Melyik motort válasszuk - dízel vagy benzin Mérjük az összes előnyt és hátrányt

Az autókat számos kategóriába sorolják, amelyekről senki sem vezet számlát, és nincs is nagy szükség. Amikor minden egyszerűbb volt, nem volt sok autó, még kevesebb lehetőség volt a belső égésű motorokhoz, a sebességváltó is egy példányban volt, így az autóválasztás kérdése egyáltalán nem merült fel.

Mit lehet mondani a mai napról... rengeteg modell, autógyártó, sebességváltó (automata váltó, kézi váltó, "robot"), valamint olyan motorok közül kell választani, amelyek nem csak térfogatban és teljesítményben különböznek egymástól, hanem az üzemanyag típusában is. Egyszerűen fogalmazva, az új autó vásárlása felelősségteljes üzlet, és nem mindig az átlagos ember hatáskörébe tartozik.

Ma továbbra is válaszolunk a leggyakrabban feltett kérdésekre, és beszélünk a motorokról, pontosabban arról, melyik motort jobb választani - dízel vagy benzin, figyelembe véve mindegyik előnyeit és hátrányait?

Egy kis történelem...

A szovjet időkben a benzin egy fillérbe került, így senki sem gondolhatta volna, hogy az üzemanyag kérdése valaha is ennyire akuttá és fájdalmassá válik az autósok számára. Csak a kőbányákban, az építőiparban vagy az agráriparban használt nehézgépjárművek működtek nehéz üzemanyaggal. A legyártott autók száma évről évre nőtt, ami nem befolyásolta a világ olajtartalékait, ennek következtében ma már üzemanyaghiány és kolosszális számú autónk van. Az ár emelkedett, és a gyártók azon gondolkodtak, hogyan lehetne olcsóbbá tenni az üzemanyagot és érdekelni a fogyasztót, a lelet a dízel üzemanyag(DT) volt, melynek ára többszöröse volt a benzin árának, ill. maguk a motorok sem bizonyultak rosszabbnak, mint saját benzines társaik. A dízelmotorok népszerűsége rohamosan nőtt, és idővel a dízel üzemanyag költsége majdnem megegyezett a benzin árával, de a dízelmotorok iránti érdeklődés emiatt nem csökkent, i. ezekben a belső égésű motorokbana gazdaságosságon túlmenően még sok olyan előny van, amelyet dízelrajongók milliói értékeltek.

Tehát gondoljuk át, melyik a jobb dízel vagy benzin, miután megvizsgáltuk mindegyik előnyeit és hátrányait.

A dízelmotor előnyei

Nagyobb hatékonyság (hatékonyság) a nagyobb tömörítés miatt (kb. 20 egység). A benzinmotorokban ez a mutató 9-10 egység.

A dízelmotorokban az üzemanyag-keverék szabályozása minőségibb, ezért a főtengely forgási gyakoriságától függetlenül pontosan annyi üzemanyagot és levegőt juttatnak a hengerekbe, amennyire szükség van. Az üzemanyag-ellátás a terhelés növekedésével nő, de még ezzel együtt is másfélszer kisebb lesz az üzemanyag-fogyasztás egy dízelmotorban, mint egy hasonló üzemi térfogatú benzinmotornál.

Az alacsonyabb fogyasztás azonban nem befolyásolja a motor teljesítményét. Két azonos térfogatú motor (dízel és benzin) teljesítményében csaknem fele lesz a különbség. Ezért a dízel vagy benzinkérdésben el kell döntenie, hogy az üzemanyag-fogyasztás vagy a teljesítmény, vagyis a "lovak" száma a fontosabb az Ön számára. Itt mindenki a saját preferenciái alapján választ, van, aki hagyja vezetni, tapossa a pedált, van, aki szereti a gazdaságosságot, és nem hajszolja a sebességet vagy a nyomatékot.

Az üzemanyag minősége és kopása

Az elmélet szerint a dízelautók motoralkatrészei, valamint dugattyúi kisebb kopásnak vannak kitéve, mint a benzines társaiké. Ráadásul a DT maga "zsíros", ami segít csökkenteni a súrlódást és javítja a súrlódó felületek kenését. Fel kell háborítanom azokat, akik nagyon örültek ennek a ténynek, mert ez a tulajdonság a jó dízel üzemanyagra vonatkozik, amely sajnos nem található meg a volt Szovjetunió országaiban. A valóságban a DT dízelmotorjaisokkal gyorsabban "megölnek", mint a benzinmotorok, amelyek nem félnek annyira az alacsony minőségű benzintől.

Kipufogó és zaj

Igen, a dízelek sokkal nagyobb zajt adnak, mint a benzines belsőégésű motorok, de ez leginkább a 90-es években gyártott kisbuszokra és autókra vonatkozik. A modern dízelmotorok nagyon csendesek, néha meglehetősen nehéz kitalálni, milyen üzemanyaggal működik az autó. Ráadásul a modern autók zajszigetelése ezt a problémát közel 100%-ban megoldja, semlegesíti a motorból érkező zajt.

A kipufogóval kapcsolatban. Az autó konkrét modelljét is figyelembe kell venni, az újabb modellek jó kipufogórendszerrel rendelkeznek, amelyek nagyon sikeresek a fekete büdös füst kezelésében. Ha fekete füstöt lát egy nehéz üzemanyaggal működő autó kipufogójából, akkor ez komoly problémákat jelez a dugattyúcsoportban, és semmiképpen sem azt, hogy ez csak egy dízelmotor.

A dízel üzemanyag előnyei közé tartozik az alacsonyabb párolgás a benzinhez képest, így a tűzveszély sokkal kisebb, és emellett a gyújtásrendszert nem használják a dízelmotorokban.

Javítás és fogyóeszközök

Mint fentebb említettük, a dízelmotorok tartósabbak és kevésbé kopnak, mint a benzinmotorok, feltéve, hogy jó minőségű DT-ről van szó. Hazánkban ez a mutató gyakorlatilag nem releváns, a gyakorlatban a dízelmotorok nem ritkábban, és néha gyakrabban romlanak el, mint a benzinmotorok. És ami a legkellemetlenebb, a dízelmotor javítása sokkal drágább, és meglehetősen nehéz olyan szakembereket találni, akik készek erre a munkára, ezt a dízelmotor tervezésének összetettsége magyarázza. Maguk a pótalkatrészek általában drágábbak, mint a benzinmotorok analógjai.

A dízelautó tulajdonosának legnagyobb baja egy hibás PNVT (nagynyomású üzemanyag-szivattyú) miatt leselkedhet. Ennek a szivattyúnak az ára 60-70 között mozogezer rubel, és ez, hogy őszinte legyek, komoly csapást mér a családi költségvetésre. Ennek a szivattyúnak elég nagy az erőforrása, de ha veszel egy használt autót, amit ráadásul már régóta "mi" üzemeltetünk, akkor elég nehéz megmondani, hogy ez a szivattyú meddig bírja biztosan.

Téli üzem

A hideg időjárás beköszöntével a motor reggeli indítása minden orosz sofőr számára nagy problémát jelent. Ez a probléma különösen akut a dízelmotorok tulajdonosai számára, sem a "fagyálló", sem a téli "dízel", de még a garázsok sem mentenek meg tisztességes fagyokban. A közönséges DT már -15°-on folyékony halmazállapotból gélszerű állapotba változik, így a nagynyomású szivattyú ezt az anyagot nem tudja szivattyúzni. A benzinmotorok ebben az esetben előnyösebbnek tűnnek. A probléma egy része megoldható drága speciális adalékok segítségével: üzemanyag a motorban, stb. Ezen kívül a probléma megoldható a Webasto előindítási egységek segítségével.

Ennyi, vonja le a megfelelő következtetéseket, és válassza ki az Önnek legmegfelelőbb üzemanyagtípust. Ha megvan a saját gondolata a dízel vagy benzin témával kapcsolatban, a megjegyzés űrlap segítségével kifejezheti álláspontját. Köszönjük, hogy meglátogatta az avtopulsar.ru oldalt

Következő