A legszükségesebb autólehetőségek és a "harangok és sípok" értékelése

A globális autóipar vezetői „fegyverkezési versenyt” folytatnak, újabb és újabb „trükkökkel” rukkolnak elő az elkényeztetett ügyfél üldözésére. A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy a legtöbb csengő és síp teljesen haszontalan, és nem hoz semmilyen hasznot az autósnak. Fő feladatuk a vásárló felkeltése és „megvásárlása”, aki valahol legbelül még „gyerek”, és örül minden, bár drága, de mégis új játéknak.

Ebben a cikkben úgy döntöttünk, hogy besoroljuk a szükségtelen csengőket és sípokat, vagy a legszükségtelenebb lehetőségeket, amelyekért az autósoknak túl kell fizetniük.

Autó hamutartó

Furcsa módon a legtöbb dohányos szívesebben végzi kedvenc, bár káros tevékenységét az autóján kívül, és ennek számos oka van. Először is ez a szag az autó belsejében, ami belemar a kárpitba és még egy dohányosnak is kellemetlen lesz több év autóhasználat után. Másodszor, nem is jövedelmező, mert senki sem akar majd "kerekes hamutartót" venni az eladáskor. Azt is figyelembe kell venni, hogy a hamutartóban lévő hamu a csikkével együtt kellemetlenebb szagot áraszt, mint maga a cigarettafüst.

Autó vezeték nélküli internet

Ennek az opciónak a költsége körülbelül 600-800 €, annak ellenére, hogy a statisztikák szerint a felhasználók mindössze 20% -a telepítette ezt az opciót autójába. Talán az iskolások vagy a tulajdonos fiatal, szociálisan aktív felesége számára ez a lehetőség valóban hasznos lesz egy hosszú utazás során, de bármennyire is jó, nem éri meg a pénzt. Amellett, amit vásárláskor fizet érte, havi költségeket kell fizetnie, ami szintén nem megy el Öntől. Ha figyelembe vesszük azt a tényt, hogy a távolsági családi kirándulások nem mindennap, hanem legjobb esetben havonta egyszer történnek, akkor kiszámolhatjuk, hogy hánya "World Wide Web" minden hozzáférése a zsebébe kerül.

Fényszórómosó

Az ötlet természetesen nem rossz – a láthatóság javítása és az emberi munka „technológiai csodájává” való alakítása. De a megvalósítás... Felpörgött, és ez finoman szólva is. A legtöbb autóban a fényszórómosó két fúvóka formájában van megvalósítva, amelyekből áramot vezetnek, amelynek el kell mosnia a szennyeződést, a zsírt és a kormot a kipufogógázokból, amelyek a mozgás során felhalmozódnak az autó elején. Bárki, aki legalább egyszer megpróbált saját kezűleg autót mosni, tudja, hogy a mosáshoz legalább autósamponokat, speciális keféket és fizikai erőt kell használnia, vagy valamilyen "Kercher" erős fúvókát kell használnia. Ezeket a tényeket figyelembe véve nem nehéz kitalálni, hogyan mossák a fényszórómosók a fényszórókat... Felmerül a kérdés, hogy miért jutnak erre a véleményre a hétköznapi emberek, és ezt az autógyártók nem értik meg? Valójában a válasz nagyon egyszerű, ez a trükk a gazdag lusták megvesztegetése, akiknek sok pénzük van, és egy szuper technológiás autó vásárlásáról álmodoznak, ami mindent megtesz helyettük. Ő maga fog sebességet kapcsolni, gázt ad, ha elfárad a lába, megmondja, merre kell menni, hogy ne adj isten, ne erőltesse meg a "konvolúciót" vagy a kezét, hogy útitervet kapjon, és persze , olyan szupernehéz munkát fog végezni, mint a fényszórók mosása... Sokkal olcsóbb és egyszerűbb kézzel vagy speciális törlőkendővel törölni a fényszórókat.

Esőérzékelő

Az ötlet megint nem rossz, bár hiányos, például esőben nagy sebességgel előzünk egy kamiont, a kamion kerekei alatt egy nagy vízsugár vagy egy fröccsenés repül el előttünk. Ennek eredményeként az ablaktörlők gyorsított működésének bekapcsolása megvakul, és a szemközti oldalon például egy autó... Ebben az esetben fennáll az irányítás elvesztésének lehetősége, ígyez az egyetlen eset, amikor az esőérzékelőnek igazán haszna van, mivel reagál arra, hogy sok víz kerül az üvegre, és azonnal felgyorsítja az ablaktörlők mozgását. Minden más esetben az esőérzékelő teljesen használhatatlan funkció, a lusták számára. A fent leírt helyzetet leszámítva soha senkinek nem volt gondja a bekapcsolással vagy az ablaktörlő üzemmódok váltásával. Ez a lehetőség nem olcsó, ezért a fent leírt helyzet csekély valószínűsége miatt nem javasoljuk, hogy ezért a "fodorért" további néhány ezret fizessen túl.

Súgó gomb, amikor lemegy a hegyekről.

Ha a hegyekben él, akkor valószínűleg egy ilyen lehetőség hasznos lesz az Ön számára, de országunk minden más régiójában, és nem csak, nincs értelme túlfizetni érte. Sok szakember ezt újabb marketing lépésnek tartja.

Első parkoló szenzorok

Ezt a csodát azoknak találták ki, akik nem hisznek a szemüknek, hanem csak a "pipogóban" bíznak, ami megmondja, mikor van közel és mikor van távol. Ez a "bájital" keresett a kezdők körében, de idővel nekik is bejön. Különösen idegesítő az első parkolóérzékelő, ami télen egyszerűen "megbolondul". Tudniillik a teleink zordak, az útjaink nincsenek takarítva, így a technika bármely csodája egyszerűen nem érti, honnan ered annyi akadály az autó útjába. Emiatt folyamatosan sípolnak és jelzik, hogy az autó kritikus távolságot ért el egy akadályhoz. Én személy szerint vezettem egy ilyen autót és 20 km út után nem bolondultam meg a tulajjal együtt, aki csak a "csodaopció" elnémítása érdekében hangosította a zenét.

Tempomat

A tempomat egy meglehetősen vitatott lehetőség, amit nem akartam beletenni ebbe a listába, mivel szerintem a leghasznosabb találmány mindazok közül, amiket a modern autókba integráltak. A vita az, hogy a funkció valóban nagyonhasznos, lehetővé teszi a lábak pihenését, például ha Ön kamionos, és rendszeresen több ezer kilométert kell megtennie. Másrészt, ha egy közönséges sofőr vagy, aki főleg a városban mozog, hol és sehol sem kapcsolhatja be ezt a hasznos dolgot, mert folyamatosan a gázfékpedálokkal kell dolgoznia, valamint figyelnie kell a távolságot, hogy ne összefutni valakivel a forgalmi dugóban... Illetve az is, hogy az a sofőr, aki sík úton haladva "nem dolgozik a lábával és a kezével, egyszerűen elaludhat a volán mögött, és ez, mint értitek , nagyon veszélyes. Hát gondolja meg maga, automata váltó, klíma működik, tempomat be van kapcsolva, kezek a fűtött kormányon, az "ötödik pont" meleg ülésben van fűtéssel, masszázs funkcióval, hát hogy nem itt alszik el? Véleményem szerint a gyártók annyira törődnek a vezetők kényelmével, hogy tudtukon kívül mindent megtesznek azért, hogy elaludjanak a volán mögött. Nap mint nap emberek milliói halnak meg ebből a problémából, ezért úgy gondolom, hogy valami tevékenységet kellene folytatni a volán mögött. A következtetés az, hogy ha Ön nem kamionos, és főleg a városban vagy településen mozog, akkor nincs értelme túlfizetni a tempomatért.

Nos, valójában összegyűjtöttünk egy ilyen listát, még sokáig folytathatja, ha meg van győződve arról, hogy valaki nem ért egyet, és ezt vagy azt a lehetőséget nagyon hasznosnak vagy életbevágóan szükségesnek fogja nevezni, és a maga módján igaza lesz. Most gyűjtöttünk adatokat népszerű fórumok és oldalak közösségi felméréseiből, hogy Ön, az AvtoPulsar látogatói ne fizessenek túl a feleslegesen drága autókért. Azok, akik szeretnének kiegészíteni a listát, vagy nem értenek egyet, megjegyzésben megtehetik.

Összegzésként szeretnék egy kis tanácsot adni, hogy az autó kiválasztásakor ne a „harangok és sípok” vezéreljenek, hanem olyan mutatók, mint: a gyártó, a motor térfogata, a fogyasztás és az üzemanyag típusa,a vezető és az utasok biztonsága az Euro NCAP változat szerint, a pótalkatrészek és a karbantartás költségei, a jótállási idő. És csak ezt követően készíthetsz néhány hasznos ajándékot magadnak és családodnak olyan hasznos lehetőségek formájában, amelyek igazán jól jönnek a mindennapokban. Köszönöm a figyelmet.

Következő