagyos hűvösség "jégfújása" kerül az arcodba, vagy még jobb - fagyálló tócsa a lábad alatt. .. Az eredmény egy elrontott hangulat és "fagyos frissesség" egész napra.
A helyzet nem kellemes, de nem is végzetes, mindent meg lehet javítani, hiszen reménytelen helyzetekre emlékszel... Ennyi!
Tapasztalataim alapján szeretném leírni, hogyan kell cserélni a kályha radiátorát, valamint hogyan kell kezelni az egyéb olyan meghibásodásokat és "betegségeket", amelyek a fűtőtest radiátorát és a teljes fűtési rendszert érintik, mint pl. egy egész. Az olyan Zhiguli modelleken, mint a VAZ-2101 és a VAZ-2102, kemenceradiátorokrólfogunk beszélni, bár a többi modellen (VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107) a folyamat általában nem nagyban változnak. Csak lesz még egy kis felhajtás a panellelrádióvevő
A kemence radiátorainak meghibásodásának fő okai:
Az autó belsejébe szivárgó fagyálló oka lehet rozsdás kályharadiátor, csaptelep vagy fémcső. A pontos okot csak alapos szemrevételezéssel lehet megállapítani. Ha a probléma oka a kályha csaptelepe vagy csövei voltak, akkor azokat ki kell cserélni, és nem szükséges szétszerelni a "Baru" panel és a radiátor fedelét. Ha azonban mindenért a kályha radiátora okolható , akkor két lehetőség van a probléma megoldására.
1. lehetőség. Ha autójában egy régi módosítású kályha réz radiátoravan, érdemes megpróbálni helyreállítani. Ehhez forrasztani és megtisztítani, majd ónozni kell. Ebben a kérdésben a legfontosabb dolog egy intelligens radiátormester megtalálása.
Második lehetőség. Feltételezi az alumínium kályharadiátor jelenlétét az autó fűtési rendszerében. Ebben az esetben általában minden sokkal egyszerűbb, mivel az egyetlen helyes megoldás a kályha radiátorának cseréje, mivel az nem javítható.
Ha a fűtés bekapcsolt állapotában hideg levegő áramlik ki a légcsatornákból, akkor az oka valószínűleg az autó hűtőrendszerében a fagyálló keringésének megsértése. Ennek oka lehet a fűtőberendezés nem működő csapja, vagy közvetlenül "eltömődött" fűtőtest.
És igen, úgy tűnik, az okokat kitalálták. Azt javaslom, hogy menjen a legfontosabb dologhoz, és megértse, hogyan történik közvetlenül a kályha radiátorának cseréje a Zhiguli VAZ-2101, VAZ-2102 autókon.
Szükséges eszköz:
1. Több különböző típusú csavarhúzó (közönséges és kereszt alakú).
2. A "7", "8" és "10" gombok (sarok és vége).
Gumi tömítések vásárlásáról is érdemes gondoskodni (3 db), 1 l.fagyálló és szilikon tömítőanyag.
Most sorban leírom az összes pontot, hogy ne legyen nehézség, és a tűzhely radiátorának cseréjeúgy ment, mint a karikacsapás.
1. Csavarja ki a motortérből a hűtőfúvókákon lévő két bilincset, és távolítsa el a tömlőket.
2. Ezután csavarja ki a rögzítőelemeket, és távolítsa el a gumitömítést.
3. Szerelje le a rádió panelt az autó belsejében, leggyakrabban két önmetsző csavarral van rögzítve.
4. Ezután a "7"-es kulcs segítségével csavarja le a tűzhely csaptelep meghajtó kábelének rögzítését, majd válassza le a kábelt a csapról.
5. Keresse meg a négy rugós kapcsot a ventilátor burkolatán, majd csavarhúzóval távolítsa el őket.
6. Döntse le a burkolatot, amennyire csak lehetséges, és mozgassa balra, hogy ne zavarja.
7. Most kihúzhatja a fűtőtest radiátorát a burkolatból.
Mielőtt a kályharadiátor cseréje folytatódna, alaposan ellenőrizze a kályha csaptelepét, a fémcsöveket és magát a radiátort. A fémcsöveken semmilyen esetben sem lehetnek nyilvánvaló korrózió vagy szivárgás jelei, különben a csövet ki kell cserélni. Ha a csap fogantyúja megharapott, és nem tudja kinyitni vagy lezárni a folyadék bejutását, vagy szivárgás nyomai láthatók, egy ilyen csapot ki kell cserélni egy újra. Általában a kályharadiátorokcseréjekor a csapot és a csövet a régi radiátorról az újra csavarják.
A tűzhely radiátorának cseréje addig nem fejeződik be, amíg új tömítéseket nem szerel be, miután azokat előzőleg szilikon tömítőanyaggal megkente. Ezt követően szorosan, de óvatosan csavarja a kivezető csövet a csappal együtt a radiátorhoz. Legyen óvatos, és ne vigye túlzásba, különben egyszerűen elszakad a menet vagy összetörik a tömítést. Kenje meg a hűtőcsöveket ugyanazzal a tömítőanyaggal, mielőtt csatlakoztatná a gumitömlőket, amelyeken keresztül ahűtőfolyadék jár.
A fenti pontok elvégzése után a kályharadiátor cseréje befejezettnek minősül, fellélegezhet, és nekiláthat az összeszerelésnek. Ezt fordított sorrendben kell végrehajtani. Az összeszerelés befejezése után, ha szükséges, adjon hozzá fagyállót, és próbálja meg beindítani a motort. A motor néhány percnyi működése után győződjön meg arról, hogy minden cső- és tömlőcsatlakozás szorosan meg van-e húzva.
Olvassa el tovabba:
- Hogyan szereljünk össze egy elektromos kapcsolótáblát saját kezűleg, a szükséges felszerelésekkel és a telepítési folyamattal
- A VAZ 2110 kabinszűrő gyors cseréje saját kezűleg
- Parketta lerakása saját kezűleg, telepítési módszerek,a technológia finomságai és árnyalatai
- Hogyan készítsünk fából készült virágágyást saját kezűleg
- A keverő felszerelése saját kezűleg, a telepítés finomságai a telepítés helyétől függően