Saját kezűleg zajtompító javítás, meghibásodások okai és megoldásai

Előző

okai
Egy sportautó üvöltése benyomást kelthet másokban, ereje és őrült üvöltése sokak figyelmét felkeltheti. Néha azonban megesik, hogy egyes autók tulajdonosai nem tettek erőfeszítéseket, és nem hangolták be úgy a kipufogórendszert, hogy az autójuk morgott vagy iszonyatos hangokat hallatott, és maga az autó messze nem egy sportautó... Szóval mi az számít és miért történik ez?

A válasz egyszerű – az egész egy kiégett vagy hibás hangtompító, amely bizonyos okok miatt használhatatlanná vált. Ma beszélünk a hangtompítókról, meghibásodásuk okairól, valamint arról, hogyan lehet saját kezűleg megjavítani a hangtompítót.

Természetesen a legegyszerűbb elmenni a szervizbe és némi pénzért megoldani bármilyen problémát, például kicserélni a kipufogódobotvagy speciális anyagokkal és szerszámokkal lezárni a defektet. Egy ilyen fejlesztés azonban nem mindenki számára "megfizethető", a javítási költségek magasak lesznek, és valószínűleg könnyebb lesz új kipufogódobot vásárolni. Másrészt egy új vásárlása sok pénzt igényel. Röviden, csak egy kiút van - saját kezűleg megjavítani, azaz saját kezűleg, olcsóbb lesz, mint egy műhelyben javítani, és még olcsóbb is, mint újat vásárolni. Ha úgy dönt, hogy saját maga megoldja a problémát, gyűjtsön türelemmel és a szükséges eszközökkel – megkezdjük a csináld magad a kipufogódob javítását!

Azt javaslom, hogy kezdje a hangtompító meghibásodásának okaival.

zajtompító
A hangtompítókkal kapcsolatos fő probléma az útfelülethez való közelségük, amely lehet nedves vagy havas. Emellett a terep is nagy szerepet játszik, a durva terepen való vezetés az ütközéseket vagy ütközéseket is veszélyezteti. A téli időszakban az utakra szórt közúti kémia sem múlik el nyomtalanul a hangtompítóknál, ill.valamint folyamatos működés magas és alacsony hőmérsékleten. A fentiek mindegyike a kipufogógázokkal együtt óriási hatással van a fémre, amelyből a hangtompítókészül, ami mindent felemésztő korróziót eredményez, amely elvégzi a dolgát...

Új kipufogódob vásárlásalehet, hogy jobb lenne, de senki nem ad garanciát arra, hogy az új jobban fog működni vagy tovább fog tartani, mint a javított.

Mielőtt hozzálátna a munkához, és a kipufogódob saját kezű megjavításába kezdene,alaposan át kell gondolnia, hogy ne haragudjon a tökéletlenségek vagy a rossz kivitelezés miatt. Készítsen cselekvési tervet és gondoljon át mindent a legapróbb részletekig, értékelje a hangtompító állapotát és képességeit, esetleg a kipufogó javításának nincs értelme (veszteséges), vagy nincs elegendő képessége vagy eszköze az ilyen jellegű műveletek elvégzéséhez. munka. Ez leginkább azokra vonatkozik, akik először vállalják ezt a munkát.

A hangtompító szemrevételezése

Először is szeretnék tanácsot adni: Annak érdekében, hogy a barkácsolós hangtompítójavításkényelmesebb és minőségibb legyen, azt javaslom, hogy vegye ki az autóból. Mérlegen, megfigyelőgödörben dolgozva gyorsabban elfárad, és nem tudja megfelelően elvégezni a munkát.

1. Ha a hangtompító vizsgálatakor nem észleltek sérülést, az ok nagy valószínűséggel a belső rezonátorban keresendő. Azonnal azt mondom, hogy a meghibásodásnak ez a változata meglehetősen kellemetlen, mert ebben az esetben fel kell élesítenie magát egy hegesztőgéppel, és ki kell vágnia a régi rezonátort, hogy újat telepítsen. Ennek az osztálynak a javítása néha lehetetlen hegesztőgéppel kapcsolatos tisztességes tapasztalat nélkül.

2. Ha szemrevételezéssel átmenő vagy korrózió következtében keletkezett lyukakat észlelt, segítségére lehet egy speciális tömítőanyag, melynek munkahőmérséklet-tartományakörülbelül 1000° körül. Egy ilyen tömítőanyag képes ellenállni a kipufogógázok hőmérsékletének, könnyen megvásárolhatja ezt az anyagot bármely autóboltban. A tömítőanyag felhordása előtt ne felejtse el megfelelően előkészíteni a felületet - tisztítsa meg a rozsdától, koromtól és koromtól.

Egyes esetekben a kipufogódobon lévő égések vagy rozsdás helyek jelentős méretet érhetnek el, ebben az esetben egyszerűen lehetetlen lesz lezárni őket tömítőanyaggal, ehhez üvegszálat kell használni. Az üvegszál szabadon beszerezhető, és bármelyik autókereskedésben megvásárolhatja. A lyuk üvegszálas lezárásához használhat epoxigyantát. Annak érdekében, hogy minden a lehető legjobban megragadjon és megkeményedjen, a hangtompító helyére helyezése után a tapaszt körülbelül fél órán keresztül alapjáraton fel kell melegíteni.

Hangtompító javítás: hullámosítás

Gyakran előfordul, hogy a hullámosság (a motor és a kipufogócső rugalmas csatlakozása) használhatatlanná válik.

Ennek a meghibásodásnak három oka lehet:

  • Sérült katalizátor. Amikor a katalizátor eltömődik, nyomás keletkezik, ami negatívan befolyásolja pontosan a hullámosítást, majd ezen a helyen eltörik.
  • A hullámos falak kipufogógázok általi korróziója a kipufogódob rögzítő gumijának sérülése vagy a motorpárnák sérülése miatt.
  • A hullámosítás kaviccsal és vegyi reagensekkel történő fonásának mechanikai károsodása.

    • A kipufogórendszer gyenge pontjának a hangtompító hullámosítását tartják, mivel szerkezetének sajátosságai miatt nagyon nehezen javítható. Ez egy rugalmas szerelvény, melynek feladata a motorból érkező vibráció elnyelése. A hangtompító hullámosságának cseréjétcsak akkor lehetett következmények nélkül cserélni, ha az alkatrész jó minőségű: három- vagy kétrétegű egy- vagy duplafonattal.

    Ami magát a hullámpapír beépítési folyamatot illeti, ez nem önmagát képviselisemmi különös. A régi hullámot köszörűvel vagy más hasonló eszközzel levágják, a vágást megtisztítják, és a helyére új hullámot hegesztenek. Ezt követően ellenőrizzük a tömítettséget, és a hézagok helyeit festékréteggel fedjük le, így hosszabb lesz a hézag és a hullámosság élettartama.

    Ez a munka készségeket és "egyenes kezet" igényel, mivel a hegesztőberendezések szakszerűtlen kezelése helyrehozhatatlan károkat okozhat a motorban és az autó egészében.

    Ennyi, remélem sikerül saját kezűleg megjavítania a hangtompítót és legalább felére meghosszabbítani az élettartamát.

    Következő

    Olvassa el tovabba: