Tippek az autó hátramenetben történő vezetéséhez és parkolásához
ElőzőA személyes autóban korlátozott helyen történő magabiztos manőverezés készségeit a napi edzés módszere fejleszti. A kezdő sofőrök az autósiskola elvégzése után gyakran korlátozott ismeretekkel rendelkeznek arról, hogyan kell hátramenetben parkolni. Az elméleti tudás hiánya, valamint a valódi autó vezetési gyakorlatának hiánya elkerülhetetlenül értelmetlen balesetekhez vezet. Ennek a cikknek a keretében a magabiztos hátramenetben való manőverezés alapvető pontjait, valamint a hátramenetben történő parkolás szakaszait tekintjük át.
Hogyan tanuljunk meg hátramenetben vezetni
Először isa tolatás potenciálisan veszélyes vezetés. A veszélyt az okozza, hogy az autója mögött lévő tárgyakról és emberekről nincs információ. Ezért mindenekelőtt állítsa be a visszapillantó tükröket. Az oldalsó tükröknek el kell foglalniuk az autó hátsó szárnyainak 10-15% -át, a többit pedig az autó mögé. A tükör nem torzulhat fel vagy le.
Az egyetlen helyzet, amikor a tükröt lefelé kell döntenie, az az, amikor a járdaszegélyhez közel tolat. Más helyzetekben a tükörnek vízszintesen kell állnia, és egy keveset rögzítenie kell az autó hátuljából. A belső tükröt is úgy kell beállítani, hogy a hátsó ablakon keresztül jól látható legyen a teljes helyzet.
A tükör ideális elhelyezkedése az utastérben csak akkor érhető el, ha a vezető látja benne a teljes hátsó ablakot, és a vezető fejének jobb oldala kissé megragadja a tükör bal oldalát. Ha a vezető látja az arcának tükröződését a tükörben, az azt jelenti, hogy a tükör rosszul van beállítva. Sok nő hibás ebben a helytelen beállításban, akik számára nem az úthelyzet a fontos, mint a smink állapota.
Másodszor, nem szabad száz százalékig bízni a tükrökben. Különösen nemmeg kell bízni bennük, ha nem egy közönséges egyenes tükör van az utastérben, hanem egy nagy és hajlított. Általában az ilyen tükröket úgy szerelik fel, hogy a vezető ne fordítsa el még egyszer a fejét. Sajnos az ilyen tükröknek van egy hatalmas hátránya, amely a valós távolság torzításában fejeződik ki.
Egy ilyen tükörben a sofőr nem fogja igazán látni, meddig lehet visszafordulni. Ezért ajánlott
A tapasztalt sofőrök természetesen a tükrök képe alapján tudnak vezetni, de a kezdők számára az ilyen vezetés néha elsöprőnek bizonyul, mivel az élmény még mindig nem elegendő. Nemcsak a bal oldali tükröt kell folyamatosan nézni, majd a jobbat, majd a belső tükröt, hanem mindezt a három darab töredékes információt is egyetlen képbe kell foglalni. Kezdőknek nagyon nehéz. Ezért jobb megtanulni gyorsan visszafordulni, és irányítani a helyzetet mind a hátsó ablakon, mind az oldalsó ajtó ablakain keresztül.
Harmadszortanuljon meg hozzáértően vezetni és tolatni. Elméletileg persze egyszerű: jobbra fordítani a kormányt - az autó jobbra, a kormányt balra fordítani - balra fordul. Az igazi vezetés során ezek az alapvető ismeretek hirtelen eltűnnek, és a kezdők olyan őrült mutatványokat kezdenek produkálni, hogy az már ijesztővé válik.
Annak érdekében, hogy ne legyél a baleset felelőse, tanulj meg nagyon lassan hátramenetben vezetni. A legfontosabb dolog, ha nincs vezetési képessége, ne engedje el teljesen a tengelykapcsolót. Cselekedjen impulzívan: gurulnia kell - a tengelykapcsoló enyhén elengedett, az autóelgurult - a kuplung a padlót érte. A gáznak is nagyon mérsékeltnek kell lennie. Egyes kezdő sofőröket az autósiskolákban megtanítják arra, hogy csak kuplunggal vezessen hátramenetben, a gáz használata nélkül. Ez alapvetően nem igaz, hiszen valós vezetés közben nem csak teljesen sík felületen lehet haladni, ahol a dízelmotor alapjárati fordulatszáma is bőven elég, hanem hátramenetben is felfelé lehet menni. Természetesen ilyen helyzetben az autó egyszerűen leáll, ha nem ad hozzá benzint.
A vezetéssel kapcsolatban érdemes megjegyezni, hogy a kezdők sokkal könnyebben kezdik el használni a hátsó ablakot szélvédőként. Egyszerűen megfordítjuk a testünket, és úgy nézünk a hátsó ablakra, mintha a szélvédőt néznénk. Ekkor a kormánykerék bármely jobbra forgatásával az autó hátsó része jobbra fordul, a balra fordulás pedig természetesen balra irányítja az autó csomagtartóját.
A lényeg az, hogy megértsük, hogy minden autó, függetlenül a márkától, a konfigurációtól, a hajtás típusától, mindig manőverezhetőbben mozog hátramenetben, mint első sebességfokozatban. A fordulási szögek élesebbek. Célszerű a bal kezét a kormánykerékre helyezni a legfelső ponton (12 órai pozícióban), és szükség szerint jobbra vagy balra mozgatni. Fontos az is, hogy ne veszítse el a kormány helyzetét, amelyben az autó nem fordul jobbra vagy balra, hanem kizárólag egyenesen mozog.
Hogyan tanuljunk meg hátramenetben parkolni
Érdemes megjegyezni, hogy az első parkolási ismereteket zárt területen kell gyakorolni, oktató felügyelete mellett. Ha autósiskolát végzett, de bizonyos nehézségeket tapasztal a parkolás során egy igazi város körülményei között, akkor ez az utasítás Önnek szól.
Először is keress egy szabad helyet, ahol az autó nem szorosan egymás mellett, hanem némi mozgástérrel parkolhat. Természetesen élete legszűkebb parkolózsebeiben is kell parkolnia, deaz edzést jobb könnyű esetekkel kezdeni.
Tehát olyan helyet választunk, ahol oldaltávolságból és távolságból is résszel lehet parkolni. Érdemes megjegyezni, hogy a kezdők egy része tévesen nehéz és ügyetlen vezetésnek tartja a hátramenetben történő parkolást, ami kiváló alternatívája lehet az elöl haladásnak. Többszöri sikertelen előtti parkolási kísérlet után azonban rájönnek, hogy a hátrafelé történő parkolásnak nincs igazi alternatívája. Miért történik ez?
Miért nem tudsz mindig az első sávban parkolni? A válasz az autó dizájnjában rejlik: a hátsó kerekek a kormány elforgatásakor élesebb pályát követnek, mint az elsők. Az első híd hosszú ívet ír le, míg a hátsó kerekek egyszerűen elfordítják az autót. Ezért minden ilyen hátrameneti sebességfokozatban közlekedő autó manőverezhetőbb lesz, mint normál előremenetben.
A hátrafelé történő parkolás algoritmusa
1. Szabad helyet választunk (margóval). 2. Nekinyomjuk a parkolóhelyet, 15-20 centiméteres oldaltávolságot tartva a parkoló autóhoz képest. 3. Úgy gördülünk fel az elöl haladó autóhoz, hogy kibírjuk a 15-20 cm-es oldaltávolságot, és összehasonlítjuk a hátsó lökhárítókkal. 4. Kapcsolja be a hátrameneti fokozatot. Kicsit feltekerjük. Tartsa egyenesen a kormánykereket. Figyelni kell a kanyarba való biztonságos belépés szögét, amely jelentősen eltér a különböző márkájú és modellű autóknál. Univerzális tipp: Hátráljon addig, amíg a hátsó tengely tengelye (a keréktárcsa közepe) egy vonalba nem kerül egy parkoló autó lökhárítójával. 5. Fordítsa el a kormánykereket a kanyarodás irányába ütközésig. Ha betartotta a biztonságos behajtás szögét a kanyarban, akkor nem üti el a mellette parkoló autóttudsz Lényegében itt minden elemi: forgasd jobbra a kormányt - jobbra fordul az autó, balra forgasd a kormányt - balra fordul. 6. A mozgást hátramenetben folytatva fordítsa el a kormánykereket az ellenkező irányba az egyenes mozgáshoz. 7. Fordítsa el a kormánykereket az ellenkező irányba az autó helyzetének kiegyenlítéséhez.
? Ebből a cikkből megismerheti az autó akkumulátorának kiválasztását és töltését.
? És itt - mindent, ami a gyermekek biztonságáról szól az autóban.
? És itt vannak hasznos tippek autója lopás elleni védelméhez.
? Hogyan tanuljuk meg beállítani az autó fényszóróit.
Videó a témában:
KövetkezőOlvassa el tovabba:
- Hasznos tippek használt autó vásárlásához
- Hogyan válasszunk cipőt öltönyhöz - tippek egy férfi számára
- Hogyan kell helyesen festeni a körmét - tippek és szabályok
- Hogyan öltözzünk divatosan egy férfi számára - egyszerű tippek
- Kiméra víz tetvekből, használati jellemzők, utasítások, hatékonyság, óvintézkedések, tippek