A fütyülő generátorszíj okai és megszüntetésének módjai. Miért jelenik meg terhelés közben a generátor szíj sípolása?

Előző

megszüntetésének
Üdvözlünk mindenkit, és köszönjük, hogy meglátogatta az AvtoPulsart! Ma a "Csináld magad autójavítás" részben arról fogok beszélni, hogy miért sípol a generátor szíj terhelés alatt, hidegen és általában. A cikk segít megtalálni és megszüntetni a generátorszíj sípolását, vagy inkább annak okát.

Valószínűleg mindannyian nem egyszer felfigyeltek már arra a jelenségre, amikor egy elhaladó autó a szokásos autózaj mellett csúnya fütyülést, nyikorgást vagy csikorgást ad ki, minek nevezi... Észrevetted? Lehetséges, hogy az autója úgy fütyül, mint egy csalogányrabló, és nem tudja, mi az, és mit tegyen? Ennek a csúnya fütyülésnek az oka leggyakrabban valahol a generátor területén található, és most pontosan hol találja meg.

Generátorszíj sípolása – lehetséges okok

Általában a generátor szíj fütyül.Ez általában "hideg" vagy nedves időben történik, amikor éppen elindította a motort, és egyszerre több energiafogyasztási forrást (tűzhely, levegő) kapcsol be. klímaberendezés, fényszórók, rádió, ülésfűtés vagy hátsó üveg).

fütyülő

1. Az első ok a generátor szíj. A generátorszíj sípolását egy cserére szoruló szíj okozhatja. A poli-V szíj, más néven patakszíj vagy generátorszíj szorosan illeszkedik a szíjtárcsák hornyaiba, de idővel a természetes kopás és a nehéz üzemi körülmények miatt ez a szíj használhatatlanná válik. Ezenkívül a generátorszíj sípolása megjelenhet az öv felületére került és a hornyokba került homokszemek miatt. Ezekre a homokszemekre gyakorolt ​​terhelés során a szalag megcsúszik, aminek következtében kellemetlen hangos fütyülés lép fel. Ellenőrizze a szíj állapotát, ha repedések vannak a felületén, beragadt homokszemek láthatók, vagy egyáltalán kilógnak a menetek - azonnal cserélje ki a generátor szíjat.

2. A második ok, amiért az öv fütyülgenerátor- rossz feszültség. Gyakran a generátorszíj cseréje után rosszul van megfeszítve, aminek következtében a generátor szíj fütyül terhelés közben, valamint nedves időben. Egyszerűen az öv meghúzásával kezelik, fontos, hogy ne vigyük túlzásba.

3. A harmadik "gyanúsított" a szíjtárcsa vagy szíjtárcsák. Ha a szíjtárcsákon gyártás van, vagy kicserélték őket (a nem eredeti tárcsák felszerelése fütyüléssel és egyéb problémákkal fenyeget), a fütyülés megjelenése érthető. A poli-V szíj laza illeszkedése a szíjtárcsa hornyaihoz rontja a tapadást, ennek eredményeként a generátor szíj csúszni kezd és fütyülni kezd. Ennek elkerülése érdekében csak eredeti autóalkatrészeket vásároljon, és figyelje a generátor szíj és a szíjtárcsák állapotát.

4. Folyadék került az övre. Gyakran előfordul, hogy a generátor szíj fütyül annak a ténynek köszönhetően, hogy folyadék (fagyálló, olaj, üzemanyag stb.) került a munkafelületére. A motor- és sebességváltó-olaj, valamint a szervokormány-folyadék gyakran okozza a szíj megcsúszását a szíjtárcsákon. Hogyan kerülnek oda ezek a folyadékok? Minden nagyon egyszerű, ez lehet egy banális olajszivárgás a tömítésen vagy az olajtömítésen keresztül, valamint a fent leírt folyadékok gondatlan cseréje. Ellenőrizze a motort, hogy nem szivárog-e az olaj és a hűtőfolyadék, és ügyeljen a szíjra és a szíjtárcsákra, száraznak kell lenniük. Néha előfordul, hogy az öv sípolása nedves időben, például esőben jelenik meg. Ebben az esetben az ok nagyon triviális lehet, mély tócsán áthaladva víz került a motortérbe (szíjra), ami kellemetlen sípoló hangot eredményezett.

5. A generátor terhelése generátor sípolásátokozhatja. Ahogy már mondtam, az öv leggyakrabban "hidegen" fütyül, ha sok energiafogyasztót bekapcsol. A következő történik: az elektromos áram nagy fogyasztása miatt megnőa generátor terhelése, ezért az állórész forgásának mágneses mezőjének ellenállása megnő. Ennek eredményeként a generátor „lefékezi” a szíjat, aminek következtében felületi súrlódás lép fel, ami kellemetlen fütyülés formájában fejeződik ki.

6. A generátor szíj néha fütyül a generátor csapágyhibája, valamint a feszítőgörgő miatt. A generátor csapágyának holtjátékát csak eltávolítással ellenőrizheti, vagy próbálja meg rázni a generátor tárcsát, ebben az esetben a generátor elhelyezkedése nagy szerepet játszik. A feszítőgörgő meghibásodása esetén ki kell cserélni.

Miután meghallotta a generátor szíj fütyülését, ne essen kétségbe, ahogy mondani szokás, nem végzetes, de késleltetni sem lehet. Egyrészt bosszantja Önt és a körülötte lévőket is, másrészt az öv sípolása egy olyan "csengő", ami sokszor komolyabb meghibásodásokat jelezhet.

Ennyi, szerintem sikerült megtalálnod a választ a kérdésedre, és most már tudod, miért fütyül a generátor szíj. Ha ismeri a fütyülés egyéb okait, vagy úgy gondolja, hogy a cikk hiányos, kiegészítheti a „megjegyzések” űrlap segítségével. Köszönjük a figyelmet, és találkozunk az avtopulsar.ru oldalon.

Következő

Olvassa el tovabba: