Beépítési technológia, hajtogatott tető berendezése a fő szakaszokban

Előző

Tartalom

  • Hajtogatott tető: csomók és típusaik
  • Anyagok hajtogatott tetőhöz
  • Milyen előnyei vannak?
  • Hajtogatott tetőszerkezet: beépítési technológia
    • Hagyományos fektetési technológia: fő szakaszok
    • A modern eszköz a tekercs technológia

    Hajtogatott tető: csomók és típusaik?

    hajtogatott

    A hajtogatott tető fém panelekből, képekből álló burkolat, melyeket speciális illesztéssel, hajtással rögzítenek egymáshoz. Négy típusuk van: egyszemélyes (fekvő és álló) és kettős (fekvő és álló). Nyilvánvalóan a második lehetőség megbízhatóbb, mert elég kicsi annak a valószínűsége, hogy víz kerül alá, vagy hogy a lapok idővel elkezdenek elválni.

    A tető lejtése mentén elhelyezkedő fémcsíkokat általában a bevonat felülete fölé kiálló álló, illetve keresztben fekvő szalagokkal rögzítik. Ezért az ezzel a technológiával készült tetőket a hossz- és keresztvarratok jellegzetes mintázatáról félreérthetetlenül lehet felismerni.

    A képeket közvetlenül a tetőre kötik

    beépítési
    egy hajtogatott tetőhöz való szerszámmal - kézi, vagy lehet speciális elektromechanikus gép (élhajlítás vagy hengerlés). Az első bekötési módnál célszerű kiegészítőleg színtelen tömítőanyagokat használni, amelyeknek köszönhetően a lehető legnagyobb mértékben kiküszöbölhető a nedvesség behatolása a csatlakozásba.

    A fémtetők másik típusa az önzáró hajtogatott tető, például a Ruukki. A bevonat ebben az esetben az elemek ipari módon történő összekapcsolásának technológiájával történik, speciális szerszámok használata nélkül.

    Anyagok a hajtogatott tetőhöz?

    Hasonló bevonatok fémekből készülnek: acél, réz, titán-cink és mások.

    • Horganyzott hajtogatotta lemezből vagy tekercsből készült tető időszakos festést igényel. Egyébként egy tucat évnyi működés után fényesből foltos szürkévé válik.
    • A hajtogatott réztetőnek nincs meg ez a hátránya, sőt éppen ellenkezőleg, idővel elsötétülve nemesebb megjelenést kap. Ellenáll a korróziónak, és gyakorlatilag nem igényel költségeket a működés során.
    • Az alumínium hosszú élettartamúnak tekinthető (élettartam kb. 100 év), és ez megfizethető árának köszönhető.

    Melyek a ? előnyei

    • A szerkezet súlya elenyésző, így a már meglévő tetőgerendákat használhatja, és megspórolhatja azok költséges cseréjét.
    • A víz nem érintkezik a rögzítőelemekkel (kapcsokkal), mivel ezek mind el vannak rejtve a bevonat alatt.
    • Alakváltozásokkal szembeni ellenállás, beleértve a teherhordó szerkezeteket is. A tető zárt kettős hajtásai megbízható, szinte folyamatos síkot alkotnak, amely semmilyen körülmények között nem morzsolódik, nem válik szét.
    • Gazdaságos anyagfelhasználás. Ez különösen összetett szerkezeteknél figyelhető meg.
    • A hajtogatott tető kerítése, az üzemi burkolat és a hóvisszatartó rendszer a bevonat sérülése nélkül rögzítve van.
    • Forma és anyag széles választéka: horganyzott acél, horganyzott polimer bevonattal, alumínium, réz, cink-titán.

    Összecsukható tetőszerkezet: beépítési technológia?

    A hajtogatott tető előkészítését és számítását a vonatkozó SniP-nek megfelelően kell elvégezni.

    A hajtás réztetőjének beépítése masszívan vagy ritka rácsozással történik. Ugyanakkor a rács számítási lépésének betartása szigorúan kötelező. Ellenkező esetben az acéllemezek meghajolhatnak, és ez gyengülést, illa varratok lehetséges deformációja. A rács bizonyos esetekben, például az önzáró redőkhöz, horganyzott fémprofilból készül. Szilárd alapot helyeznek el a csatlakozások, hornyok, eresz túlnyúlások stb. helyén, valamint a szerkezet összetett konfigurációja esetén.

    14°-nál nagyobb lejtőknél ajánlatos a hajtástechnikát alkalmazni. Kisebb dőlésszögeknél (7-14°) összefüggő alapot kell elhelyezni, és kettős varratot kell alkalmazni.

    A tető alatti térben lévő merev tetők esetében a páratartalom és a hőmérsékleti rendszert a megállapított normáknak megfelelően be kell tartani. A hajtogatott tetőhöz megfelelően felszerelt tetőfedő pogácsa segít megelőzni a páralecsapódást a lemezek belsejében, ami egy másik oka a korai korróziónak és a hajtás későbbi javításának.

    Hagyományos fektetési technológia: fő szakaszok ?

    A szerelési munkák szakaszosan zajlanak/

    Az első szakasz

    Elkészítik a lejtős tetőelemeket és a tető egyéb elemeit (ereszcsatornák, eresz túlnyúlások, fali ereszcsatornák). A kívánt formájú és méretű képek közvetlenül az építkezésen készülnek:

    • jelölje meg az acéllemezeket a részletekért;
    • vágás a fémre helyezett jelek szerint;
    • A képen fekvő redővel (hossz - lejtő) kapcsolódnak össze;
    • hajlítsa meg az oldalsó éleket – ezek a jövőbeni állóredők.

    A második szakasz

    Az üres panelek fel vannak emelve, és a tetőn a kocsi oldalai álló varrással vannak összekötve. Ezt követően kapcsokkal rögzítik a rácshoz - egy keskeny acélszalag egyik végét a hajlítás helyén álló varratba tekerjük, a másikat a rács gerendájához rögzítjük.

    A kimeneti és szellőzőcsövek lyukai zárva vannakhorganyzott acél kötényekkel.

    Modern eszköz – tekercstechnika?

    Ha ilyen módon tetőt készítenek, szinte bármilyen hosszúságú festmények készülnek hengerelt fémből közvetlenül az építkezésen. Eszközük módszere szerint fekvő (keresztirányú) redők nem lehetnek. Így a szivárgás valószínűsége minimálisra csökken. A kettős hajtással összeillesztett képek szilikon tömítőanyaggal vannak lezárva.

    Ebben a technológiában megfelelő berendezéseket használnak: vágógépeket, hengerlőgépeket stb. Ez a technológia

    • lehetővé teszi acél használatát modernebb és praktikusabb polimer bevonattal;
    • biztosítja a bevonat nagy tömítettségét;
    • a technológia gyakorlatilag néma;
    • A bármilyen lejtős dőlésszögre, méretre és konfigurációra alkalmazható.

    Megjegyzés: Egy vitában gyakran egy hullámos tető vagy egy fémcserép nyer először. Például, bár fém, teljesen hangtalan, élettartama pedig gyakorlatilag korlátlan.

    Következő

    Olvassa el tovabba: