Csináld magad hűtőrácsok festése KIA Magentis 2003-on
Előző
Egy kis kitérő. A hűtőrács vagy hűtőrács rendszeresen ki van téve a környezet negatív hatásainak. Egyrészt - ez a motorból érkező forró levegő, másrészt - a szembejövő autók kerekei alól kirepülő, az autó elé menő kövek. Ráadásul az állandó hőmérséklet-esések és a lehullott rovarok nyomai szánalmas kinézetűvé varázsolják ezt a részt, homályosan a hűtőrácsra emlékeztetve. Egyes autókban ez a kérdés nem olyan nehéz. Például a barátomnak van egy 2005-ös Citron Berlingója. nincs rács mint olyan, van két, a karosszériával azonos színűre festett rúd. Vannak más autók is, ahol a hűtőrács jobban ellenáll a sérüléseknek. De ahogy mondani szokás, megvan, amink van... Van egy probléma, és meg kell oldani!
Az én hűtőrácsom így néz ki, nem tudom, valószínűleg nem látszik a fotón, de azok a helyek, ahol a festék megfakult és a króm látható, biztosan látszik.
Az egyébként nem derül ki, hogy a Kia Magentis 2003-ra milyen technológiával festették le a hűtőrácsot, de kiderül, hogy először krómmal vonták be a műanyag rácsot, majd a felső, középső és alsó csíkokat ragasztották, és a a többit feketére festették. Hol itt a logika? Hogyan lehet króm bevonatot festeni? Én például nem értem! Egyértelmű, hogy nagyon hamar leszakad, illetve forgácsolás után elkezdi átszúrni a krómot, ahogy ez nálam is megtörtént. Ebből a helyzetből több kiút is volt:
Nekem az utolsó lehetőség felelt meg leginkább, mert nem sok olyan szakember van a környékünkön, aki ezt a munkát minőségileg el tudná végezni, és már régóta viszket a kezem. Szabad napot választva elmentem a boltba, ahol rossz lakkot és rossz festéket vettem :-(. Miért? Elmagyarázom, mert néztem egy riportot a neten, amiben egy "egyenes kezű" srác mesélt és megmutatta a grillradiátor festését szórófejes flakonnal, Motip márkájú festéket és alapozót használt.Tetszett az eredmény, ezért a "Motip"-ot kerestem és nem ezt a meredek Bosny-t, ami szerintem sehol sincs találni.
Vásárlás után nem találtam meg, amit kerestem, helyette találtam egy alapozót ugyanattól a Bosnytól és egy matt festéket a Deco Lack cégtől (matt), és mindkettő műanyag termékekhez való volt, ezért úgy döntöttem, hogy azt veszem, amit elérhető volt. Mindenesetre nem lesz rosszabb, gondoltam, és 530 rubelt fizettem két dobozért.
Tehát azt javaslom, hogy folytassa közvetlenül a festéssel. A munkához szüksége lesz:
Hogyan kell festeni a KIA Maggentis 2003 hűtőrácsot saját kezűlegkezek?
1. Először is el kell távolítani a hűtőrácsot, a Majentisnél kulcsrakész anyákkal van rögzítve a „10”-en. Ezt a folyamatot nem filmeztem le, mivel nincs benne semmi bonyolult, elég kinyitni a motorháztetőt és lecsavarni a rácsot. Eltávolítjuk a KIA emblémát, két csavarral rögzítjük egy lapos csavarhúzó alatt.
2. Következő lépésként tisztítószert használok, ahogy a rovaroktól, portól, szennyeződésektől és minden rajta lévő hálómtól is.
3. Ezt követően csiszolópapírt veszünk és elkezdjük előkészíteni a felületet a festéshez. A csiszolópapírnak nagyon finomnak kell lennie, elég a 600-as sűrűség, lehet többet is venni, de ebben az esetben maradhatnak kockázatok. Mindent addig darálunk, amíg matt réteg nem keletkezik. Tisztítás közben elkezdett megjelenni rajtam egy króm réteg, amire ha jól értem, festéket nem szabad felvinni, ezért nem nagyon próbáltam elérni ezt a réteget.
4. A csiszolás befejeztével mindent "fehér szellemmel" kell kezelni. Mindent gondosan és sietség nélkül törölünk.
5. Ezután festőszalaggal felragasztjuk azokat a króm részeket, amelyeket nem szabad festeni. Ezt nagyon körültekintően kell megtenni, hiszen attól függ, hogy a króm részekre kerül-e a festék vagy sem, illetve hogy milyen lesz a króm és a festék érintkezési vonala. A középső csíkot elektromos szalaggal fedtem le, mivel ez volt a legmegfelelőbb szélességben és nem igényelt vágást.
6. Most elindíthatja az alapozót. Nem jöttem ki a talajjal, jobban mondva igen, de nem pont úgy, ahogy szerettem volna... A képriporton, amit néztem, egységes, sűrű, szürke réteg volt a talaj. A talajom inkább valami szürkés vízhez hasonlított, ami a sarkokban összegyűlt, és valami obszcénnek tűnt. Általában ideges érzésekkel vártam, amíg ez a "csodaföld" megszárad, a felesleget vattacsomóval távolítottam el. Amikor minden megszáradt, kinyitottamproblémás területek és amit nem vettem észre az első menet során.
7. A talaj kiszáradása után elkezdjük a festést. Festés előtt a dobozt 2 percig erőteljesen rázni kell - ez volt feltüntetve a csomagoláson. Festünk, a szórófejes flakont 25-30 cm távolságra tartva, ahogy a szórófejen jelezzük, helyzettől függően vagy távolabb, vagy közelebb tartottam. Az első réteg ne legyen vastag, ne próbáljon meg mindent egyszerre önteni, tartsa távol a dobozt, hogy a réteg egyenletes legyen. Folyamatosan változtassa a dőlésszöget, hogy az összes sarkot fent és lent is festse. Egy réteg felvitele után 2-5 perc múlva. átmegyünk a második rétegen.
8. Felviszik a második réteget, ezt kaptuk.
9. Ezután nagyszámú simítás következett, 1-2 perces szünettel. Az egész eljárás végén gondosan megvizsgáltam mindent, és megbizonyosodtam arról, hogy a festék egyenletesen került felhordásra, és nem hatol át semmibe, és nagy távolságból vittem fel a befejező általános réteget.
10. Amikor a KIA Maggentis hűtőrács festésebefejeződött, óvatosan eltávolíthatja a védőmaszkoló szalagot. Egyesek azt tanácsolják, hogy akkor tegyük, amikor minden megszárad, mások szerint száradás után már nem lehet lehúzni a szalagot... Inkább az elsővel értek egyet, így festés után pár perccel óvatosan levettem a szalagot. Egyes helyeken az apróbb hibákat „fehér szellembe” mártott kendővel kellett eltávolítani.
Elégedett voltam az eredménnyel, sokkal jobban néz ki, bár nem tökéletes. Természetesen az lenne az ideális, ha mindezt a festőfülkében szakember végezné, stabil festékkel. Felfedeztem magamnak egy matt festéket, nagyon jól néz ki, eredeti, és ahogy nekem tűnt, sokkal drágább, mint a fényes. A műanyag, pontosabban a felület a mobiltelefon borításának felületéhez hasonlított, egyes modelleknél a borítás matt, mintha gumírozott volna.Itt valami hasonlót kaptam, csak tapintásra nem tűnik gumírozottnak a grillsütőn, pedig pontosan úgy néz ki. A rétegek egyenletesek, vannak hibái, de összességében elégedett vagyok. Körülbelül egy nap alatt megtörténik a festék teljes száradása, bár nem vártam, és két óra múlva a helyére szereltem a rácsot.
Ez mindenem. Köszönöm a figyelmet, remélem hasznos volt számodra a cikk, és tanultál valami újat és hasznosat magadnak. Várom észrevételeiket, javaslataikat, valamint olyan kiegészítéseket, amelyeket esetleg kihagytam. Azok, akiknek tetszett a cikk, megköszönhetik, ha megosztják ezt a cikket a közösségi hálózatokon az alábbi gombok segítségével.
P. S. A kép a festés utáni második napon készült:
Szerintem láthatjátok, hogy volt és hogy lett... A KIA emblémáról elfelejtettem szólni, úgy terveztem, hogy nem teszem fel, de maga az embléma alá a króm lekopott, így muszáj volt feltenni. Megfestette, ahogy a rudakat is. Semmit nem ragasztottak át, mert úgy döntöttem, hogy sok időbe telik, és sokkal egyszerűbb és gyorsabb lesz a króm részeket felkenés után "White Spirit"-be mártott vattacsomóval egyszerűen áttörölni. Mint ez. Várom értékeléseiket, írjátok meg mit gondoltok egy ilyen színezésről. Köszönöm és hamarosan találkozunk.
Forrás: avtopulsar.ru
KövetkezőOlvassa el tovabba:
- Csináld magad padlószigetelés magánházban, típusai és módszerei
- Csináld magad faasztal mesterkurzus kézműveseknek
- Csináld magad képkeret március 8-ig ajándékba anyának. Mesterkurzus lépésről lépésre fotóval
- Csináld magad faldekoráció - hozzon létre egy új belső teret.
- Csináld magad fa kerítés vidéken